N.º 79827119

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Citroën - Traction 11 B Familiale - 1956
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Hace 17 semanas

Citroën - Traction 11 B Familiale - 1956

Citroen 11 B Familiar de 1966 en buen estado. Se trata de un bonito Citroen 11 Familiar, con tres filas de asientos. Estos coches se fabricaron con un chasis alargado de 327 cm (el chasis estándar era de 309 cm). Para poder transportar hasta nueve personas se añadió una banqueta entre el asiento posterior y los asientos delanteros, aunque el uso de la misma es mas bien para niños. Equipa el motor D, que es el motor mas potente que podían montar los Citroen 11 en combinación con una caja de cambios manual de tres velocidades. La historia de esta unidad es totalmente conocida. Su historia se inicia en Badajoz, donde fue vendido nuevo a la Administración Española como coche oficial. Una vez terminado su servicio como coche oficial, fue subastó en Madrid en el año 1965 y matriculado como coche particular el 7 de enero de 1966, siendo adquirido por un ingeniero cubano, quien lo utilizó como coche familiar durante 26 años. En el año 1992 lo adquiere un segundo propietario, quien lo mantiene en condiciones de uso regular, participando en diversos eventos locales con frecuencia. El coche está matriculado como vehículo histórico en España, tiene la ITV valida obtenida recientemente y válida en España para cuatro años mas. La carrocería está en muy buen estado, y la pintura, chasis, bajos, etc están libres de óxido. El coche fue pintado en los dos colores que se pueden apreciar en las fotos. Sus dos propietarios anteriores se hicieron cargo de un meticuloso mantenimiento, incluyendo una reparación total del motor. Todo ello se puede comprobar en el amplio historial de mantenimiento con todas las facturas, que están disponibles para su revisión. los cuatro neumáticos Michelin Classic se pusieron nuevos hace dos meses. El vehículo se encuentra en San Sebastian de los Reyes, Madrid, España. Las ofertas no incluyen el transporte o exportación, a menos que se indique lo contrario.

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Se trata de un bonito Citroen 11 Familiar, con tres filas de asientos. Estos coches se fabricaron con un chasis alargado de 327 cm (el chasis estándar era de 309 cm). Para poder transportar hasta nueve personas se añadió una banqueta entre el asiento posterior y los asientos delanteros, aunque el uso de la misma es mas bien para niños.

Equipa el motor D, que es el motor mas potente que podían montar los Citroen 11 en combinación con una caja de cambios manual de tres velocidades.

La historia de esta unidad es totalmente conocida. Su historia se inicia en Badajoz, donde fue vendido nuevo a la Administración Española como coche oficial.

Una vez terminado su servicio como coche oficial, fue subastó en Madrid en el año 1965 y matriculado como coche particular el 7 de enero de 1966, siendo adquirido por un ingeniero cubano, quien lo utilizó como coche familiar durante 26 años.

En el año 1992 lo adquiere un segundo propietario, quien lo mantiene en condiciones de uso regular, participando en diversos eventos locales con frecuencia.

El coche está matriculado como vehículo histórico en España, tiene la ITV valida obtenida recientemente y válida en España para cuatro años mas.

La carrocería está en muy buen estado, y la pintura, chasis, bajos, etc están libres de óxido. El coche fue pintado en los dos colores que se pueden apreciar en las fotos.

Sus dos propietarios anteriores se hicieron cargo de un meticuloso mantenimiento, incluyendo una reparación total del motor. Todo ello se puede comprobar en el amplio historial de mantenimiento con todas las facturas, que están disponibles para su revisión. los cuatro neumáticos Michelin Classic se pusieron nuevos hace dos meses.

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