Francesco Tammaro (1939) - Neve sulla Ferrovia






Erikoistunut 1600-luvun vanhojen mestareiden maalauksiin ja piirustuksiin, huutokauppakokemuksella.
| 42 € | ||
|---|---|---|
| 37 € | ||
| 30 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127526 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Neve sulla Ferrovia, alkuperäinen öljymaalaus Francesco Tammaro lta Italiasta, 2020+ vuosikymmenellä, klassisessa tyylissä, luminen rautatiekudelmamaisema, kehyksissä.
Myyjän antama kuvaus
Oljy kankaalle, cm 40 × 20 (maalipinta) – kokonaismitat kehyksen kanssa cm 53x33
Francesco Tammaro (Napoli, 1939)
Sovinnaisen yksinkertaisessa, kultaisessa nelikulmaisessa kehyksessään, pehmeälinjaisessa ja kevyesti kaartuvassa profiilissa, joka viittaa klassiseen makuun ilman liikaa koreilua, kohoaa esiin tämä Francesco Tammaron tyylikäs, vaakasuuntainen taulukkatuote, napolilainen mestari tunnettu siitä, että hän palauttaa aikakauden tunnelmia nopein, kirkkaisiin ja samalla kietovaan siveltimen vedoin.
Maalaus vie meidät 1800-luvun lopun – 1900-luvun alkuun rautatieasemalle, mitä todennäköisesti inspiroivat Belle ÉpoquenImaginaari tai Pohjois-Italiaan tai Oltralpien suurimmat terminaalit, joiden artisti tuntuu arvostavan. Keskellä hallitsee voimakkaasti höyrykone, tumma ja massiivinen, piipussa purkautuva tiheä mustanharmaan savun pilvi, joka sekoittuu pyryävän lumen ja valkoisesta vesihöyrystä höyrystyvän höyryn kanssa venttiilien ja liitosten suojissa. Rautakiskan, vieläkin rasvan ja järjen tahrima kylmästä, tuntuu kuin hengittävän, kun sen etuvalon ympärille syttyy oranssi halos.
Vieressä kaartuvat matkustajavaunut toisen ja kolmannen luokan: kaksiperäisillä katoilla, pienet ja neliönmuotoiset ikkunat, sivuseinät harmaansinertävää, joiden lumimuoto on jo himmentynyt lumen kertymän vuoksi käsikynnyksiä ja kulkuaitoja pitkin. Viereisimmän vaunun kyljessä luemme selvästi teksti "2" ja pienemmin lueteltuna luokka tai ehkä sarjan numero – realistinen yksityiskohta, joka sijoittaa kohtauksen tarkalle ajalle.
Kuvassa on ihmisjoukkoja, joiden elämää on maalattu impressionistisella mutta tarkalla otteella. Erilainen ihmisjoukko liikkuu lumisella laiturilla ja raiteiden välin: naisia pitkissä kapineissa ja hattujen höyhenillä, lapset kietoutuneina, miehiä silinteriä ja keppiä kantaen, kantajia kuormaineen ja kassien sekä matkalaukojen alla kumartuneina, pieni koira loikkimassa kylmyydestä piittaamatta. Vaatteiden värit – vaaleanpunainen neule, syvä sininen, pullonvihreä, okra, tumma kahvinruskean sävyissä – luovat eloisia värisävyjä, jotka läpäisevät lumisen ja savun kylmän hallitsevuuden, tuoden lämpöä ja liikettä koostumukseen.
Lumi sataa tiheästi mutta ei väkivaltaisesti: isot ja pehmeät lumihiutaleet, jotka onmaalattu puhtaalla valkoisella ja laventelihapetuksella, laskeutuvat hattuihin, hartioihin, raiteisiin, tukipalkkeihin, ja luovat sen tyypillisen kuuluvan äänimaailman, jonka Tammaro osaa herättää visuaalisesti. maahan jäänyt lumipeite on paikoin pettävää kulkijoiden jalkojen ja pyörien tahraama, harmaanruskeita lumijälkiä, jotka realismin tuovat esiin mutta eivät koskaan muutu pedantiksi liialliseksi kuvaukseksi.
Valo on talvisen pilvinen päivän tunnusomainen: hajallinen, helmiäinen, melkein epärealistinen, harmaan-luodokas taivas heijastuu tuoreeseen lumeen ja kosteaan rautateiden metallitin päälle. Taustalla leveä arkkinen metallikatos ja sameat lasit nousevat utuisessa usvassa, ja toinen höyryveturi tai ehkä varastoiltu tavara on kurkistamassa juuri, vahvistaen syvyysjatkumon.
Tammaron maalaus onnistuu erityisesti luomaan kontrastin rautateiden industrialisoituneen kovuuden ja lumisen sadunkaltaisen keveyden välillä: musta savu valkoisessa lumessa, punainen syvä valko- ja koneellisten osien vastakohdat passien pehmeävärimaailma, henkilökunnan liikkeen dynaaminen energia ja junan pysähtyneen monumentaalinen staattisuus.
