Spark 1:43 - Kilpa-auton pienoismalli - ref. #S1763 Lotus 56B Turbine F.1 Pratt & Whitney Race of Champions 1971 #6 Emerson Fittipaldi - Erinomainen laatu - kuin uusi - tänään vaikea löytää.





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 123077 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Tarjoamme sinulle harvinaisen ja erittäin korkealaatuisen 1/43:n mittakaavan muovimallin:
Spark
viite #S1763
Lotus 56B Turbine F.1 Pratt & Whitney Race of Champions 1971 #6 Emerson Fittipaldi
erinomainen laatu - melko vaikea löytää nykyään - hyvässä kunnossa - alkuperäisen Spark-muovikotelon ja mustan jalustan kanssa - ilman alkuperäistä laatikkoa
Huomautus
Viimeiset kuvat oikeasta autosta... ei tämän erän kanssa.
Historiallinen muistiinpano
Lotus 56 oli kaasuturbiinivoimalla varustettu nelivetoinen kilpa-auto, jonka suunnitteli Maurice Philippe ja joka oli Team Lotus'n STP-tuen tukema osallistuminen vuoden 1968 Indianapolis 500 -kilpailuun. Kaikki kolme autoa osallistuivat ja joutuivat keskeyttämään kilpailun, ja Joe Leonardin auto sammui johtopaikalla vain kahdeksan kierrosta maalin saavuttamisen jälkeen.
Väitettiin, että Lotus 56B -versio osallistui kolmeen kilpailuun vuoden 1971 Formula One -kaudella, mutta tulokset olivat vähäisiä.
4WD-konseptia käytettiin myös vuonna 1969 Lotus 63 F1 -autossa, ja viistokuvioinen muotoilu muodostui Lotus 72:n merkittäväksi piirteeksi, joka voitti maailmanmestaruuden.
Myyjän tarina
Tarjoamme sinulle harvinaisen ja erittäin korkealaatuisen 1/43:n mittakaavan muovimallin:
Spark
viite #S1763
Lotus 56B Turbine F.1 Pratt & Whitney Race of Champions 1971 #6 Emerson Fittipaldi
erinomainen laatu - melko vaikea löytää nykyään - hyvässä kunnossa - alkuperäisen Spark-muovikotelon ja mustan jalustan kanssa - ilman alkuperäistä laatikkoa
Huomautus
Viimeiset kuvat oikeasta autosta... ei tämän erän kanssa.
Historiallinen muistiinpano
Lotus 56 oli kaasuturbiinivoimalla varustettu nelivetoinen kilpa-auto, jonka suunnitteli Maurice Philippe ja joka oli Team Lotus'n STP-tuen tukema osallistuminen vuoden 1968 Indianapolis 500 -kilpailuun. Kaikki kolme autoa osallistuivat ja joutuivat keskeyttämään kilpailun, ja Joe Leonardin auto sammui johtopaikalla vain kahdeksan kierrosta maalin saavuttamisen jälkeen.
Väitettiin, että Lotus 56B -versio osallistui kolmeen kilpailuun vuoden 1971 Formula One -kaudella, mutta tulokset olivat vähäisiä.
4WD-konseptia käytettiin myös vuonna 1969 Lotus 63 F1 -autossa, ja viistokuvioinen muotoilu muodostui Lotus 72:n merkittäväksi piirteeksi, joka voitti maailmanmestaruuden.

