Terrot - LO - 175 cc - 1934
N.º 19575329
Gilera - Gilera KK 125 - 125 cc - 1986
N.º 19575329
Gilera - Gilera KK 125 - 125 cc - 1986
En fabricación de 1986 hasta 1987 por Gilera. Diseñada por Luciano Marabese. Esta versión estuvo solamente disponible con una cilindrada de 125 cc (también con encendido electrónico).
Esta motocicleta, equipada con mezclador, tiene dos depósitos y un carburador. El combustible pasa del depósito inferior (colocado entre el punta de la bandeja y el cuadro) al superior, desde donde baja para alimentar el carburador.
El depósito principal, más pequeño que el de la Gilera KZ, se encuentra bajo el motor, dejando espacio para un compartimento. El tapón el combustible está a la derecha. El motor es similar al de la Gilera RV 125, pero, a diferencia de esta última, tiene una válvula de escape y resonador que se activan a las 7500 rpm al accionar un interruptor centrífugo (un sistema llamado ‘Automatic Power Tuning System’). El escape está situado bajo el colín, en el lado izquierdo de la motocicleta, y cuenta con un silenciador.
El faro único tiene forma rectangular, igual que el trasero. La moto está equipada con llantas de aleación ligera y horquilla telescópica, con barras tradicionales, las cuales tienen un diámetro de 35 mm, y cuentan con un ajuste de compresión hidráulico con tres posiciones.
El brazo basculante es de doble lado.
Cilindrada: 124,3 cc Diámetro por carrera: 56,0 x 50,5
Motor monocilíndrico Giliardini refrigerado por aire.
Peso en vacío: 118 kg
Distribución: válvula laminar.
Potencia: 17,97 kW (24,44 CV) a 9750 rpm
Caja de cambios: secuencial de 6 velocidades (acoplamiento constante).
Carburador Dell'Orto 28.
Velocidad máxima: 154,2 km/h
Parte baja del carenado en fibra de vidrio repintada.
Esta moto ha estado algún tiempo en desuso.
Es necesario comprobarla, revisarla y colocarle una nueva batería.
Documentación:
Este vehículo no tiene documentación para circular por vías públicas.
Antes de pujar compruebe la normativa de matriculación de vehículos en su país, por favor.
Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación de este vehículo.
Se encuentra en Módena, Italia.
Se puede enviar, por cuenta del comprador.
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