Academy + Tamiya - Lelu Lotto 'Germania Panzer-Division 1939/45' con 3 kit in plastica da assemblare in scala 1:35 + 3 foto - 1940-1950 - Saksa

Lotto 'Germania Panzer-Division 1939/1945', asteikossa 1/35.
Saksalaisten panssarivaunujen pienoismalleihin intohimoisesti suhtautuvat harrastajat.
Toiseen maailmansotaan, koostuu 3 uudesta muoviset setistä.
da kokoamiseen ja maalaamiseen mittakaavassa 1:35 + 3 alkuperäistä valokuvaa.

1) Panzerkampwagen IV Aust H
2) Panzerkampfwagen V Panther
3) Panzerkampwagen IV Aust H/J
4) 1 valokuva
5) 1 valokuva
6) 1 valokuva

Mekaaninen mallinnus sotilasajoneuvoista mahdollistaa sukeltamisen historian ja teknologian maailmaan, jotka liittyvät sotatoimiin. Voit tarkasti jäljentää tykistöä, tankkeja, puolijoukkuetankkeja, pyörillä ja raiteilla liikkuvia ajoneuvoja, käyttäen paljon aikaa mallien rakentamiseen ja materiaaleina muovia, metallia ja puuta. Tämän harrastuksen avulla voit arvostaa näiden ajoneuvojen kauneutta ja monimutkaisuutta sekä niiden strategista merkitystä. Valmiista malleistasi muodostuu pienoismuseo, joka kertoo monien konfliktien ja taisteluiden tarinan. Löydä ilo rakentaa omaa miniatuurimallistoasi static modeling -harrastuksen avulla ja sukella historiaan ja teknologiaan, jotka liittyvät sotatoimiin.

Saksa Panzerkampfwagen IV 'Panther' (Sd.kfz.171) Ausf. A
Tamiya
- codice : 35065
- scala : 1:35
- ajanjakso: Toinen maailmansota
- maa : Saksa
Sisältää: 2 miniatyyriä
Uusi sarja / suljetut pusseja
Muovipaketti, joka on koottava ja maalattava.
liima ja värit eivät sisälly

Valmistajan tiedot :
Muovinen kokoamissetti 1/35-mittakaavassa, joka kuvaa Ausf.A:ta, kuuluisan Panther-panssarivaunun varianttia, joka oli sijoitettuna Saksan toisessa maailmansodassa lopussa. ★Laimennettu panssarointi ja monimutkaiset jousitukset on luotu tyylikkäästi. ★Se sisältää liikkuvat luukut ja lukuisia lisävarusteita, kuten vara-ketjuja, vetokoukuja, työkaluja ja muuta. ★Settiin sisältyy koko hahmona oleva komentaja ja ohjaajan ylävartalo.

2) Panzerkampwagen IV Aust H/J
Saksan keskivahva panssarivaunu
Akateemia
koodi : 13234
- scala : 1:35
- ajanjakso: Toinen maailmansota
- maa : Saksa
Uusi sarja / suljetut pusseja
Muovipaketti, joka on koottava ja maalattava.
liima ja värit eivät sisälly

3) Panzerkampwagen IV Ausf H suojauksella
Saksan keskivahva panssarivaunu
Akateemia
- codice : 13233
- scala : 1:35
- sisältää: 1 pukukokonaisuuden
- ajanjakso: Toinen maailmansota
- maa : Saksa
Uusi sarja / suljetut pusseja
Muovipaketti, joka on koottava ja maalattava.
liima ja värit eivät sisälly

Valokuvaus
- Sotilas: Saksan armeija
Toinen maailmansota
- mitat cm: 6,5 x 9
käytetty, hyvässä kunnossa
Käyttö- ja ikämerkit

5) Valokuvaus
saksalainen armeija
Toinen maailmansota
- mitat cm. 6 x 9
käytetty, hyvässä kunnossa
Käyttö- ja ikämerkit

6) Valokuvaus
saksalainen armeija
Toinen maailmansota
- mitat cm. 6 x 8,5
käytetty, hyvässä kunnossa
Käyttö- ja ikämerkit

