Een zeldzaam originele Messerschmitt bubblecar uit 1959. Het betreft hier de KR200 uitvoering, dus met de grotere motorinhoud, de panoramische voorruit en het volwaardige aluminium frame voor de schuiframen.

Deze Nederlandse Messerschmitt is deels nog voorzien van de eerste lak. Na 65 jaar zijn er natuurlijk dan wel enkele gebruikerssporen te vinden wat op de foto's te zien is. Het interieur is nog de eerste bekleding en uitgevoerd in passend rood met witte piping en deze is ook nog voorzien van zijn ivoor witte asbakje. Maar het mooiste is natuurlijk het kantelbare transparante dak wat je na het instappen over je hoofd sluit. Ook dit dak is gelukkig gaaf en zonder scheuren.

Rijden is natuurlijk niet te vergelijken met de hedendaagse automobielen, maar hij start direct en loopt erg mooi. Ook schakelen gaat goed door zijn 4 versnellingen en de koppeling is lekker licht bedienbaar. De verlichting werkt goed, de remmen werken goed, de ruitenwisser werkt goed en de claxon doet het. Meer zit er eigenlijk niet op..... Bij iedere rit met de Messerschmitt trek je volop de aandacht.

De oldtimer is APK en wegenbelasting vrij en er zijn bij de auto twee originele sleutelsetjes aanwezig. Ook is er een (herdruk) instructie boekje bij.

Kortom, de meeste dwergauto's zijn inmiddels volledig gerestaureerd. Deze Messerschmitt is gelukkig goed bewaard gebleven, dus ook een goede originele vloer en dat maakt hem eigenlijk interessanter.

Wij nodigen u uit om de auto te komen bekijken en eventueel een proefrit te maken. Hij is gewoon verzekerd en we gebruiken hem zelf regelmatig voor een ritje in de buurt. Voor buitenlandse kopers regelen we gratis het juiste exportdocument zodat u de Messerschmitt snel op het door u gewenste kenteken kan krijgen. Ook willen we meehelpen voor passend professioneel vervoer door heel Europa.

Een zeldzaam originele Messerschmitt bubblecar uit 1959. Het betreft hier de KR200 uitvoering, dus met de grotere motorinhoud, de panoramische voorruit en het volwaardige aluminium frame voor de schuiframen.

Deze Nederlandse Messerschmitt is deels nog voorzien van de eerste lak. Na 65 jaar zijn er natuurlijk dan wel enkele gebruikerssporen te vinden wat op de foto's te zien is. Het interieur is nog de eerste bekleding en uitgevoerd in passend rood met witte piping en deze is ook nog voorzien van zijn ivoor witte asbakje. Maar het mooiste is natuurlijk het kantelbare transparante dak wat je na het instappen over je hoofd sluit. Ook dit dak is gelukkig gaaf en zonder scheuren.

Rijden is natuurlijk niet te vergelijken met de hedendaagse automobielen, maar hij start direct en loopt erg mooi. Ook schakelen gaat goed door zijn 4 versnellingen en de koppeling is lekker licht bedienbaar. De verlichting werkt goed, de remmen werken goed, de ruitenwisser werkt goed en de claxon doet het. Meer zit er eigenlijk niet op..... Bij iedere rit met de Messerschmitt trek je volop de aandacht.

De oldtimer is APK en wegenbelasting vrij en er zijn bij de auto twee originele sleutelsetjes aanwezig. Ook is er een (herdruk) instructie boekje bij.

Kortom, de meeste dwergauto's zijn inmiddels volledig gerestaureerd. Deze Messerschmitt is gelukkig goed bewaard gebleven, dus ook een goede originele vloer en dat maakt hem eigenlijk interessanter.

Wij nodigen u uit om de auto te komen bekijken en eventueel een proefrit te maken. Hij is gewoon verzekerd en we gebruiken hem zelf regelmatig voor een ritje in de buurt. Voor buitenlandse kopers regelen we gratis het juiste exportdocument zodat u de Messerschmitt snel op het door u gewenste kenteken kan krijgen. Ook willen we meehelpen voor passend professioneel vervoer door heel Europa.

Marca
Messerschmitt
Tipo de modelo
KR200 bubblecar
Año
1959
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
57300 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
10
Cilindrada
200
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
No
Número de motor
2939485
Número de bastidor
69763
Estado (pintura y carrocería)
3 - Bueno: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
2 - Muy bueno: limpio, con un desgaste mínimo. Puede necesitar sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
3 - Bueno: el chasis/la estructura presenta signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
2 - Muy bueno: mecánicamente sano, puede necesitar un mantenimiento menor.
Estado (general)
3 - Buen estado: signos visibles de uso y de los años en general.

116 valoraciones (12 en los últimos 12 meses)
  1. 12
  2. 0
  3. 0

116 valoraciones (12 en los últimos 12 meses)
  1. 12
  2. 0
  3. 0

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.