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Volkswagen - Golf MK2 SWAP V5 2.3 L - 1990
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359 settimane fa

Volkswagen - Golf MK2 SWAP V5 2.3 L - 1990

Marca: Volkswagen Tipo: Golf MK2 Anno: 1990 Cambio: manuale. Motore e trasmissione: 70.000 km Carrozzeria: 210.000 km Dallo scambio: 10.000 km motore circa 200 cv in V5 2.3 L Motore e cambio del 2002. Linea di scarico personalizzata in acciaio inox, motore non catalizzato e preparato. Catena di distribuzione motore, no cinghia da controllare. Cerchi neri MIM Sospensioni anteriori e posteriori Golf G60 Freni 280 mm G60 Barra di collegamento tra le sospensioni in acciaio inox, anteriore e posteriore, alta e bassa. Interni con sedili Golf Mk3 Bleu Edition Cablaggio elettrico motore semplificato. Luci posteriori di una Golf GTI One Edition. Supporto batteria nel bagagliaio. Piastra paramotore in acciaio inox Fissaggio serbatoio carburante in acciaio inox Volante D & G. Tachimetro Golf 2 funzionante, il contagiri non funziona al momento. Problema a passare da 4 a 5 cilindri. Da controllare. Forse da inserire un contagiri Seat o Golf V5. Macchina molto potente, circa 200 cv Costruita con un preparatore su base di una Golf 1.3 1990. I documenti sono di una Golf 1.3 Selezionata Show And Shine al raduno 2016 VW in Francia Il veicolo può essere visionato e ritirato vicino Montélimar, Francia.

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Marca: Volkswagen
Tipo: Golf MK2
Anno: 1990
Cambio: manuale.
Motore e trasmissione: 70.000 km
Carrozzeria: 210.000 km
Dallo scambio: 10.000 km

motore circa 200 cv in V5 2.3 L

Motore e cambio del 2002.

Linea di scarico personalizzata in acciaio inox, motore non catalizzato e preparato.

Catena di distribuzione motore, no cinghia da controllare.

Cerchi neri MIM

Sospensioni anteriori e posteriori Golf G60

Freni 280 mm G60

Barra di collegamento tra le sospensioni in acciaio inox, anteriore e posteriore, alta e bassa.

Interni con sedili Golf Mk3 Bleu Edition

Cablaggio elettrico motore semplificato.

Luci posteriori di una Golf GTI One Edition.

Supporto batteria nel bagagliaio.

Piastra paramotore in acciaio inox

Fissaggio serbatoio carburante in acciaio inox

Volante D & G.

Tachimetro Golf 2 funzionante, il contagiri non funziona al momento. Problema a passare da 4 a 5 cilindri. Da controllare. Forse da inserire un contagiri Seat o Golf V5.

Macchina molto potente, circa 200 cv

Costruita con un preparatore su base di una Golf 1.3 1990. I documenti sono di una Golf 1.3

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