El Renault 16 más icónico de la época. El verdadero Renault 16 tal como estaba disponible en ese momento, de acuerdo con los expertos. El Renault 16 fue el primer coche con portón trasero (5 puertas) y fue el coche del año en 1965. Un verdadero coche clásico francés insuperable junto con el también icónico Citroën DS; son coches de una época especial. El Renault 16 TS se introdujo en marzo de 1968 con un aspecto más deportivo y un motor más moderno y más grande con 1565 cc y 85 CV. Este coche sigue siendo muy especial, tiene aún el salpicadero que sigue siendo simétrico y aún tiene el cuentakilómetros y el cuentakilómetros directamente delante del volante. El coche tiene el color marrón metalizado original; un color muy poco común en la época. el coche se vendió originalmente en los Países Bajos en 1969, que es el año de transición con todos los verdaderos detalles originales de la época. Este coche estuvo con la misma familia de 1977 hasta 2019. Hacia 2001 al coche se le hizo una restauración menor: se repintó del color original y se equipó con las ruedas Dunlop de aleación opcionales con alerón de cromo de un modelo posterior (el TX). En ese momento al coche se le pusieron también cristales tintados de verde, que estuvieron también disponibles en el TX. Nuestro desde 2019, ahora de nuevo bien y funcionando bien tras 4 años guardado. Un coche muy especial con un atractivo muy lujoso. La pintura está en muy buenas condiciones, sin óxido ni daños. Está claro que la pintura es algo más antigua y que el color se ha decolorado pese al barniz transparente. El coche presenta una leve diferencia de color. Técnicamente el coche ha recibido muy buen mantenimiento y está equipado con una caja de cambios de 5 velocidades y sistema de GLP que funciona muy bien. Equipado también con válvula de lubricación hidráulica. El coche está equipado con 4 nuevos neumáticos Vredestein y se le ha hecho una revisión de mantenimiento técnico completa. Interior muy bien conservado y en estado original con tapizado de piel francesa, elevalunas eléctricos y altavoces en la bandeja trasera. La radio se incluirá por separado. Creemos que no se corresponde con el año de fabricación del coche. Hay disponible un nuevo informe de valoración y el coche tiene una nueva APK (inspección técnica periódica neerlandesa) que es válida hasta el 30-6-2022. El coche se puede ver en Yde (Drenthe, Países Bajos), donde se puede recoger después de la subasta.