Ferrari F40 - tekninen piirustus - runko - Design






Yli 40 vuoden kokemus yksityiskohtaisista malleista ja leluista eri kategorioissa.
| 120 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128017 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Design Ferrari F40 - Tekniikan piirros - Kehys, musta puukehy, synteettinen lasi, mitat 63 x 93 cm, syvyys 3 cm, kunto Täydellinen, kehyksissä, Alkuperäinen / virallinen.
Myyjän antama kuvaus
Radikaali juhla, joka on muuttunut ikoniksi. Ferrari F40:n virallinen asiakirja ja esitys, julkistettu vuonna 1987 juhlistamaan Maranellon merkin 40-vuotispäivää. Suunniteltu Enzo Ferrarin suorasta valvonnasta, se oli viimeinen malli, jota “Commendatore” kehitti elossa, ja syntymästään lähtien sen oli määrä muuttua legendaksi.
Ferrari F40 ei ollut evolutio, se oli julistus. Sen suunnittelu, Pininfarinan käsialaa, panosti äärimmäiseen ja funktionaaliseen estetiikkaan: terävät linjat, runsaasti ilmanottoaukkoja, kevyet paneelit ja se ratkaisevasti tunnistettava kiinteä takaspoileri, joka määritti sen siluetin. Jokaisella elementillä oli selkeä tarkoitus: vähentää painoa, lisätä alaspäin suuntautuvaa aerodynaamista ilmavoimaa ja maksimoida suorituskyky. Luksuksille ei ollut myönnytyksiä; ainoastaan pakkomieli nopeuteen.
Sen rakenne sisälsi komposiittimateriaaleja, kuten kevlaria, hiilikuitua ja alumiinia, aikansa edistyneitä teknologioita. Ohjaamo, minimalistinen ja melkein spartalainen, poisti kaiken turhan: yksinkertaiset ovipaneelit, mattojen puuttuminen ja ilmapiiri, joka muistutti enemmän kilpa-autoa kuin tavanomaista Gran Turismo -autoa.
F40:n sydän sykki 2,9-litraisena V8-biturboina, jolla pystyi ylittämään 470 hv. Viisivaihteisen manuaalivaihteiston ja takavetojen ansiosta se tarjosi tuntoherkän, vaativan ja täysin analogisen ajoelämyksen. Tehonato oli räjähtävää, turbo imi voimaa ja jokainen kiihdytys välitti raakaa ja suoraa tuntumaa, ilman elektronisia apuja, jotka pehmittäisivät luonnett
Se oli ensimmäinen tuotantokäyttöön tarkoitettu auto, joka saavutti virallisesti 320 km/h nopeuden, virstanpylväs, joka asetti sen tuolloin maailman nopeimmaksi autoksi. Mutta lukujen taakse piiloutuu enemmän: F40 edusti filosofiaa — keveyttä, radikalismia ja mekaanista puhtautta.
Nykyään Ferrari F40 on yksi historian eniten ihailluista ja kunnioitetuista superautoista. Se on pala, joka ilmentää Ferrarin villiintynyttä, aitoa ydintä ja symboloi aikakautta, jolloin intohimo ja insinööritaito yhdistyivät rajoja koettelematta luodakseen koneita, joiden tarkoituksena on ylittää aika.
Se saapuu mustan värisellä puukehyksellä ja synteettisellä lasilla. Erittäin hyvin pakattu ja suojattu kuljetuksen ajaksi, jotta saat sen käsiisi ilman vahinkoja. Ulkomitat ovat 63 x 93 cm ja syvyys 3 cm.
Suuri kokoisella tulosteella gallerian laadulla. Museo-laadukas puuvillakangaspaperi, 340 g/m2.
Marco sisältyy, sinun tarvitsee vain ripustaa se seinälle. Lähetys puulaatikossa, vahingoittumisen välttämiseksi. Katso kuvat.
