N. 10286137

Venduti
Fiat - Simca - Balilla - 1936
Offerta finale
€ 6,500
373 settimane fa

Fiat - Simca - Balilla - 1936

Fiat Simca Balilla Anno di fabbricazione: 1936 Motore da 995 cc Cambio: Manuale Contachilometri 1 dopo il restauro Questa fiat Simca Balilla restauro precedente e ha avuto lo stesso proprietario per 36 anni. La combinazione di colori rosso / nero è uno schema classico. Il motore è in perfette condizioni Parte e marcia bene. I freni dovranno essere controllati. L'auto è assolutamente in condizione nuove senza ruggine. Inoltre, sotto la vettura sembra come nuova. I pneumatici hanno un buon profilo. Le porte non hanno stipiti così come il fondello in quel periodo. Gomma anteriore finestrino asciugata. Questa fiat è stata restaurata nel 2010. Non è stata guidata da allora. La 508 Balilla è stata sviluppata tra il 1932 e il 1937 da alcuni dei migliori ingegneri di auto italiane del tempo, tra cui Nebbia, Fessia, Giacosa e Tranquillo Zerbi. L'obiettivo era di usare varie proprietà di vetture di fascia alta in un'auto a prezzi accessibili. La vettura è stata presentata il 12 aprile 1932 durante una mostra di auto presso il centro espositivo Fiera Milano. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Alkmaar, Paesi Bassi.

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Fiat - Simca - Balilla - 1936

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Fiat Simca Balilla
Anno di fabbricazione: 1936
Motore da 995 cc
Cambio: Manuale
Contachilometri 1 dopo il restauro


Questa fiat Simca Balilla restauro precedente e ha avuto lo stesso proprietario per 36 anni. La combinazione di colori rosso / nero è uno schema classico.

Il motore è in perfette condizioni
Parte e marcia bene. I freni dovranno essere controllati. L'auto è assolutamente in condizione nuove senza ruggine. Inoltre, sotto la vettura sembra come nuova. I pneumatici hanno un buon profilo. Le porte non hanno stipiti così come il fondello in quel periodo. Gomma anteriore finestrino asciugata.

Questa fiat è stata restaurata nel 2010. Non è stata guidata da allora.


La 508 Balilla è stata sviluppata tra il 1932 e il 1937 da alcuni dei migliori ingegneri di auto italiane del tempo, tra cui Nebbia, Fessia, Giacosa e Tranquillo Zerbi. L'obiettivo era di usare varie proprietà di vetture di fascia alta in un'auto a prezzi accessibili. La vettura è stata presentata il 12 aprile 1932 durante una mostra di auto presso il centro espositivo Fiera Milano.

Il veicolo può essere visionato e ritirato a Alkmaar, Paesi Bassi.

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