Presto - Kilpapyörä - 1978

Presto (Amsterdam, vuodesta 1924) oli 1960-luvulta 1980-luvulle asti johtava työpaja kilpapyörien parissa. Framebyggereina olivat Jan le Grand (myöhemmin työskentelemässä Team Raleighlla ja rakentamassa Joop Zoetemelkin Tourin voittaneen pyörän), Peter Serier sekä Bertus Slesker, joita tuolloin pidettiin Reynolds-kehyksiä käyttävien ja erityisesti tarkkojen rakentajien huippuna. Ei vain Peter Postin Raleigh-tiimi, vaan mestareita kuten Leo Duyndam, René Pijnen, Danny Clarck, Ferdinand Bracke, Roy Schuiten, Cees Stam, Klaas Balk, Jan Jansen, Gerard Koel ja Eddy Merckx ajoivat Prestolla. Näiden aikojen Presto-kilpapyörät pidetään Alankomaiden parhaina käsityönä valmistettuina kilpapyörinä.

Tämä pyörä on käsityöläisesti tehty vuonna 1978, todennäköisesti Jan le Grandin toimesta. Pyörä on ollut aina merkittävän harrastekäyttäjän omistuksessa, joka myöhemmin tuli KNWU:n hallituksen jäseneksi ja puheenjohtajaksi. Runko ja kaikki osat olivat tuolloin ajan huippuluokkaa: Reynolds 531-putket ja Campagnolo Nuovo Record -takapaino, joita oli vain heikommin - hieman kevyempiä mutta vähemmän kestäviä - Reynolds 753:tta ja Campagnolo Super Recordia parempia. Tila on käytännössä alkuperäinen. Ensimmäinen maali: ruostumaton ja kirkkaan lakkauksen alle kiinnitetty. Kaikki osat on – viimeistä pulttia myöten – purettu, puhdistettu, öljytty ja säädetty. Uudet mutta oikean merkin suojatisaineet ovat ainoastaan tangonauha, sisä- ja ulkokäytöt, jarrupalat, varvaslenkkien hihnat.

SPESIFIKAatiot
Rakennusvuosi: 1978
Kokonaispyörä painaa noin 10 kg.
Runko Reynolds 531, 2130 g. Valmisti Jan le Grand Presto, Amsterdam
Center-Top = 56 cm Yläputken pituus = 54 cm
Runkonumero: 2247
Väri: SIGNA0903 / ICIA0903 77YY 13/238 (HEX. 6a6742) palm tree
Tukipää: Campagnolo Record
Etuvaihtaja: Campagnolo kromi
Nopean irrotuksen käyttölaitteet: Maillard MM Atom (Fr.)
Satula: Selle Idéale Modèle 90 (Fr.)
Satulatolppa: Campagnolo Record Road
Etu- ja takavaihtajat: Campagnolo Nuovo Record 15V
Etu: Campagnolo Record Triple cranks
Takakammasetti: Maillard Course Zycral cassette/freewheel 5V 14-24 hammas (Fr.)
Takana: Campagnolo Portacatena kettinginhaltija
Pyörät: Mavic G40 (Fr.) – vanne koko 27 tuumaa = 630 mm renkaat 700c 622 19–28 mm leveä
Rengas: Wolber LX20 (Fr.) 700c 20-622 (ostettaessa Vredestein Ricorso MK2)
Nävät: Maillard Normandy Luxe Competition 36 hammas (fr.)
Nopeapulteet: Campagnolo Nuovo Typo
Kammena (Trapas): Campagnolo Nuovo Record inscr. 68-SS-120 mitat: 1.370” x 24TPI
Kampien osuudet: Campagnolo 175 Strada 9/16 x 20F
Klikku- ja poljinpolkimet: Campagnolo Superlight Record Road
Varvaslenkit ja poljinremmit: Zéfal Christophe (Fr.)
Ohjaustanko: 3TTT Competizione (It.)
Ohjaustangon teippi: Velox Soft Micro Perforated (Fr.)
Ulkoiset kaapelinpihdit: Campagnolo
Ketju: Sedis Sedisport (Fr.)
Jarrut: Campagnolo Record Road
Jarrupalat: Campagnolo Record Road
Juomapullonpidike: REG portaboraccio superleggera ergal (It.)