Panzer-divisioonit tulivat kuuluisiksi ja erittäin pelätyiksi vihollisten keskuudessa sodan aikana niiden suuren hyökkäys- ja puolustustehon vuoksi, ja ne muodostivat Heer-voimien vahvimman ja tehokkaimman ytimen, samalla ollen organisaatio- ja taktinen malli kaikkien muiden suurvaltojen armeijoille.
Ensimmäiset kolme Panzer-Divisiona muodostettiin 15. lokakuuta 1935, alkaen 1. Panzer-Divisionista.
la 2. Panzer-Divisioona ja la 3. Panzer-Divisioona.
Marraskuun 10. päivänä 1938 perustettiin kaksi uutta Panzer-Divisionia: 4. ja 5., ja järjestettiin useita muita alisteisia panssarijoukkoja. Saksa liittyi sotaan 1. syyskuuta 1939 näillä viidellä panssaridivisioonalla, joita vahvistivat neljä niin kutsuttua "kevytdivisioonaa", joissa oli vain yksi
panssaripataljoona, ja Kempffin panssariryhmä, joka pian muuttui 10. panssaridivisioonaksi.
Panzer-divisioona aloitti toimintansa Puolassa operatiivisesti motorisoitujen armeijakuntien ryhmittymänä, ja eteni nopeasti syvälle puolalaiselle alueelle, murskaten helposti vihollisresistanssin, antaen ensimmäisen demonstraation Panzertruppenin miesten tehokkuudesta ja Wehrmachtin oppimien Blitzkrieg-taktikoiden pätevyydestä. Vaikka aluksi oli vaikeuksia johtuen ensimmäisten panssarivaunujen vaatimattomasta tehosta, panssaridivisioonat antoivat hyvän näytön, ja talvella 1939–40 myös neljä Leichte Divisionia muutettiin Panzer-Divisiooneiksi uusien panssarijoukkojen lisäämisen myötä, jotka sisälsivät myös tsekkiläisiä alkuperältään olevia panssarivaunuja, Panzer 35/38(t).
Toukokuun 10. päivänä 1940 kymmenen Panzer-Divisioonaa osallistuivat Fall Gelb -operaatioon, suureen hyökkäykseen länsirintamalla; seitsemän panssaridivisioonaa iski ratkaisevan hyökkäyksen Mosa-joella ja etenivät, murskattuaan ranskalaiset puolustukset, Kanaaliin asti, piirittäen liittoutuneiden joukot ja tuoden ratkaisevan käänteen kampanjaan. Dunkerquen taistelun jälkeen Panzer-Divisioonat aloittivat toiminnan myös saksalaisen hyökkäyksen toisessa vaiheessa ja kruunasivat voiton voitokkaasti, saavuttaen Bretagnen rannat, Loiren ja Roodan.
Näkyen moninaisten tehtävien ja hyökkäyssuunnitelmien vuoksi Neuvostoliittoa vastaan talvella 1940–41, saksan ylipäällikkökunta perusti kymmenen uutta panssariprikaatia, mutta vähensi kunkin prikaatin käytettävissä olevien tankkien määrää: vain yhden panssariprikaatin, jossa oli kaksi tai kolme pataljoonaa ja 160–190 panssarikonetta. Keväällä 1941 Panzer-divisioonat hyökkäsivät nopeasti Jugoslaviaan ja Kreikkaan, ja torjuivat merelle Britannian joukkoja, jotka olivat maihinnousussa Balkanilla. Kaksi panssariprikaatia lähetettiin Afrikkaan ja ne osallistuivat ratkaisevasti Länsi-Libyan brittiläisten etenemisen pysäyttämiseen, kun taas loput yhdeksäntoista Panzer-divisioonaa osallistuivat 22. kesäkuuta 1941 operaatio Barbarossaan.
Uusi hyökkäys osoittautui heti erittäin vakavaksi: Saksan panssarijoukkueiden selvästi paremmasta taistelutaidosta ja operatiivisesta suorituskyvystä huolimatta, lukemattomien vihollisen tykkilaivaston vastarinta, etäisyyksien ja ilmaston rasitus koettelivat Saksan joukkioita, jotka, uuvuttavan kesäisen etenemisen jälkeen, pysäytettiin ankarasti ja torjuttiin Punaisen ristin vastahyökkäyksessä Moskovan porteilla (5/12/1941), joka antoi ensimmäisen verisen tappion Heerille.
Draamaattisen talviyön taistelun jälkeen Venäjän rintamalla Saksan armeija uudelleenorganisoitui keväällä ja vahvisti panssarivoimiaan perustamalla kuusi uutta Panzerdivisioonaa ja lisäämällä panssarijoukkoja W/SS-yksiköihin sekä moottoroituihin divisioonihin. Kesäkuussa 1942 Heer teki uuden yrityksen voittaa sota idässä hyökkäämällä voimakkaasti Volgalle ja Kaukasukselle: yhdeksän panssaridivisioonaa etenivät syvälle ja saavuttivat Stalingradin, mutta neuvostojoukot järjestivät ankaran vastarinnan ja 19. marraskuuta ne aloittivat vastahyökkäyksen, piirittäen suuren määrän saksalaisia joukkoja, mukaan lukien kolme Panzerdivisioonaa.
Talvella 1942–1943 saksalaiset panssaridivisioonat, jotka oli myös kutsuttu muilta etulinjoilta, taistelivat jatkuvasti pysäyttääkseen Neuvostoliiton yleisen etenemisen, ja onnistuivat maaliskuussa 1943 vakauttamaan tilanteen Harkovassa, mutta sota oli jo kehittymässä Saksan vastaïdesuun. Panzerwaffe menetti viisi panssaridivisioonaa Venäjällä ja kolme muuta Pohjois-Afrikassa kevääseen 1943 mennessä.
Näiden tappioiden jälkeen Heer- ja W/SS-panzer-divisioonat, jotka olivat edelleen lisääntyneet määrällisesti ja vahvistuneet uusilla keskisarjan Panther-panssarivaunuilla, joutuivat yhä enemmän puolustukseen kaikilla rintamilla ja joutuivat usein siirtämään joukkojaan kriittiseltä sektorilta toiselle pysäyttääkseen tai hidastaakseen jatkuvia vihollisen hyökkäyksiä. Viimeisen pettymyksen aiheuttaneen hyökkäyksen jälkeen Kurskin taistelussa itärintamalla, jossa panssarijoukot pysyivät suurimmaksi osaksi koko sodan ajan, ne jatkoivat taistelua taidokkaasti ja rohkeasti, vastahyökkäyksiä paikallisesti torjuakseen yhä voimakkaampia neuvostoarmeijoita ja saadakseen aikaa. Italiassa ja Normandian rannikolla saksalaiset panssarijoukot yrittivät turhaan välttää liittoutuneiden maihinnousua mantereelle. Vuoden 1944 kesällä panzer-divisioonat kärsivät ankaria tappioita sekä idässä Bagration-operaatiossa että Normandian taistelussa, mutta elokuussa ja syyskuussa ne pystyivät vielä vastahyökkäämään Puolassa, Itämerellä ja Unkarissa, kun taas lännessä tehtiin viimeinen suuri yllätyshyökkäys Ardenneillä, jossa yhdeksän panzer-divisioonaa aluksi aiheutti vaikeuksia anglo-amerikkalaisille joukoille.
Tämän epätoivoisen vastahyökkäyksen epäonnistumisen jälkeen panssaridivisioonat keskitettiin itään estämään Saksan miehitys: Unkarissa, Balatonin alueella ja Pomeraniassa, vuoden 1945 helmikuussa ja maaliskuussa, Panzer-Divisionit tekivät viimeiset hyökkäyksensä Neuvostojoukkoja vastaan pyrkien välttämään lopullisen tappion.
Viimeinen romahdus Kolmannessa valtakunnassa tapahtui toukokuussa 1945, kun neuvostoliittolainen lopullinen hyökkäys Oder-joen yli ja liittoutuneiden eteneminen lännestä olivat käynnissä. Panzer-Divisionit, jotka oli vähennetty vain muutamaan taistelukuntoiseen tankkiin mutta olivat yhä taistelukykyisiä ja ylpeitä, antautuivat järjestelmällisesti ja kurinalaisesti, useimmiten vetäytyen länteen antaakseen itsensä anglo-saksalaisille joukoille.
Koko sodan ajan Panzer-divisioonat säilyttivät korkean tehokkuuden ja saivat suurta kunnioitusta vastustajilta; ne kärsivät yli 18 000 panssarivaunun menetyksen vain itäisellä rintamalla, mutta ne vaativat tuhoutuneiksi yli 90 000 vihollisen panssarintäytekonetta.

