Immatricolato a Barcellona, a dicembre del 1954. Solo un proprietario precedente dal 1954 al 2014. Ha ancora le targhe originali con nome e indirizzo del primo proprietario. Le targhe di immatricolazione hanno ancora il numero del 1954. Il contachilometri indica 57.000 km, non verificabili. Quando l’auto fu acquistata dal suo attuale proprietario, era in buone condizioni e tutto funzionava alla perfezione (motore, freni, cablaggi, ecc.). La prova di questo viene data dal fatto che l’auto ha passato l’ultimo MOT a luglio 2014. Poco dopo è iniziato il processo di restauro, partendo dallo smantellamento completo del veicolo. Carrozzeria e telaio sono stati sabbiati e trattati con un anticorrosivo epossidico (con certificato, vedi foto). Poi tutte le parti danneggiate sono state sostituite o riparate con nuovi pezzi originali VW, quindi ora telaio e carrozzeria sono completamente privi di ruggine e quasi pronti per la verniciatura. In questa fase sono stati spesi più di 6.000 euro. L’auto viene fornita con molti pezzi nuovi, come guarnizioni dei finestrini e cromature, soffietti dei cuscinetti, guarnizioni del motore, ecc. (vedi foto). L’auto è completa, è solo disassemblata. La vernice, i rivestimenti e il lavoro di messa a punto devono essere ultimati, quindi il nuovo proprietario potrà scegliere l’estetica con cui terminare l’auto. Numero di telaio: 1-0734202 Targa: B-96476 Motore: Pied Moule da 1192 cc, funzionante. L’auto si trova a Barcellona, Spagna. Le offerte d’asta non includono trasporto o esportazione, se non diversamente indicato. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare spiacevoli delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.