Lähetämme maailmanlaajuisesti, erittäin hyvin suojattuina UPS/DHL/FedExin välityksellä, vakuutuksella ja lähetyksen seurannalla, maksun suorittamisesta seuraavana päivänä. Voit käydä profiilissamme katsomassa muita upeita Porsche-artikkeleita, joita meillä on saatavilla!
Myyjän tarina
Radikaali juhla, joka on muuttunut ikoniksi. Ferrari F40:n virallinen asiakirja ja esitys, julkistettu vuonna 1987 juhlistamaan Maranellon merkin 40-vuotispäivää. Suunniteltu Enzo Ferrarin suorasta valvonnasta, se oli viimeinen malli, jota “Commendatore” kehitti elossa, ja syntymästään lähtien sen oli määrä muuttua legendaksi.
Ferrari F40 ei ollut evolutio, se oli julistus. Sen suunnittelu, Pininfarinan käsialaa, panosti äärimmäiseen ja funktionaaliseen estetiikkaan: terävät linjat, runsaasti ilmanottoaukkoja, kevyet paneelit ja se ratkaisevasti tunnistettava kiinteä takaspoileri, joka määritti sen siluetin. Jokaisella elementillä oli selkeä tarkoitus: vähentää painoa, lisätä alaspäin suuntautuvaa aerodynaamista ilmavoimaa ja maksimoida suorituskyky. Luksuksille ei ollut myönnytyksiä; ainoastaan pakkomieli nopeuteen.
Sen rakenne sisälsi komposiittimateriaaleja, kuten kevlaria, hiilikuitua ja alumiinia, aikansa edistyneitä teknologioita. Ohjaamo, minimalistinen ja melkein spartalainen, poisti kaiken turhan: yksinkertaiset ovipaneelit, mattojen puuttuminen ja ilmapiiri, joka muistutti enemmän kilpa-autoa kuin tavanomaista Gran Turismo -autoa.
F40:n sydän sykki 2,9-litraisena V8-biturboina, jolla pystyi ylittämään 470 hv. Viisivaihteisen manuaalivaihteiston ja takavetojen ansiosta se tarjosi tuntoherkän, vaativan ja täysin analogisen ajoelämyksen. Tehonato oli räjähtävää, turbo imi voimaa ja jokainen kiihdytys välitti raakaa ja suoraa tuntumaa, ilman elektronisia apuja, jotka pehmittäisivät luonnett
Se oli ensimmäinen tuotantokäyttöön tarkoitettu auto, joka saavutti virallisesti 320 km/h nopeuden, virstanpylväs, joka asetti sen tuolloin maailman nopeimmaksi autoksi. Mutta lukujen taakse piiloutuu enemmän: F40 edusti filosofiaa — keveyttä, radikalismia ja mekaanista puhtautta.
Nykyään Ferrari F40 on yksi historian eniten ihailluista ja kunnioitetuista superautoista. Se on pala, joka ilmentää Ferrarin villiintynyttä, aitoa ydintä ja symboloi aikakautta, jolloin intohimo ja insinööritaito yhdistyivät rajoja koettelematta luodakseen koneita, joiden tarkoituksena on ylittää aika.
Se saapuu mustan värisellä puukehyksellä ja synteettisellä lasilla. Erittäin hyvin pakattu ja suojattu kuljetuksen ajaksi, jotta saat sen käsiisi ilman vahinkoja. Ulkomitat ovat 63 x 93 cm ja syvyys 3 cm.
Suuri kokoisella tulosteella gallerian laadulla. Museo-laadukas puuvillakangaspaperi, 340 g/m2.
Marco sisältyy, sinun tarvitsee vain ripustaa se seinälle. Lähetys puulaatikossa, vahingoittumisen välttämiseksi. Katso kuvat.
Lähetämme maailmanlaajuisesti, erittäin hyvin suojattuina UPS/DHL/FedExin välityksellä, vakuutuksella ja lähetyksen seurannalla, maksun suorittamisesta seuraavana päivänä. Voit käydä profiilissamme katsomassa muita upeita Porsche-artikkeleita, joita meillä on saatavilla!