Prodotto 6283 esimerkkiä toisen maailmansodan aikana, ja vuonna 1943 Euroopan rintamalla esiintyi epätavallisen nopea panssarivaunu, joka erottui saksalaisen mekanisoidun divisioonan joukossa. Tämä oli keskiväkipanssarivaunu 'Panther', jonka vaikuttava hyökkäysvoima ja nopea manööverikkyys tekivät siitä pian liittoutuneiden joukkojen kauhun kohteen, osoittaen parantuneita hyökkäys- ja puolustuskykyjä sekä tarkkaa manööveria kykyä kentällä. Se nousi pian Saksan pääasialliseksi panssarivaunuksi. Tiger I, jonka 88 mm:n tykki vaikuttaisi ensi silmäyksellä ylivoimaiselta Pantherin 75 mm:n tykkiin verrattuna hyökkäysvoimassa, oli kuitenkin perforointipultin näkökulmasta katsottuna Panther, jonka 70 mm:n KWK 42 -panssarintorjuntatykin ja kallistetun sivupanssarinsa ansiosta tarjosi paljon enemmän voimaa todellisissa taisteluissa kuin Tiger I:n 56 mm:n KWK 36 -panssarintorjuntatykki. Panssarivaunu Tiger II, joka pitäisi kutsua 'Parannettu Pantheriksi', oli paljon vahvempi hyökkäys- ja puolustuskyvyssä verrattuna Pantheriin. Kuitenkin, ottaen huomioon tämän ajanjakson aikana tuotettujen ja käytettyjen Pantherien määrän, Panther oli edelleen ykkönen.
Alussa Saksan pääsotakoneet olivat kaikki yksilöllisiä, koska niiden suunnitelmat perustuivat täysin saksalaisiin malleihin ja ideoihin. Mutta Pantheria vaikutti neuvostoliittolainen mestariluokan panssarivaunu T-34, joka nähtiin ensimmäisen kerran Itä-Euroopan rintamalla. Vuonna 1942 alussa Saksan armeija tilasi uuden panssarivaunun Daimler-Benziltä ja M.A.N.:lta seuraavin teknisin tiedoin: paino 35 tonnia; nopeus 60 km/h; aseistus 75 mm kanuuna, 60 mm paksu panssari etupohjassa, 35 mm takapuolella ja 100 mm tornin edessä. Lopulta määrättiin, että sen oli varustettava Maiback HL210 -moottorilla, 12-sylinterisellä V-moottorilla, jäähdytettynä vedellä. Toukokuussa samana vuonna valittiin M.A.N.:n malli, vaikka panssarivaunun prototyyppiä ei vielä ollutkaan valmis. Kuitenkin tehtiin kaksi merkittävää muutosta: ensimmäiseksi, sotilaiden kysynnän vuoksi, paino oli kasvatettava yli alkuperäisen 35 tonnin; toiseksi, panssaroinnin paksuutta lisättiin 60 mm:stä 80 mm:iin. Näiden muutosten vuoksi moottorin tyyppiä jouduttiin muuttamaan HL210:stä HL230:ksi. Moottorin mahtuvuuden lisäämiseksi tarvittiin parempi vaihteisto, mutta sarjatuotanto aloitettiin ilman tätä muutosta, mikä johti usein rattaiden rikkoutumiseen ja muihin ongelmiin. Tämä oli Pantherin suurin heikkous. Samana vuonna Daimler-Benz ja Henschel saivat tilauksen Pantherin tuotantoon. Tuotanto kasvoi merkittävästi ja yhteensä valmistettiin 6283 Pantheria, mikä oli toiseksi eniten PzKpfw IV:n jälkeen. Ensimmäinen sarjatuotettu Panther tyyppi D ei ollut varustettu konekiväärillä, mutta lähitaistelukokemusten jälkeen siihen lisättiin MG 34 -konekivääri 7,92 mm, joka oli alun perin oikean etupanssarilohkon varustuksena A-mallista lähtien. Pantherin erityispiirre oli vasemman ja oikean ohjausmekanismin käyttö, mikä mahdollisti liikkuvuuden vaihtamisen torsiojousijärjestelmän avulla. Vuonna 1944 Panther parannettiin edelleen A-mallista G-malliin, muuttaen sen sivukuvioita. Se jatkoi toimintaansa liittoutuneita vastaan toisen maailmansodan loppuvaiheessa. Yksi kuuluisimmista taisteluista, joissa Panther oli mukana, oli todennäköisesti taistelu uudella neuvostoliittolaisella raskas panssarivaunulla JS II itäisessä rintamassa. Tuolloin Panther oli Saksan suurimman mekanisoidun divisioonan, Gross Deutschlandin, pääpanssarivaunu, jonka johti kenraali Hasso Von Manteuffel. Raporttien mukaan Panther tuhosi taistelussa 350 JS II -vaunua ja 20 muuta panssariajoneuvoa. Se oli täydellinen yksipuolinen voitto Pantherille ja merkittävä saavutus sotahistoriassa. Näin ollen Panther oli erittäin tasapainoinen taktinen panssarivaunu, joka voidaan katsoa saksalaisen sotatekniikan mestariteokseksi, ja sen nimeä tullaan muistamaan ikuisesti toisen maailmansodan historiankirjoituksessa.

