La Servicar fue diseñada para las condiciones de las carreteras de la época, cuando la superficie podía estar aún sin asfaltar. Tiene eje trasero rígido con diferencial. El eje trasero tenía una anchura de 42 pulgadas, similar a la de la mayoría de coches. Se hizo así para que el vehículo pudiera utilizar los mismos anchos de eje de los coches corrientes. Estas Servicar emplean el motor Harley modelo W de 45 pulgadas cúbicas de cabeza plana. Esta motocicleta la restauró en los EUA un profesional de un taller de restauración Harley. Cada tuerca, perno, resorte, junta, cable, etc. se retiró y se sustituyó. También se decapó y pintó el chasis. Compartimento restaurado profesionalmente. Arranque a pedal únicamente. Cableado eléctrico 6V. En la caja maletero hay dos golpes menores. El guardabarros delantero tiene dos pequeñas rayas. Se puede ver en las dos últimas imágenes. Lo que se ve en la imagen es el estado exacto en el que se encuentra en este momento, y está lista para enviarla a cualquier país. Disco delantero y botón interruptor de intermitente. Transmisión manual de 3 velocidades y con marcha atrás. La moto tiene documento de titularidad estadounidense y recibo de venta. Pago de impuestos completo en Italia. Se encuentra en Rama, Italia.