Simon Moore - The Legandary 2.3, Alfa Romeo 8C2300 - 2000






Yli 40 vuoden kokemus yksityiskohtaisista malleista ja leluista eri kategorioissa.
| 60 € | ||
|---|---|---|
| 55 € | ||
| 44 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 123536 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Kolme nahkakantista kirjaa nimeltä The Legendary 2.3, Alfa Romeo 8C2300 kirjoittanut Simon Moore, englanniksi, Parkside Publications vuonna 2000, erittäin hyväkuntoinen, joka kirja 29 × 29 cm, yhteensä 1908 sivua.
Myyjän antama kuvaus
Alfa Romeo 8C 2300 Legendaarinen 2.3 kirjoittanut Simon Moore. Julkaissut Parkside Publications vuonna 2000. Englanninkielinen. 3 nahkakantista kirjaa ja kansipaperi. ISBN 0961726603.
Legendaarinen 2.3 kertoo lähes kaikista 188 autosta, jotka tuotettiin 8C2300-sarjassa, värikkäitä yksilöllisiä historiikkeja.
Legendaarinen 2.3 tarjoaa jotain kaikille autoharrastajille: kilpa-ajojen ystäville, korirakenteiden suunnittelun ihailijoille ja historiasta kiinnostuneille. Kirja tulee olemaan erityisen mielenkiintoinen Ferrari-harrastajille, sillä se kertoo Scuderia Ferrarin siirtymästä pienestä tiimistä, jota sponsoroivat muutamat varakkaat amatööriajajat, siihen, että siitä tuli käytännössä Alfa Romeo -tehtaan kilpatiimi. Jokaisen Scuderia Ferrari 8C2300 -auton kilpahistoria käydään läpi yksityiskohtaisesti.
Koska 8C2300 on muodostunut automobiilien harrastajien ikoniksi, sen tarina on vaatinut korkeimmat mahdolliset tuotantostandardit. Olemme varmoja, että olemme tuottaneet kirjan, joka on 8C:n arvoinen ja joka tulee asettamaan vertailukohdan tuleville autoteoksille. Uskomme, että The Legendary 2.3 on kattavin ja yksityiskohtaisin kirja, joka on koskaan julkaistu tietystä automallista.
Jokainen The Legendary 2.3 -luvusta kertoo jännittävästä tietyn auton, tunnetuksi tulleen, 'elinkaaresta' tehtaasta nykyhetkeen asti. Koska suurin osa näistä autoista aloitti uransa urheilu- ja kilpa-autoina, niiden varhaiset kilpa-ajo-episodit ovat näkyvästi esillä.
Nämä tarinat on runsaasti kuvitettu sadoilla valokuvilla, jotka ovat peräisin harrastajilta ja ammattilaisvalokuvaajilta ympäri maailmaa. Uskomme, että vähintään kolme neljäsosaa näistä valokuvista ei ole aiemmin julkaistu. Valokuvat tallentavat 8C-autojen elämän eri vaiheita jännittävissä tilanteissa: niiden ollessa eturintaman kilpa-autoja 1930-luvun alussa, unohdettuina jäännöksinä sodan jälkeen, restauroituina 'klassikoina' ja nykyisin huippuluokan historiallisina kilpa-autoina. Useat kuvat dokumentoivat kiehtovan 'löytöhetkensä' -tilanteen uusina löydettyjen 8C-autojen ennen restaurointia. Toiset kuvaavat tärkeää korirakennetta, joka on sittemmin poistettu. Monet autot on vuosien varrella uudelleen rakennettu, ja Simon on ottanut mukaan valokuvia, mahdollisuuksien mukaan, 1930- ja 1940-lukujen uudelleenrakennuksista sekä alkuperäisestä korirakenteesta.
Kirja sisältää myös luvun 8C2300:n teknisistä tiedoista, mukaan lukien hajotetut osakaaviot alkuperäisestä tehtaan varaosaluettelosta. Toinen luku, jonka on kirjoittanut Simonin ystävä Julian Majzub, käy läpi Triumph Dolomite -mallin kiehtovaa historiaa, joka oli hienovaraisesti kopio 8C2300:sta. Itse asiassa tämä luku on kattavin katsaus Dolomiteen, mitä koskaan on tehty! Luvussa nimeltä 'Jäljellä olevat mysteerit' Simon kertoo huhuja ja anekdootteja monista kadonneista 8C-autoista, mukaan lukien valokuvia monista, joita ei voi tunnistaa rungonumeron perusteella. Jos haluat löytää kadonneen 8C:n, tämä on hyvä paikka aloittaa!