- Il Panzerkampfwagen IV oli toisen maailmansodan keskisarjan panssarivaunu, jota tuotettiin koko sodan ajan monissa versioissa yhteensä noin 9000 kappaletta.
Alun perin sitä oli tarkoitettu tukiasemavaunuksi jalkaväkeä varten, rinnakkain Panzer III:n kanssa, joka puolestaan oli suunniteltu vihollisajoneuvojen torjuntaan. Myöhemmin sodan aikana sitä päivitettiin aseistuksen osalta ja panssarointia vahvistamalla, ja siitä tuli Saksan armeijan standardipanssarivaunu: Panzer IVistä tuli näin toisessa maailmansodassa saksalaisten käytetyin panssarivaunu, ja sen runkoa hyödynnettiin monissa muissa taisteluajoneuvoissa, kuten Nashorn-haubitseissa, hinausvaunuissa ja itävaunujen Flakpanzer IV Wirbelwind -itsepuolustusvaunuissa. Panzer IV:ää käytettiin kaikilla taisteluteillä, ja sen suunnittelua päivitettiin jatkuvasti liittoutuneiden uhkien kasvaessa.
Saksalaisessa armeijassa Panzer IV toimi toisesta maailmansodasta ensimmäiseen päivään asti kaikilla teattereilla. Puolan kampanjassa käytettiin malleja A, B ja C, Ranskan kampanjassa malleja D, Pohjois-Afrikan kampanjassa aluksi malleja D ja E, ja Ain el-Gazalan taistelun alussa käytössä oli malleja F2, mutta niitä ei käytetty, koska 7,5 cm KwK L/43 -kiväärin ammuksia ei ollut saatavilla. Itäisessä rintamassa Panzer IV toimi malleilla E–J, kun taas länsi- ja italialaisella rintamalla malleilla F2–J.
Il Panzer IV varhaisessa vaiheessa kuului Panzer-divisiooniin, jossa oli yksi komppania per rykmentti, ja sitä pidettiin raskaan panssarivaunun roolissa jalkaväen tukena; kuitenkin operaatio Barbarossan jälkeen, taktisen roolin muutoksen ja keskimääräisen panssarivaunujen määrän vähentymisen myötä, rykmentit muodostettiin Panzer IV:stä tai Panzer V:stä Pantheristä. Panzergrenadier-divisioonien perustamisen myötä panssaripatalyymi oli Panzer IV:llä.