Pienen, mutta suurella narratiivisella hengellä varustetun teoksen, joka vangitsee heti poetisella ilmaisullaan hetkellisen – odotus, pakkanen, hiljentynyt melu raiteiden alla lumen alla, kivihiilen ja matkanteon tuoksu. Omituisen maailmankuvan fragmentti, joka Francesco Tammaron varmalla ja sentimentaalisella kädellä jatkaa hengittämistään seinällä hillityn, kiehtovan eleganssin alla.
Oljy kankaalle, cm 40 × 20 (maalipinta) – kokonaismitat kehyksen kanssa cm 53x33
Francesco Tammaro (Napoli, 1939)
Sovinnaisen yksinkertaisessa, kultaisessa nelikulmaisessa kehyksessään, pehmeälinjaisessa ja kevyesti kaartuvassa profiilissa, joka viittaa klassiseen makuun ilman liikaa koreilua, kohoaa esiin tämä Francesco Tammaron tyylikäs, vaakasuuntainen taulukkatuote, napolilainen mestari tunnettu siitä, että hän palauttaa aikakauden tunnelmia nopein, kirkkaisiin ja samalla kietovaan siveltimen vedoin.
Maalaus vie meidät 1800-luvun lopun – 1900-luvun alkuun rautatieasemalle, mitä todennäköisesti inspiroivat Belle ÉpoquenImaginaari tai Pohjois-Italiaan tai Oltralpien suurimmat terminaalit, joiden artisti tuntuu arvostavan. Keskellä hallitsee voimakkaasti höyrykone, tumma ja massiivinen, piipussa purkautuva tiheä mustanharmaan savun pilvi, joka sekoittuu pyryävän lumen ja valkoisesta vesihöyrystä höyrystyvän höyryn kanssa venttiilien ja liitosten suojissa. Rautakiskan, vieläkin rasvan ja järjen tahrima kylmästä, tuntuu kuin hengittävän, kun sen etuvalon ympärille syttyy oranssi halos.
Vieressä kaartuvat matkustajavaunut toisen ja kolmannen luokan: kaksiperäisillä katoilla, pienet ja neliönmuotoiset ikkunat, sivuseinät harmaansinertävää, joiden lumimuoto on jo himmentynyt lumen kertymän vuoksi käsikynnyksiä ja kulkuaitoja pitkin. Viereisimmän vaunun kyljessä luemme selvästi teksti "2" ja pienemmin lueteltuna luokka tai ehkä sarjan numero – realistinen yksityiskohta, joka sijoittaa kohtauksen tarkalle ajalle.
Kuvassa on ihmisjoukkoja, joiden elämää on maalattu impressionistisella mutta tarkalla otteella. Erilainen ihmisjoukko liikkuu lumisella laiturilla ja raiteiden välin: naisia pitkissä kapineissa ja hattujen höyhenillä, lapset kietoutuneina, miehiä silinteriä ja keppiä kantaen, kantajia kuormaineen ja kassien sekä matkalaukojen alla kumartuneina, pieni koira loikkimassa kylmyydestä piittaamatta. Vaatteiden värit – vaaleanpunainen neule, syvä sininen, pullonvihreä, okra, tumma kahvinruskean sävyissä – luovat eloisia värisävyjä, jotka läpäisevät lumisen ja savun kylmän hallitsevuuden, tuoden lämpöä ja liikettä koostumukseen.
Lumi sataa tiheästi mutta ei väkivaltaisesti: isot ja pehmeät lumihiutaleet, jotka onmaalattu puhtaalla valkoisella ja laventelihapetuksella, laskeutuvat hattuihin, hartioihin, raiteisiin, tukipalkkeihin, ja luovat sen tyypillisen kuuluvan äänimaailman, jonka Tammaro osaa herättää visuaalisesti. maahan jäänyt lumipeite on paikoin pettävää kulkijoiden jalkojen ja pyörien tahraama, harmaanruskeita lumijälkiä, jotka realismin tuovat esiin mutta eivät koskaan muutu pedantiksi liialliseksi kuvaukseksi.
Valo on talvisen pilvinen päivän tunnusomainen: hajallinen, helmiäinen, melkein epärealistinen, harmaan-luodokas taivas heijastuu tuoreeseen lumeen ja kosteaan rautateiden metallitin päälle. Taustalla leveä arkkinen metallikatos ja sameat lasit nousevat utuisessa usvassa, ja toinen höyryveturi tai ehkä varastoiltu tavara on kurkistamassa juuri, vahvistaen syvyysjatkumon.
Tammaron maalaus onnistuu erityisesti luomaan kontrastin rautateiden industrialisoituneen kovuuden ja lumisen sadunkaltaisen keveyden välillä: musta savu valkoisessa lumessa, punainen syvä valko- ja koneellisten osien vastakohdat passien pehmeävärimaailma, henkilökunnan liikkeen dynaaminen energia ja junan pysähtyneen monumentaalinen staattisuus.
Pienen, mutta suurella narratiivisella hengellä varustetun teoksen, joka vangitsee heti poetisella ilmaisullaan hetkellisen – odotus, pakkanen, hiljentynyt melu raiteiden alla lumen alla, kivihiilen ja matkanteon tuoksu. Omituisen maailmankuvan fragmentti, joka Francesco Tammaron varmalla ja sentimentaalisella kädellä jatkaa hengittämistään seinällä hillityn, kiehtovan eleganssin alla.
