Renault R4 para Rallyes históricos: Suspensión Bilstein, llantas Alpina (muy raras), asientos de butaca, volante deportivo, odómetro, viga alta Bosch, motor con 50 cv, carburador de 32 PSI, culata ajustada con máquina. Junta de culata especial, escape deportivo, varios instrumentos y estantes adicionales. El coche tiene una conducción ESTUPENDA y tiene en agarre ESTUPENDO en la carretera. La sección inferior no tiene absolutamente nada de óxido, no hay abolladuras en la superestructura. Todas piezas estándar están disponibles (asientos, carburador, volante, escape, amortiguadores nuevos, más algunas piezas adicionales). Llantas de aleación con neumáticos nuevos.