Tamiya 1:20 - Kilpa-auton pienoismalli - LOTUS TYPE 79 1978





| 9 € | ||
|---|---|---|
| 8 € | ||
| 5 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 123878 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tamiya 1:20-skaala plastiikkamalli Lotus Type 79 (1978), musta, alkuperäisessä laatikossa, erittäin hyvässä kunnossa.
Myyjän antama kuvaus
【Model Specifications】
- Tämä on 1/20-suhteinen muovinen kokoamissetti, jonka pituus on 220 mm ja leveys 108 mm.
Matala, tyylikäs runkomuoto on tarkasti jäljennetty.
Etu- ja takakannet ovat erillisiä osia ja ne voidaan poistaa, mikä mahdollistaa ohjaamon, moottorin ja jousituksen katselun myös valmistumisen jälkeen.
- Erikoispiirteenä sivuponttoonien siipimäinen alapuoli on kopioitu tarkasti kuin oikeassa autossa.
- Metallinen ilmanohjainkansi sisältyy, mikä antaa Ford DFV -moottorille erittäin yksityiskohtaisen ja realistisen viimeistelyn.
Uuden suunnittelun kumirenkaat on toimitettu.
- Mukana tulee kaksi erilaista tarraa: auto nro 5 ja auto nro 6.
Kaksi erilaista rullapalkkia ja sivuponttoonilaitteita on mukana, mikä mahdollistaa joko Mario Andrettin Britannian GP:n tai Saksan GP:n auton, tai Ronnie Petersonin version rakentamisen.
Vallankumouksellinen “Black Beauty”
Esittelyssä oli täydellisesti kehittynyt versio innovatiivisesta siipiautosta Lotus Type 78 vuodelta 1977, ja Lotus Type 79 teki ensiesiintymisensä vuoden 1978 Belgian Grand Prix'n kuudennella osakilpailulla. Siirtämällä takajousitus sisäpuolelle ja uudelleen suunnittelemalla polttoainesäiliöiden ja pakoputkiston sijoittelua, auto hyödynsi Venturi-ilmiötä maksimaalisesti ja tarjosi uskomattoman nopeuden.
Mario Andretti osoitti heti potentiaalinsa voittamalla lähtöpaikalta lippuun asti, ja yhdessä Ronnie Petersonin kanssa pari jatkoi hallitsevaa kampanjaansa koko kauden ajan. Andretti saavutti viisi voittoa, Peterson lisäsi yhden, ja joukkue varmisti sekä kuljettajien että valmistajien mestaruudet ennen viimeistä kierrosta.
Sen upean kehon suunnittelun ja ikonisen mustan maalauksen ansiosta Lotus Type 79 sai lempinimen 'Mustaksi kauneudeksi'. Se on edelleen yksi Formula 1:n historian merkittävimmistä koneista.
TÄRKEÄÄ:
Tullit ja verot: Asuinmaasi saattaa periä lisätulleja ja tuontiveroja. Lisäarvonlisäveron laskelmat perustuvat maasi verojärjestelmään.
Emme ole vastuussa mahdollisista lisäkustannuksista, jotka aiheutuvat tuotteiden tuonnista ostajan asuinmaahan. *Huomaa, että ostaja on aina vastuussa kansainvälisten lähetyksien tullimaksuista. Jos haluat tietää tarkemman summan, ota yhteyttä alueesi verotoimistoon.
Toimitukset:
Taloudellinen toimitus maailmanlaajuisesti (Japan Post).
Toimitus seurantanumerolla.
Emme hyväksy ilmoittaa alempaa arvoa tavaroille tai 'GIFT' merkintää paketissa.
Jos voittanut tarjouskilpailija päättää peruuttaa / vetäytyä, hän kantaa riskin ja vastuun kaikista lähetyskuluista.
【Model Specifications】
- Tämä on 1/20-suhteinen muovinen kokoamissetti, jonka pituus on 220 mm ja leveys 108 mm.
Matala, tyylikäs runkomuoto on tarkasti jäljennetty.
Etu- ja takakannet ovat erillisiä osia ja ne voidaan poistaa, mikä mahdollistaa ohjaamon, moottorin ja jousituksen katselun myös valmistumisen jälkeen.
- Erikoispiirteenä sivuponttoonien siipimäinen alapuoli on kopioitu tarkasti kuin oikeassa autossa.
- Metallinen ilmanohjainkansi sisältyy, mikä antaa Ford DFV -moottorille erittäin yksityiskohtaisen ja realistisen viimeistelyn.
Uuden suunnittelun kumirenkaat on toimitettu.
- Mukana tulee kaksi erilaista tarraa: auto nro 5 ja auto nro 6.
Kaksi erilaista rullapalkkia ja sivuponttoonilaitteita on mukana, mikä mahdollistaa joko Mario Andrettin Britannian GP:n tai Saksan GP:n auton, tai Ronnie Petersonin version rakentamisen.
Vallankumouksellinen “Black Beauty”
Esittelyssä oli täydellisesti kehittynyt versio innovatiivisesta siipiautosta Lotus Type 78 vuodelta 1977, ja Lotus Type 79 teki ensiesiintymisensä vuoden 1978 Belgian Grand Prix'n kuudennella osakilpailulla. Siirtämällä takajousitus sisäpuolelle ja uudelleen suunnittelemalla polttoainesäiliöiden ja pakoputkiston sijoittelua, auto hyödynsi Venturi-ilmiötä maksimaalisesti ja tarjosi uskomattoman nopeuden.
Mario Andretti osoitti heti potentiaalinsa voittamalla lähtöpaikalta lippuun asti, ja yhdessä Ronnie Petersonin kanssa pari jatkoi hallitsevaa kampanjaansa koko kauden ajan. Andretti saavutti viisi voittoa, Peterson lisäsi yhden, ja joukkue varmisti sekä kuljettajien että valmistajien mestaruudet ennen viimeistä kierrosta.
Sen upean kehon suunnittelun ja ikonisen mustan maalauksen ansiosta Lotus Type 79 sai lempinimen 'Mustaksi kauneudeksi'. Se on edelleen yksi Formula 1:n historian merkittävimmistä koneista.
TÄRKEÄÄ:
Tullit ja verot: Asuinmaasi saattaa periä lisätulleja ja tuontiveroja. Lisäarvonlisäveron laskelmat perustuvat maasi verojärjestelmään.
Emme ole vastuussa mahdollisista lisäkustannuksista, jotka aiheutuvat tuotteiden tuonnista ostajan asuinmaahan. *Huomaa, että ostaja on aina vastuussa kansainvälisten lähetyksien tullimaksuista. Jos haluat tietää tarkemman summan, ota yhteyttä alueesi verotoimistoon.
Toimitukset:
Taloudellinen toimitus maailmanlaajuisesti (Japan Post).
Toimitus seurantanumerolla.
Emme hyväksy ilmoittaa alempaa arvoa tavaroille tai 'GIFT' merkintää paketissa.
Jos voittanut tarjouskilpailija päättää peruuttaa / vetäytyä, hän kantaa riskin ja vastuun kaikista lähetyskuluista.

