Autolehti - Delahaye
03
päivät
01
tunti
59
minuuttia
38
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Nicolas Charara
Yli 40 vuoden kokemus yksityiskohtaisista malleista ja leluista eri kategorioissa.
Arvio € 150 - € 200
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128581 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Seitsemän numeroa Automobilia-lehden autonjulkaisuja, aitoja alkuperäisiä, erittäin hyvässä kunnossa, mukaan lukien viisi Hors Série Salon de l’auto (1946, 1947, 1948, 1949, 1951), sekä numero 586 heinä-elokuu 1956 kilparadoille ja numero 486 joulukuu 1946 pienistä rahoittajista.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tarjoan 7 numeroa aikakauslehden Autombilialia, 5 Hors série Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 ja 1951, joihin lisään N° 586 heinä-elokuu 1956 erikoisnumeron kilpa-autoista sekä N° 486 joulukuu 1946, joka on omistettu Salon 1946:n pienille valmistajille ja jolla kansikuvana on Georges Irat, jota valitettavasti ei koskaan saatu markkinoille..
Aikakauslehti "Automobilia" ilmestyi 1. helmikuuta 1917 nimellä "L'automobile aux armées", joka säilytettiin aina numeroon 39 asti jouluna 1918, josta tuli "Automobilia" nro 40:llä 15. tammikuuta 1919; kaksikertaisena julkaisuna, vuonna 1931 siitä tuli kuukausittainen ja TT:llä toisen maailmansodan alkuvuodesta se esiintyi epäsäännöllisesti, palaten kuukausijulkaisuksi vuonna 1941, ja pysyi kahden kuukauden välein 1954– viimeiseen marraskuu-joulukuu 1956 numeroon 588 saakka.
Vuonna 1957 se otettiin uudelleen käyttöön lehdellä "Moteurs", samoin kuin sen suuren kilpailijan "La Vie Automobile" (1903–1956), jonka viimeinen numero oli joulukuussa 1956.
Viimeinen sodan edeltävä numero oli 427, elokuu-syyskuu 1939.
Lehti ilmestyi uudelleen numerolla 428 helmikuussa nimellä "L'Automobile aux armées", aina numeroon 432 kesäkuu 1940 saakka, ajan kuluessa "hassun sodan" aikana, ja palasi kuukausilenkkiinsä, jonka numero 433 oli elokuussa 1941, kunnes se lakkautettiin joulukuussa 1956.
Tarjotut 7 numeroa ovat:
1/ N° 486 joulukuu 1948: omistettu Salon 1946:n pienille valmistajille ja jolla kansikuvana Georges Irat, jota valitettavasti ei koskaan laitettu myyntiin.
2/ N° 586 heinä-elokuu 1956: erikoisnumero kilpa-autoista, jossa laaja katsaus aiheeseen.
Tämä on penultimate, lehti lopettaa julkaisunsa numeron 588 jälkeen marras-joulukuussa 1956.
3/ Hors Série Salon 1946: Tämä numero on ensimmäinen viidestä HS Salon de l'auto -julkaisusta vuosina 1946–1950, numeroimaton, sisältäen yli 80 sivua
4/ Hors Série Salon 1947, sisältäen yli 100 sivua.
5/ Hors Série Salon 1948, sisältäen yli 90 sivua.
6/ Hors Série Salon 1949, sisältäen 94 sivua
7/ Spécial Salon 1951 N° 544, sisältäen 94 sivua.
Salonin Hors Série -numerot vuosilta 1946–1950 ovat tämän ajan ranskalaisten autoalan lehdistön kattavimpia ja ennen kaikkea harvinaisimpia, koska niitä ei ole sisällytetty tilaukseen.
Tämä lähes löytämätön numeropaketti tulee kiinnostamaan historian harrastajia ja valaistuneita harrastajia erittäin paljon.
Tarjoan 7 numeroa aikakauslehden Autombilialia, 5 Hors série Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 ja 1951, joihin lisään N° 586 heinä-elokuu 1956 erikoisnumeron kilpa-autoista sekä N° 486 joulukuu 1946, joka on omistettu Salon 1946:n pienille valmistajille ja jolla kansikuvana on Georges Irat, jota valitettavasti ei koskaan saatu markkinoille..
Aikakauslehti "Automobilia" ilmestyi 1. helmikuuta 1917 nimellä "L'automobile aux armées", joka säilytettiin aina numeroon 39 asti jouluna 1918, josta tuli "Automobilia" nro 40:llä 15. tammikuuta 1919; kaksikertaisena julkaisuna, vuonna 1931 siitä tuli kuukausittainen ja TT:llä toisen maailmansodan alkuvuodesta se esiintyi epäsäännöllisesti, palaten kuukausijulkaisuksi vuonna 1941, ja pysyi kahden kuukauden välein 1954– viimeiseen marraskuu-joulukuu 1956 numeroon 588 saakka.
Vuonna 1957 se otettiin uudelleen käyttöön lehdellä "Moteurs", samoin kuin sen suuren kilpailijan "La Vie Automobile" (1903–1956), jonka viimeinen numero oli joulukuussa 1956.
Viimeinen sodan edeltävä numero oli 427, elokuu-syyskuu 1939.
Lehti ilmestyi uudelleen numerolla 428 helmikuussa nimellä "L'Automobile aux armées", aina numeroon 432 kesäkuu 1940 saakka, ajan kuluessa "hassun sodan" aikana, ja palasi kuukausilenkkiinsä, jonka numero 433 oli elokuussa 1941, kunnes se lakkautettiin joulukuussa 1956.
Tarjotut 7 numeroa ovat:
1/ N° 486 joulukuu 1948: omistettu Salon 1946:n pienille valmistajille ja jolla kansikuvana Georges Irat, jota valitettavasti ei koskaan laitettu myyntiin.
2/ N° 586 heinä-elokuu 1956: erikoisnumero kilpa-autoista, jossa laaja katsaus aiheeseen.
Tämä on penultimate, lehti lopettaa julkaisunsa numeron 588 jälkeen marras-joulukuussa 1956.
3/ Hors Série Salon 1946: Tämä numero on ensimmäinen viidestä HS Salon de l'auto -julkaisusta vuosina 1946–1950, numeroimaton, sisältäen yli 80 sivua
4/ Hors Série Salon 1947, sisältäen yli 100 sivua.
5/ Hors Série Salon 1948, sisältäen yli 90 sivua.
6/ Hors Série Salon 1949, sisältäen 94 sivua
7/ Spécial Salon 1951 N° 544, sisältäen 94 sivua.
Salonin Hors Série -numerot vuosilta 1946–1950 ovat tämän ajan ranskalaisten autoalan lehdistön kattavimpia ja ennen kaikkea harvinaisimpia, koska niitä ei ole sisällytetty tilaukseen.
Tämä lähes löytämätön numeropaketti tulee kiinnostamaan historian harrastajia ja valaistuneita harrastajia erittäin paljon.
Tiedot
Esineiden lukumäärä
7
Tyyppi
Automobile review
Merkki
Delahaye
Kunto
Erittäin hyvä
Autenttisuus
Alkuperäinen
Myynyt käyttäjä
