Esta Diversion: una típica todoterreno. Aún popular por buenos motivos tras la introducción de la Fazer. Eficiente en términos de combustible, de conducción suave, lo suficientemente veloz para circular de forma normal pero también para autopista. La potencia empieza a partir de las 1500 rpm, de modo que se puede acelerar suavemente en las curvas. Agradable posición de asiento recta, buenos espejos y el embrague da buena sensación. Esta era de una chica que no la utilizaba a menudo y a veces la dejaba fuera. Encontró un coche más cómodo. El mantenimiento se ha realizado, ¡así que está lista para correr! Ruge como una de mil por sus silenciadores Laser, algo que se puede contener con dB Killers, si se prefiere, o bien se puede dejar tal cual, pues realmente suena bien. La moto está intacta, simplemente en orden completamente y lista para pisar la carretera. Es idónea para principiantes que no puedan gastarse mucho, pero también para conductores más mayores o experimentados que quieran divertirse con esta moto atemporal. Se maneja de forma ligera y también puede hacer todo lo que se quiera y el asiento no queda demasiado alto. Se conduce bien incluso llevando dos personas. Una compra sensata...