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Maserati - 228 - 1988
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Hace 17 semanas

Maserati - 228 - 1988

Magnifique Maserati 228 de 1988, parfaitement entretenue depuis l'origine et pouvant être utilisée journellement. La 228 est équipée de 2 portes et d'un moteur V6 2.8l injection turbo (d'ou son nom "228"), propulsion arrière, à 5 vitesses. Il s'agit d'un modèle très rare : seulement 469 exemplaires construits entre 1986 et 1992. Véhicule luxueux et sportif, de couleur Rifle Grey Metallic avec un intérieur en cuir beige clair et des finitions bois. Historique : Le véhicule a été livré neuf en Suède en 1988 et a passé l'essentiel de sa vie dans ce pays, ne sortant que par beau temps et couchant au sec. Cet exemplaire a été utilisé très régulièrement entre 1988 et 2012 avant de changer de propriétaire et d'être présenté en collection de 2012 à 2022. En 2022, souhaitant l'utiliser à nouveau journalièrement, la Maserati a fait l'objet d'une révision complète et notamment mécanique avec changement des joints moteurs, des durites d'eau et d'air, d'une nouvelle pompe à eau, des courroies moteurs, bougies, filtre à air, des plaquettes de frein et contrôle de tout le système de freinage, radiateurs, boîte de vitesses, axe arriere, nouvel embrayage, joints de différentiels,coussin de barre anti-rapprochement,  géométrie des roues. Arrivée en 2023 en allemagne, elle a subi le sévère contrôle TÜV et elle a été immatriculée en véhicule historique (plus de 30 ans et originale) et roule très régulièrement, plusieurs fois par semaine. Carrosserie : Le châssis, peinture, dessous, sont en très bon état. La peinture est très brillante, la carrosserie est surtout propre sauf un petit point d'oxydation au niveau du capot moteur (voir photo). Le seul petit défaut de peinture que l'on peut constater est un léger impact de gravillon sur l'épaisseur du capot au-dessus d'un phare (une retouche a été appliquée, peu visible). Mécanique : Elle démarre très bien, roule, passe les vitesses et freine parfaitement. Il n'y a rien à prévoir au niveau mécanique, les entretiens et réparations effectués en 2022 à 92600 km la rendent parfaite à un usage journalier. Intérieur : Équipée de cuir beige clair, celui-ci apparaît comme presque-neuf notamment pour les sièges arrière , les protections de portes et le tableau de bord. Une usure due à l'usage du véhicule peut être visible sur le siège conducteur et l'appuie coude central. Les tapis de sol et moquette sont comme neuves. Les lampes, vitres, sièges électriques, console electronique centrale, compteurs divers, radio, antenne automatique fonctionnent parfaitement. Dans le coffre on trouvera la trousse à outils originale, une roue de secours et des accessoires pour changer la roue. Cette Maserati 228, certainement une des plus belles disponibles actuellement possède de nombreux documents historiques fournis à savoir : - Brochure Maserati d'origine. - Liste de prix 1988. - Manuel d'instruction pour le véhicule avec ses suppléments. - Manuels d'instruction pour les accessoires :  Alarme Patriot , lecteur CD Panasonic avec Chargeur et télécommande. - Des dizaines de factures et contrôles techniques effectués. Le véhicule est visible en Allemagne à Kehl. Il est conseillé de voir le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Pour un rendez-vous, veuillez contacter Catawiki.

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Magnifique Maserati 228 de 1988, parfaitement entretenue depuis l'origine et pouvant être utilisée journellement.

La 228 est équipée de 2 portes et d'un moteur V6 2.8l injection turbo (d'ou son nom "228"), propulsion arrière, à 5 vitesses.
Il s'agit d'un modèle très rare : seulement 469 exemplaires construits entre 1986 et 1992.
Véhicule luxueux et sportif, de couleur Rifle Grey Metallic avec un intérieur en cuir beige clair et des finitions bois.

Historique :
Le véhicule a été livré neuf en Suède en 1988 et a passé l'essentiel de sa vie dans ce pays, ne sortant que par beau temps et couchant au sec.

Cet exemplaire a été utilisé très régulièrement entre 1988 et 2012 avant de changer de propriétaire et d'être présenté en collection de 2012 à 2022.

En 2022, souhaitant l'utiliser à nouveau journalièrement, la Maserati a fait l'objet d'une révision complète et notamment mécanique avec changement des joints moteurs, des durites d'eau et d'air, d'une nouvelle pompe à eau, des courroies moteurs, bougies, filtre à air, des plaquettes de frein et contrôle de tout le système de freinage, radiateurs, boîte de vitesses, axe arriere, nouvel embrayage, joints de différentiels,coussin de barre anti-rapprochement,  géométrie des roues.

Arrivée en 2023 en allemagne, elle a subi le sévère contrôle TÜV et elle a été immatriculée en véhicule historique (plus de 30 ans et originale) et roule très régulièrement, plusieurs fois par semaine.

Carrosserie :
Le châssis, peinture, dessous, sont en très bon état.
La peinture est très brillante, la carrosserie est surtout propre sauf un petit point d'oxydation au niveau du capot moteur (voir photo).

Le seul petit défaut de peinture que l'on peut constater est un léger impact de gravillon sur l'épaisseur du capot au-dessus d'un phare (une retouche a été appliquée, peu visible).

Mécanique :
Elle démarre très bien, roule, passe les vitesses et freine parfaitement.
Il n'y a rien à prévoir au niveau mécanique, les entretiens et réparations effectués en 2022 à 92600 km la rendent parfaite à un usage journalier.

Intérieur :
Équipée de cuir beige clair, celui-ci apparaît comme presque-neuf notamment pour les sièges arrière , les protections de portes et le tableau de bord.
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Les tapis de sol et moquette sont comme neuves.
Les lampes, vitres, sièges électriques, console electronique centrale, compteurs divers, radio, antenne automatique fonctionnent parfaitement.
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Cette Maserati 228, certainement une des plus belles disponibles actuellement possède de nombreux documents historiques fournis à savoir :
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