Bill Piggott - Triumph TR2, 3 & 3A in detail - 2007

Uusi kirja, kovakantinen ja suojakuorella, kirjoittanut Bill Piggott

...kaikki mitä sinun tarvitsee tietää TR-sivupaneelien historiasta yhdessä kirjassa.

1950-luku edetessään Britannian autoteollisuus tarjosi yhä jännittävämmän valikoiman urheiluautoja. Vuoden alussa urheilullinen autoilija saattoi ostaa Morganin, MG TD:n tai Jaguar XK120:n, mainiten päämallit – kaksi niistä perinteisen luonteen ja ulkonäön edustajia, yksi poikkeuksellisen moderni ulkonäöltään ja suorituskyvyltään. Sitten vuonna 1953 saapui Austin-Healey 100, tyylikäs ja matala, ja pian sen jälkeen TR2. Molemmat löysivät helposti markkinansa kotimaassa ja erityisesti Yhdysvalloissa, ja molemmat olivat pitkään eläneiden urheiluautoperheiden esi-isiä.

Tämän kirjan aiheena ovat TR2 ja siihen suoraan liittyvät 'sidescreen'-TR-mallit, eli TR3 ja TR3A. Nämä autot saivat voimansa Standard-Triumphin upean kestävistä märkäkannentiilimoottoreista, jotka olivat Standard Vanguard -mallin versioita. Suunniteltu liikuttamaan suurta ja raskasta sedania, tämä moottori tarjosi viritettynä erinomaisen kiihtyvyyden ja vertaansa vailla olevan kestävyyden, samalla antaen TR:lle erittäin pitkän liikkeenjohdon – erityisesti overdrive-tilassa – ja yllättävän kohtuullisen polttoaineenkulutuksen.

Alkuperäisesti TR oli urheiluauto: ohjaamo oli hyvin suunniteltu, urheilulliset istuimet tukevat kurveissa, mittaristo oli täysimittainen, vaihdekeppi lyhyt, säävarusteet olivat alkeelliset. Pakoputki päästi oikean pörinän ja ajo oli kova. Resepti oli oikea, ja auto oli myös edullinen ja käytännöllinen. TR2 oli välitön menestys, ja parannettujen TR3 ja TR3A-versioiden myötä malli jatkoi vahvaa myyntiä vuoteen 1962 asti. Tänä päivänä kaikki nämä TR-mallit ovat tietenkin aikansa halutuimpia klassisia urheiluautoja.

Kirjoittaja avaa taustaa TR2:n luomiselle, joka sai alkunsa tyytymättömästä TS20-mallista, jota esiteltiin vuoden 1952 Lontoon automessuilla. Tämän jälkeen esitellään yksityiskohtainen tekninen kuvaus ja analyysi TR2:sta, kattavasti käsitellen alustaa, ajo-osia, moottoria ja voimansiirtoa. Tämä luo pohjan seuraaville lukualueille TR3:sta ja TR3A:sta, joista kumpaakin käsitellään perusteellisesti.

Lisäksi tarjotaan laaja katsaus TR:iden menestyksekkääseen osallistumiseen moottoriurheiluun, mukaan lukien Le Mans ja kansainväliset rallit, ja vertailuja tehdään TR2:ien ja TR3:ien sekä kilpailijoiden, kuten Austin-Healey 100:n ja MGA:n, välillä. Lopuksi annetaan neuvoja autojen omistamisen ja käytön käytännön asioista nykyään.

Erityisesti tähän kirjaan valokuvatut erinomaiset esimerkit kustakin mallista esiintyvät kuvien yhteydessä, ja nämä kuvat täydentävät noin 250 arkistojen, myynti- ja mainosmateriaalin piirrosta. Tässä syvällisessä tarkastelussa näistä upeista urheilukilpa-autoista tämä kirja tarjoaa vertaansa vailla olevan tietovaraston monille omistajille ja harrastajille, jotka ovat intohimoisesti kiinnostuneita niistä, ja toimii kunnianosoituksena niistä vastaaville miehille.