Taide

Sisustus

Korut ja jalokivet

Rannekellot, kynät ja sytyttimet

Muoti

Kolikot ja postimerkit

Sarjakuvat ja animaatio

Klassiset autot, moottoripyörät ja automobilia

Viini, viski ja väkevät alkoholijuomat

Aasialainen ja heimotaide

Keräilykortit

Lelut ja pienoismallit

Arkeologia ja luonnonhistoria

Urheilu

Musiikki, elokuvat ja kamerat

Kirjat ja historialliset muistoesineet

Upeimmat esineet esittelee: {name}

Francisco Álvarez

VLM – BAe 146-300

-	uniek en moeilijk te vinden schaalmodel
-	deze vliegtuigmaatschappij bestaat niet meer sinds 31/08/2018
-	L  =  27 cm   -   B  =  21 cm   -   H  =  13 cm
-	met steun
-	schaal 1/120
-	zonder enige verkleuring
-	geen enkele schade
-	model volledig uit hars
-	in de originele huiskleur

VLM Airlines was een Belgische luchtvaartmaatschappij. VLM Airlines voerde onder de naam FlyVLM als nichespeler lijnvluchten uit naar hoofdzakelijk regionale luchthavens.

VLM Airlines (in de beginjaren ook Vlaamse Luchttransportmaatschappij genoemd) werd opgericht in 1992 door Freddy Van Gaever. Van Gaever had al ruime ervaring opgedaan bij de regionale Belgische luchtvaartmaatschappij Delta Air Transport (dat later zou overgenomen worden door de Belgische nationale luchtvaartmaatschappij Sabena), en zou in 2002 na het failliet van Sabena ook nog VG Airlines oprichten.
De eerste vlucht vond plaats in mei 1993 tussen Antwerpen en London City Airport (LCY). Later is VLM Airlines ook vanuit Brussel, Rotterdam, Luxemburg, Amsterdam naar LCY gaan vliegen. Verder opereerde VLM Airlines onder andere de routes LCY-Jersey, LCY-Isle of Man, Antwerpen-Manchester, Rotterdam-Manchester en Rotterdam-Hamburg. VLM Airlines vloog iedere zomer chartervluchten van Rotterdam naar Jersey, Guernsey en Donegal vanaf Rotterdam.

In 2006 waren er 425 werknemers bij VLM Airlines. Er werden dat jaar 682.000 passagiers vervoerd en de omzet bedroeg 99,6 miljoen euro. De thuisbasis van de maatschappij was de luchthaven van Antwerpen in Deurne - nochtans was Antwerpen niet de belangrijkste bestemming van de luchtvaartmaatschappij, London City Airport werd als hub gebruikt. In 2006 maakte VLM Airlines voor het negende opeenvolgende jaar winst.
De vloot van VLM Airlines ontwikkelde zich van één vliegtuig bij de start tot 19 in 2006. De Fokker 50 is geschikt voor de korte vluchten van 1 à 1,5 uur zoals de VLM die verzorgde. Verder werd de Fokker 50 door VLM Airlines ingezet voor charters door heel Europa.

Begin 2007 kwam een BAe 146-300 in de vloot, met een capaciteit van 92 stoelen. VLM Airlines ging hiervoor een damp-lease contract aan met Flightline voor de periode van één jaar. Dit contract werd niet verlengd en daarom maakte de "Jet" op vrijdag 29 februari 2008 haar laatste drie vluchten naar LCY. Gedurende deze periode werd dit vliegtuig op werkdagen 3 keer per dag ingezet op de route Rotterdam - London City, op zondag vloog dit toestel 2 keer naar LCY. Tevens was het mogelijk om met dit vliegtuig verder gelegen (charter-)bestemmingen aan te vliegen in een kortere vliegtijd.


