N.º 19539417

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Piaggio - Vespa  - 98 cc - 1947
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Hace 301 semanas

Piaggio - Vespa - 98 cc - 1947

Piaggio Vespa 98 - 1947 La primera obra de Corradino D'Ascanio, el padre de la escúter más famosa del mundo. En 1946 salió la primera Vespa de las instalaciones de Piaggio en Pontedera. Italia estaba aún en ruinas, pero las familias encontraron la solución de movilidad en esta práctica escúter. Se convirtió en el único vehículo motorizado en muchos hogares italianos. Sencilla y práctica, carrocería de acero y motor de 2 tiempos con refrigeración por aire forzado: la primera Vespa marcó las reglas de lo se ha convertido en una obra maestra técnica y de diseño estilístico por más de 70 años en las carreteras. Restauración completa documentada. Funciona perfectamente. N.º de chasis: 15152 Cilindrada: 98 cc Completamente restaurad con recambios originales Piaggio. Documentación: Este vehículo no tiene documentos para utilizarlo en vías públicas. Antes de pujar compruebe la normativa de matriculación de vehículos en su país, por favor. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la nueva matriculación de este vehículo. Se dio de baja del registro italiano de vehículos de motor. Se matriculó por primera vez en Italia en 1957. Provista de documento informativo DMV. Con placa de matrícula, como muestran las imágenes. Se entrega con todas las fotos tomadas durante la restauración (conservadas en una memoria USB). Se puede enviar dentro de Italia y al extranjero, por cuenta del comprador. Se vende sin garantía. Se recomienda ver la moto con un mecánico de confianza antes de pujar. Esta moto se encuentra en Reggio Emilia - Italia. Código del vendedor: PIA105

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Piaggio Vespa 98 - 1947

La primera obra de Corradino D'Ascanio, el padre de la escúter más famosa del mundo. En 1946 salió la primera Vespa de las instalaciones de Piaggio en Pontedera. Italia estaba aún en ruinas, pero las familias encontraron la solución de movilidad en esta práctica escúter. Se convirtió en el único vehículo motorizado en muchos hogares italianos. Sencilla y práctica, carrocería de acero y motor de 2 tiempos con refrigeración por aire forzado: la primera Vespa marcó las reglas de lo se ha convertido en una obra maestra técnica y de diseño estilístico por más de 70 años en las carreteras.

Restauración completa documentada.

Funciona perfectamente.

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Cilindrada: 98 cc

Completamente restaurad con recambios originales Piaggio.

Documentación:
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Se dio de baja del registro italiano de vehículos de motor. Se matriculó por primera vez en Italia en 1957. Provista de documento informativo DMV.

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