¡Inusual y precioso Jaguar XJ6 serie 1! Este Jaguar se vendió nuevo en Canadá. En su momento, el E-type también se vendía con la misma combinación de colores. En septiembre de 1968 el XJ6 Serie 1 apareció. Para el fundador de Jaguar, Sir William Lyons, el desarrollo del XJ fue su última hazaña. El comprador podía elegir entre el motor de 2,8 litros o el de 4,2 litros. La anterior fuente de alimentación no se ajustaba realmente tan bien al XJ Serie 1. Los defectos en la refrigeración y la distribución a menudo ocasionaban daños al motor. Además, el 2,8 no pudo mantener un nivel en las pruebas comparativas con competidores alemanes e italianos. El motor 4,2 funcionaba de forma significativamente más suave y era célebre por funcionar excelentemente con muchísima potencia. El aire acondicionado era opcional y la dirección asistida venía de serie (aunque no en la versión 2,8). Este XJ6 se dejó parado en 1980 con 80 000 millas debido a daños en el motor. La carrocería se repintó hacia el mismo momento. No fue debido a óxido, sino simplemente por los daños visibles en varios sitios. El propietario de entonces obtuvo varias piezas europeas en los años siguientes. Hacia 2008 el proyecto se vendió y el último propietario colocó el motor revisado completo con carburadores SU, faros europeos, pinzas de freno,suspensión delantera completamente nueva. El compartimiento del motor también se ve muy cuidado. La cremallera de dirección completa se sustituyó en enero de este año (factura de Coventry Cars presente). Solamente necesita un alineado. Aire acondicionado desconectado, pero cuenta con todos los elementos. Radio Becker original colocada. Interior en excelente estado, con pocas señales de desgaste. Carrocería muy bonita, leves señales de desgaste en general. Sin óxido. El coche se conduce, frena y cambia correctamente, pero se recomienda una revisión de mantenimiento antes de recorrer largas distancias o de darle un uso intensivo. El coche tiene techo solar corredero. Cromo en estado impecable. Nuevas bombas de gasolina colocadas. Tras la revisión de 2008 el coche ha recorrido solamente 11 000 millas. Es una oportunidad única para comprar un 1.ª serie asequible y querido. El precio de reserva está fijado en una cantidad muy razonable. Aunque sea un gran coche clásico, no es un vehículo nuevo y, por lo tanto, no podemos ofrecer ninguna garantía. Se vende ’tal cual’. Sin posibilidad de reembolso. Aconsejamos programar una visita para ver el coche antes de pujar. El coche se puede ver y recoger en Schaijk, Países Bajos.