Erittäin hyvä

Matkustajalentokone - VLM - BAe - 146-300 pienoismalli lentokone

Vintage- ja teollisuuskalusteet

Pohjahinta

Ei pohjahintaa

Osta nyt

Lopetuspäivämäärä

torstai

huomena

sunnuntai

maanantai

perjantai

lauantai

tänään

27 tammikuu

28 tammikuu

Budjetti

Mistä

Mihin

Sijainti

Alankomaat

Italia

Puola

Belgia

Ranska

Saksa

Japani

Espanja

Unkari

Portugali

Ukraina

Itävalta

Tanska

Yhdistynyt kuningaskunta

Latvia

Bulgaria

Tšekki

Hongkong

Irlanti

Luxemburg

Romania

Yhdysvallat

Kypros

Kreikka

Kroatia

Mitat

Korkeus

Leveys

Syvyys

Merkki

Olivetti

Ericsson

Bols

Michelin

Kappa

Emaillerie Belge

Mesko

Coca-Cola

Rob Otten

Fratelli Reguitti

Thonet

Dijkstra

Erhard & Söhne

Hutschenreuther

Delft, Plateelbakkerij

Berkel

Emaillerie Koekelberg

Langcat Bussum

ANVIA

Seminara Torino

Veneta Lumi

Rynbende

Manifattura Italiana

Citizen

Rolex

Esine

Mainoskyltti

Emalikyltti

Kyltti

Työväline

Tuoli

Analoginen puhelin

Teollisuuslaitteet

Jakkara

Kirjoituskone

Riippuva lamppu

Seinäkello

Lamppu

Koristelaatta

Lentoyhtiöiden vaunut 

Naulakko

Emalilevy

Lääketieteellinen instrumentti

Nojatuoli

Pöytävalaisin

Sivupöytä

Sähkötuuletin

Maljakko

Juliste

Kello

Taustavalaistu mainoskyltti

Alkuperämaa

Eurooppa

Tuntetomaton

Sveitsi

Venäjä

Ruotsi

Etelä-Amerikka

Kiina

Viro

Norja

Materiaali

Metalli

Teräs

Muovi

Lasi

Emali

Alumiini

Rauta

Messinki

Bakeliitti

Valurauta

Keraaminen

Nahka

Posliini

Tekstiili

Kupari

Tammi

Seos

Tiikki

Pyökki

Kromi

Lyijy

Keinonahka

Delftware

Bambu

Kunto

Hyvä - käytetty, pieniä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Erinomainen - tuskin käytetty, hyvin vähäisiä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Hyvässä kunnossa - käytetty, joitakin ikääntymisen merkit

Kuin uusi - käyttämätön

Kohtalainen - paljon käytetty, mahdollisia puuttuvia osia

Erinomainen kunto

Huono - paljon käytetty, puuttuvia osia ja huomattavia vaurioita

A- (hyvä - pieniä epätäydellisyyksiä)

A (erinomainen - täydellinen kunto)

Erittäin hyvä - pieniä käytön jälkiä

Hyvä

Virheetön

B+ (hyvä - pieniä puutteita)

Kuin uusi, käyttämätön

Erittäin huono - merkittäviä ikääntymisen merkkejä, menettänyt alkuperäisen materiaalin rakenteen tai kiinteyden

B (kohtuulliset - ilmeisiä epätäydellisyyksiä)

2: Erittäin hyvä - minimaalisia kulumisen ja iän jälkiä

Hyväkuntoinen, näkyviä käytön jälkiä

Käyttämätön - ei käytön jälkiä

Hyvä - näkyviä käytön jälkiä

Erinomainen

Erinomaisessa kunnossa - lähes käyttämätön, minimaalisia käytön merkkejä

Ajanjakso

1960-1970

1950-1960

1970-1980

1990-2000

1980-1990

1930-1940

2000-2010

1940-1950

2010-2020

2020-

1920-1930

1910-1920

1900-1910

1850-1900

2025

1990-1999

2024

1960-luku

1950-luku

1910s

2020

1960-1969

Vintage- ja teollisuuskalusteet

Tämä esine ei ole enää saatavilla, mutta paljon muuta tutkittavaa löytyy kyllä

Matkustajalentokone - VLM - BAe - 146-300 pienoismalli lentokone

Suosittua kategoriassa Vintage- ja teollisuuskalusteet

1022 esinettä

Aiheeseen liittyvät kokoelmat