Triumph Trident T150V - 750cc - Versione America 1974 con serbatoio a goccia

Colore rarissimo versione rarissima prodotta da agosto 73 a marzo 74 in soli 501 pezzi in versione America

Versione 5 marce costruzione agosto 74 ultimissima serie prima della T160 del 75

Ultime moto prodotte a Meriden prima della chiusura della fabbrica

La moto dispone dei suoi scarichi originali Triumph esclusivamente specifici per il modello T150V "US type America"

La moto presenta fanale di coda solo vetro danneggiato lancetta del contagiri danneggiata qualche dettaglio come maniglione fianchetti e minimi segni OVVI per i 50 anni della moto

Nel complesso semplicemente fantastica

Forse una delle più belle America rimaste, monta centralina elettronica Boyer parte perfettamente

Motore 3 cilindri - 4 tempi - raffreddato ad aria

5 marce

Cerchi in lega Alluminio Borrani Record!

Colore originale restaurata anni 2000

Gomme, batteria, marmitte originali

Testata e valvole tutto nuovo

Serbatoio bonificato con Tankerite

Revisione totale carburatori e tagliando totale eseguito con moltissimi lavori effettuati per una spesa oltre i 1800€ però poi fermata per 2 anni, la moto parte perfettamente e funziona benissimo solo che andrebbe rivista la carburburazione e la messa a punto perché fa un pochino di fumo a detta del meccanico causa fermo e carburazione da rifare visto che ha motore testa valvole tutto assolutamente nuovo!!

Certificato storico ASI - FIVA

Manubrio alto originale America disponibile

Importato nel 2000 immatricolato con targa europea

Spese di passaggio o export non incluse

Triumph Trident T150V - 750cc - Versione America 1974 con serbatoio a goccia

Colore rarissimo versione rarissima prodotta da agosto 73 a marzo 74 in soli 501 pezzi in versione America

Versione 5 marce costruzione agosto 74 ultimissima serie prima della T160 del 75

Ultime moto prodotte a Meriden prima della chiusura della fabbrica

La moto dispone dei suoi scarichi originali Triumph esclusivamente specifici per il modello T150V "US type America"

La moto presenta fanale di coda solo vetro danneggiato lancetta del contagiri danneggiata qualche dettaglio come maniglione fianchetti e minimi segni OVVI per i 50 anni della moto

Nel complesso semplicemente fantastica

Forse una delle più belle America rimaste, monta centralina elettronica Boyer parte perfettamente

Motore 3 cilindri - 4 tempi - raffreddato ad aria

5 marce

Cerchi in lega Alluminio Borrani Record!

Colore originale restaurata anni 2000

Gomme, batteria, marmitte originali

Testata e valvole tutto nuovo

Serbatoio bonificato con Tankerite

Revisione totale carburatori e tagliando totale eseguito con moltissimi lavori effettuati per una spesa oltre i 1800€ però poi fermata per 2 anni, la moto parte perfettamente e funziona benissimo solo che andrebbe rivista la carburburazione e la messa a punto perché fa un pochino di fumo a detta del meccanico causa fermo e carburazione da rifare visto che ha motore testa valvole tutto assolutamente nuovo!!

Certificato storico ASI - FIVA

Manubrio alto originale America disponibile

Importato nel 2000 immatricolato con targa europea

Spese di passaggio o export non incluse

Marca
Triumph
Tipo de modelo
Trident T150 America
Tamaño del motor (en cc)
750
Año de la primera matriculación
1974
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Número de chasis
T150-VJK-43906
Se encuentra en el país
Italia (centro)

310 valoraciones (12 en los últimos 12 meses)
  1. 10
  2. 0
  3. 2

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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