Autolehti - Renault - 1942






Yli 40 vuoden kokemus yksityiskohtaisista malleista ja leluista eri kategorioissa.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126842 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
13 alkuperäistä numeroa Automobilia-lehden julkaisusta vuosina 1942–1944 lokakuusta toukokuuhun, erittäin hyvässä kunnossa.
Myyjän antama kuvaus
Ehdotan 13 numeroa aikakauslehden „Automobilia“ julkaisusarjasta, numeroista 447 (lokakuu 1942) numeroon 466 (toukokuuta 1944).
Lehden "Automobilia" ilmestyi 1. helmikuuta 1917 nimellä "L'automobile aux armées", jota se piti numeroon 39 joulun 1918 asti, jolloin siitä tuli "Automobilia" jo numerosta 40 15. tammikuuta 1919, kaksi kertaa kuukaudessa, siitä tuli kuukausittainen vuonna 1931 ja koki toisen maailmansodan alussa satunnaisen ilmestymisrytmin, ennen kuin se palasi kuukausittaiseksi vuodesta 1941 alkaen, aina viimeiseen numeroon asti, joka ilmestyi vuonna 1956.
Vuonna 1957 se otettiin uudelleen Moteurs-lehden toimesta, samoin kuin sen suuri kilpailija La Vie Automobile (1903–1956), jonka viimeinen numero oli joulukuussa 1956.
Viimeinen numero sodan edellä on 427, elokuun–syyskuun 1939.
Aikakauslehti ilmestyi uudelleen numerolla 428 helmikuussa nimellä "L'Automobile aux armées", aina numeroon 432 kesäkuussa 1940, tuon "la drôle de guerre" -ajan aikana, ja otti kuukausittaisen rytminsä uudelleen käyttöön numerolla 433 elokuussa 1941, kunnes katosi joulukuussa 1956.
Tarjotut 13 numeroa ovat ne, jotka julkaistiin lokakuusta 1942 tammikuuhun 1943, toukokuusta syyskuuhun 1943 sekä helmikuusta toukokuuhun 1944.
1941–1945 julkaistut numerot ovat, kuten ymmärretään, helposti käytännössä mahdottomasti saatavilla, sillä niiden painos oli erittäin rajoitettu. Ne sisältävät lukuisia artikkeleita pyöräautoja ja autoja valmistavilta Marcel Violetin ja Emile Claveau’n tekijöiltä, autoalan ajankohtaista uutisointia Ranskasta mutta myös maista, jotka eivät olleet miehitettyinä, kuten Yhdysvalloista, sekä monia tulevaisuuden autoalan projekteja.
Tämä löytämättömien numeroiden erä herättää suurinta mielenkiintoa historioitsijoilla ja valistuneilla harrastajilla.
Ehdotan 13 numeroa aikakauslehden „Automobilia“ julkaisusarjasta, numeroista 447 (lokakuu 1942) numeroon 466 (toukokuuta 1944).
Lehden "Automobilia" ilmestyi 1. helmikuuta 1917 nimellä "L'automobile aux armées", jota se piti numeroon 39 joulun 1918 asti, jolloin siitä tuli "Automobilia" jo numerosta 40 15. tammikuuta 1919, kaksi kertaa kuukaudessa, siitä tuli kuukausittainen vuonna 1931 ja koki toisen maailmansodan alussa satunnaisen ilmestymisrytmin, ennen kuin se palasi kuukausittaiseksi vuodesta 1941 alkaen, aina viimeiseen numeroon asti, joka ilmestyi vuonna 1956.
Vuonna 1957 se otettiin uudelleen Moteurs-lehden toimesta, samoin kuin sen suuri kilpailija La Vie Automobile (1903–1956), jonka viimeinen numero oli joulukuussa 1956.
Viimeinen numero sodan edellä on 427, elokuun–syyskuun 1939.
Aikakauslehti ilmestyi uudelleen numerolla 428 helmikuussa nimellä "L'Automobile aux armées", aina numeroon 432 kesäkuussa 1940, tuon "la drôle de guerre" -ajan aikana, ja otti kuukausittaisen rytminsä uudelleen käyttöön numerolla 433 elokuussa 1941, kunnes katosi joulukuussa 1956.
Tarjotut 13 numeroa ovat ne, jotka julkaistiin lokakuusta 1942 tammikuuhun 1943, toukokuusta syyskuuhun 1943 sekä helmikuusta toukokuuhun 1944.
1941–1945 julkaistut numerot ovat, kuten ymmärretään, helposti käytännössä mahdottomasti saatavilla, sillä niiden painos oli erittäin rajoitettu. Ne sisältävät lukuisia artikkeleita pyöräautoja ja autoja valmistavilta Marcel Violetin ja Emile Claveau’n tekijöiltä, autoalan ajankohtaista uutisointia Ranskasta mutta myös maista, jotka eivät olleet miehitettyinä, kuten Yhdysvalloista, sekä monia tulevaisuuden autoalan projekteja.
Tämä löytämättömien numeroiden erä herättää suurinta mielenkiintoa historioitsijoilla ja valistuneilla harrastajilla.