Suoritus H
Pääasiallinen ero Ausf. H:n ja Ausf. G:n välillä oli varustuksessa: viimeisin versio oli varustettu 75 mm L/48 -kanuunalla KwK 40, mikä tarkoitti, että piippu oli noin 380 mm pidempi, mikä toi mukanaan suuremman nopeuden tulituksessa ja paremman läpäisykyvyn verrattuna aiempaan malliin. Radioantenni siirrettiin uudelleen, tällä kertaa vasemmalle taaksepuolelle rungossa. Panzer IV H valmistettiin toukokuusta 1943 helmikuuhun 1944 yhteensä 2324 kappaletta.
H modelissa laajennettiin Schürzenin tai hameiden käyttöä sekä rungossa että tornissa: ne koostuivat viidestä 5 mm paksusta levystä, jotka olivat rungon ja tornin sivuilla ja etäälle kehosta, mikä lisäsi suojaa tyhjiin latauksiin ja sinkoamisiin vastaan.
Vuodesta 1943 lähtien tehtaalla levitettiin silloittavaa Zimmerit-massaa, joka perustui sementtiin, rungon pysyviin osiin. Tämä oli keino estää magneettisten miinojen tarttumista siihen. Lisäksi Zimmerit levitettiin lastalla muodostaen epätasaisen pinnan, mikä esti tarttumasta tarttuvia pommeja, koska pinnat olivat paljon karheampia kuin vastaavat metallipinnat.