Nidos I 961 sivua
Volume II 634 sivua
Volume III 313 sivua
Alfa Romeo 8C 2300 Legendaarinen 2.3 kirjoittanut Simon Moore. Julkaissut Parkside Publications vuonna 2000. Englanninkielinen. 3 nahkakantista kirjaa ja kansipaperi. ISBN 0961726603.
Legendaarinen 2.3 kertoo lähes kaikista 188 autosta, jotka tuotettiin 8C2300-sarjassa, värikkäitä yksilöllisiä historiikkeja.
Legendaarinen 2.3 tarjoaa jotain kaikille autoharrastajille: kilpa-ajojen ystäville, korirakenteiden suunnittelun ihailijoille ja historiasta kiinnostuneille. Kirja tulee olemaan erityisen mielenkiintoinen Ferrari-harrastajille, sillä se kertoo Scuderia Ferrarin siirtymästä pienestä tiimistä, jota sponsoroivat muutamat varakkaat amatööriajajat, siihen, että siitä tuli käytännössä Alfa Romeo -tehtaan kilpatiimi. Jokaisen Scuderia Ferrari 8C2300 -auton kilpahistoria käydään läpi yksityiskohtaisesti.
Koska 8C2300 on muodostunut automobiilien harrastajien ikoniksi, sen tarina on vaatinut korkeimmat mahdolliset tuotantostandardit. Olemme varmoja, että olemme tuottaneet kirjan, joka on 8C:n arvoinen ja joka tulee asettamaan vertailukohdan tuleville autoteoksille. Uskomme, että The Legendary 2.3 on kattavin ja yksityiskohtaisin kirja, joka on koskaan julkaistu tietystä automallista.
Jokainen The Legendary 2.3 -luvusta kertoo jännittävästä tietyn auton, tunnetuksi tulleen, 'elinkaaresta' tehtaasta nykyhetkeen asti. Koska suurin osa näistä autoista aloitti uransa urheilu- ja kilpa-autoina, niiden varhaiset kilpa-ajo-episodit ovat näkyvästi esillä.
Nämä tarinat on runsaasti kuvitettu sadoilla valokuvilla, jotka ovat peräisin harrastajilta ja ammattilaisvalokuvaajilta ympäri maailmaa. Uskomme, että vähintään kolme neljäsosaa näistä valokuvista ei ole aiemmin julkaistu. Valokuvat tallentavat 8C-autojen elämän eri vaiheita jännittävissä tilanteissa: niiden ollessa eturintaman kilpa-autoja 1930-luvun alussa, unohdettuina jäännöksinä sodan jälkeen, restauroituina 'klassikoina' ja nykyisin huippuluokan historiallisina kilpa-autoina. Useat kuvat dokumentoivat kiehtovan 'löytöhetkensä' -tilanteen uusina löydettyjen 8C-autojen ennen restaurointia. Toiset kuvaavat tärkeää korirakennetta, joka on sittemmin poistettu. Monet autot on vuosien varrella uudelleen rakennettu, ja Simon on ottanut mukaan valokuvia, mahdollisuuksien mukaan, 1930- ja 1940-lukujen uudelleenrakennuksista sekä alkuperäisestä korirakenteesta.
Kirja sisältää myös luvun 8C2300:n teknisistä tiedoista, mukaan lukien hajotetut osakaaviot alkuperäisestä tehtaan varaosaluettelosta. Toinen luku, jonka on kirjoittanut Simonin ystävä Julian Majzub, käy läpi Triumph Dolomite -mallin kiehtovaa historiaa, joka oli hienovaraisesti kopio 8C2300:sta. Itse asiassa tämä luku on kattavin katsaus Dolomiteen, mitä koskaan on tehty! Luvussa nimeltä 'Jäljellä olevat mysteerit' Simon kertoo huhuja ja anekdootteja monista kadonneista 8C-autoista, mukaan lukien valokuvia monista, joita ei voi tunnistaa rungonumeron perusteella. Jos haluat löytää kadonneen 8C:n, tämä on hyvä paikka aloittaa!
Nidos I 961 sivua
Volume II 634 sivua
Volume III 313 sivua
