N.º 32450517

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SIATA - Daina Convertibile - 1952
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Hace 220 semanas

SIATA - Daina Convertibile - 1952

Basado en el Fiat 1400 y construido tanto con carrocerías descapotable y cupé. El modelo Daina de Siata se fabricó primero en Stabilimenti Farina y luego en Bertone. Los coches se denominaron posteriormente ‘SL’ (‘Scatolato Lamiera’). Este coche con el n.º de bastidor SL0194 es un modelo SL descapotable, preparado por Stabilimenti Farina con carrocería n.º 9572. Está íntegramente hecho de aluminio, salvo las puertas. Se le hizo una restauración completa y meticulosa de carrocería, motor, mecánica en general, interior. El coche se restauró íntegramente, con reparación y repintado de carrocería, en la que se colocó la mecánica (motor, caja de cambios, amortiguadores), también preparada y reacondicionada. Sistema eléctrico e interior también son nuevos. El interior es nuevo, hecho de materiales modernos y lo más parecidos posible a los de la época. El resultado es visualmente excelente. El coche no tiene documentos, pero el certificado de relevancia histórica del ASI es un documento válido para la matriculación en Italia. Fotos del chasis y etiqueta de resumen. - N.º bastidor: SL0194. - N.º motor: SL0194 - Certificado ASI Targa Oro. - Stabilimenti Farina - Diseño Boano. - Idóneo para los principales eventos de concursos de elegancia. Uno de los pocos ejemplares que quedan. Un imprescindible para cualquier coleccionista o entusiasta. Este coche se puede ver y recoger en Salmour (CN), Italia.

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Basado en el Fiat 1400 y construido tanto con carrocerías descapotable y cupé.
El modelo Daina de Siata se fabricó primero en Stabilimenti Farina y luego en Bertone. Los coches se denominaron posteriormente ‘SL’ (‘Scatolato Lamiera’).

Este coche con el n.º de bastidor SL0194 es un modelo SL descapotable, preparado por Stabilimenti Farina con carrocería n.º 9572. Está íntegramente hecho de aluminio, salvo las puertas.

Se le hizo una restauración completa y meticulosa de carrocería, motor, mecánica en general, interior.

El coche se restauró íntegramente, con reparación y repintado de carrocería, en la que se colocó la mecánica (motor, caja de cambios, amortiguadores), también preparada y reacondicionada.

Sistema eléctrico e interior también son nuevos. El interior es nuevo, hecho de materiales modernos y lo más parecidos posible a los de la época. El resultado es visualmente excelente.

El coche no tiene documentos, pero el certificado de relevancia histórica del ASI es un documento válido para la matriculación en Italia.
Fotos del chasis y etiqueta de resumen.

- N.º bastidor: SL0194.
- N.º motor: SL0194
- Certificado ASI Targa Oro.
- Stabilimenti Farina - Diseño Boano.
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