Suoritus J
Vuodesta 1943 lähtien Saksassa alkoi olla raaka-aineiden puutetta, joten Panzer IV:n suunnittelua tarkistettiin säästääkseen sekä arvokkaita metalleja että kumia. Erityisesti Panzer IV Ausf. J, joka ulkoisesti oli lähes identtinen Ausf. H:n kanssa, sai rullini tendicingolo -koneistonsa, jotka eivät enää olleet gummoidut, vaan valmistettu pelkästään teräksestä, ja takana olevat pyörät oli valettu teräksestä. Lisäksi tämän mallin myötä katosi kaksitahtimoottori, joka mahdollisti tornin pyörityksen, sillä nyt tornia käännettiin käsin. Ausf. J:n valmistus alkoi helmikuussa 1944 Nibelungenwerke-tehtaalla ja vähäisemmässä määrin VOMAG:lla, ja tuotanto jatkui siihen asti, kunnes liittoutuneet valtasivat tehtaiden alueet. Yhteensä valmistettiin noin 3160 kappaletta.
Uudistukset mahdollistivat Panzer IV:n pysymisen kilpailijoiden, kuten yhdysvaltalaisen M4 Shermanin ja neuvostoliittolaisen T-34:n, tasolla. Panzer IV:n valmistus ajoittui samaan aikaan Panzer V Pantherin kanssa, joka otettiin käyttöön heinäkuussa 1943. Vaikka Pantherin panssarointi ja tulivoima olivat suurempia, se oli myös paljon kalliimpi ja monimutkaisempi valmistaa. Lisäksi miehistöt pitivät Panzer IV:ää edelleen parempana liikkuvuuden, luotettavuuden ja manööveriyritysten suorittamisen kyvyn osalta kuin uusimmat teollisuuden tuotteet. Toisen maailmansodan loppupuolella vuonna 1944 Wehrmacht lähetti suurimman osan uudenaikaisista Panzer IV -sotakoneista itärintamalle liikkuviin operaatioihin avoimella kentällä, minkä vuoksi länsirintamalla oli enimmäkseen Panthereita ja Panzer VI Tiger I -sotakoneita.

Huomautus: arvostan suuresti kohteen oikeaa kuvausta ja hyviä kuvia. Kuvat ovat osa kohteen kuvausta ja tarjoavat paljon tietoa kohteen kunnosta ja täydellisyydestä. Suosittelen aina tutkimaan huolellisesti lukuisia kuvia. Kuvat ovat aina tekstin edellä.
- Koottujen ja maalattujen mallien valokuvat ovat vain havainnollistamistarkoitukseen.
- Ei-continentaalisiin kohteisiin, kuten saariin ja merentakaisiin alueisiin, sovelletaan lisäkustannuksia.
Lähetys seurattu.