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Harley-Davidson - FXSB Breakout 103 - 1690 cc - 2014
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Harley-Davidson - FXSB Breakout 103 - 1690 cc - 2014

Harley-Davidson, FXSB Breakout 103, año de producción: 2014: Conversión total con: - frenos Performance Machine Inc.; - sistema de escape Jekill & Hyde eléctricamente ajustable con ABE; - sistema de colector Jekill & Hyde V-Strike; - llanta delantera Gassner 3.5 x 21 de aluminio; - neumático delantero 130 R 60/21 Metzeler; - llanta trasera Gassner 8x18 de aluminio; - neumático trasero 260/40 R 18 Dunlop; - colín-guardabarros rebajado acortado USM 260 (corto), registrado; - soporte lateral de matrícula: Pistor, registrado; - intermitente+faro trasero de ledes; - franja intermitente Thunderbike de ledes bajo las válvulas manuales; - conversión a manillar tipo cuelgamonos, registrado; - filtro de aire ondulado Big Sucker Arlen Ness; - retrovisores cortos biselados Arlen Ness; - cubreeje trasero Arlen Ness; - embrague + tapa de árbol de levas Arlen Ness; - tapa de bomba de freno delantero y trasero Arlen Ness; - puños, palancas, reposapiés + pedales RSD; - cubierta de perno de caja de balancines Kuryakyn; - disco de correa de distribución Dyna Softail; - asiento individual USM con costuras de rombos; - maleta lateral original de fabricante Harley (piel); - tapón de combustible escamoteable. Esta Harley-Davidson Breakout es una elegante moto personalizada, muy impresionante por su silueta alargada, baja y por sus numerosas características muy atractivas y fascinantes. Su pintura singular marfil y los distintivos Harley en el depósito coinciden con ello. Esta moto fue personalizada por Harley-Davidson (USM Hannover + Don Motorcycles). Aproximadamente 6700 millas. Valor estimado (informe de tasación disponible): 54 000,00 €

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Harley-Davidson, FXSB Breakout 103, año de producción: 2014:

Conversión total con:

- frenos Performance Machine Inc.;
- sistema de escape Jekill & Hyde eléctricamente ajustable con ABE;
- sistema de colector Jekill & Hyde V-Strike;
- llanta delantera Gassner 3.5 x 21 de aluminio;
- neumático delantero 130 R 60/21 Metzeler;
- llanta trasera Gassner 8x18 de aluminio;
- neumático trasero 260/40 R 18 Dunlop;
- colín-guardabarros rebajado acortado USM 260 (corto), registrado;
- soporte lateral de matrícula: Pistor, registrado;
- intermitente+faro trasero de ledes;
- franja intermitente Thunderbike de ledes bajo las válvulas manuales;
- conversión a manillar tipo cuelgamonos, registrado;
- filtro de aire ondulado Big Sucker Arlen Ness;
- retrovisores cortos biselados Arlen Ness;
- cubreeje trasero Arlen Ness;
- embrague + tapa de árbol de levas Arlen Ness;
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- puños, palancas, reposapiés + pedales RSD;
- cubierta de perno de caja de balancines Kuryakyn;
- disco de correa de distribución Dyna Softail;
- asiento individual USM con costuras de rombos;
- maleta lateral original de fabricante Harley (piel);
- tapón de combustible escamoteable.

Esta Harley-Davidson Breakout es una elegante moto personalizada, muy impresionante por su silueta alargada, baja y por sus numerosas características muy atractivas y fascinantes. Su pintura singular marfil y los distintivos Harley en el depósito coinciden con ello.

Esta moto fue personalizada por Harley-Davidson (USM Hannover + Don Motorcycles).

Aproximadamente 6700 millas.

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