N. 12004901

Venduti
Peugeot - D4B - 1965 / 'Nez de Cochon' in condizioni rare!
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€ 9,000
361 settimane fa

Peugeot - D4B - 1965 / 'Nez de Cochon' in condizioni rare!

Peugeot - D4B - 1965 / 'Nez de Cochon' in condizioni rare! Furgone da 7 m3 - motore 403 a benzina e cambio manuale a 4 marce. Veicolo originale Chenard et Walker (marchio francese) riacquistato dalla Peugeot negli anni ‘50 e con carrozzeria costruita da Chausson. La Peugeot ha prima dotato il veicolo di motore Peugeot 203 (d3a) e poi di motore 403 / 8 cv (D4B). Il veicolo è stato usato fino al 1972 e poi custodito in un capanno, da dove è stato rimosso nel 2010 e poi restaurato nelle condizioni originali. Immatricolazione francese. MOT valido e recente. 88.200 km. Meccanica: dotato di motore 403 benzina e cambio a 4 rapporti. Motore originale, ben funzionante. Il furgone parte benissimo, cambia bene le marce, la frizione è perfetta, si guida bene su strada (ho percorso circa 2000 km con questo veicolo, per Retros). Nuovi giunti cardanici. Serbatoio pulito. Radiatore nuovo. I freni funzionano bene. La carrozzeria ha un ottimo aspetto, con vernice grigia fedele a quella originale. Le parti inferiori hanno fondi in ordine, con leggera corrosione superficiale. La vernice era stata rifatta nel colore originale, così come le parti elettriche e i rivestimenti. Pneumatici e radiatore sono nuovi. Molti pezzi sono nel furgone: giunti universali, due motori, cric, filtri, cabochon ecc.; i finestrini non hanno avuto alcun impatto. I pezzi sono inclusi nella vendita. Due blocchi motore 403 a benzina, cardani, luci, cric, guarnizioni. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Havre, in Francia.

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Furgone da 7 m3 - motore 403 a benzina e cambio manuale a 4 marce.

Veicolo originale Chenard et Walker (marchio francese) riacquistato dalla Peugeot negli anni ‘50 e con carrozzeria costruita da Chausson.
La Peugeot ha prima dotato il veicolo di motore Peugeot 203 (d3a) e poi di motore 403 / 8 cv (D4B).

Il veicolo è stato usato fino al 1972 e poi custodito in un capanno, da dove è stato rimosso nel 2010 e poi restaurato nelle condizioni originali.
Immatricolazione francese.
MOT valido e recente.
88.200 km.

Meccanica: dotato di motore 403 benzina e cambio a 4 rapporti.
Motore originale, ben funzionante.
Il furgone parte benissimo, cambia bene le marce, la frizione è perfetta, si guida bene su strada (ho percorso circa 2000 km con questo veicolo, per Retros).
Nuovi giunti cardanici.
Serbatoio pulito.
Radiatore nuovo.
I freni funzionano bene.

La carrozzeria ha un ottimo aspetto, con vernice grigia fedele a quella originale.
Le parti inferiori hanno fondi in ordine, con leggera corrosione superficiale.
La vernice era stata rifatta nel colore originale, così come le parti elettriche e i rivestimenti.
Pneumatici e radiatore sono nuovi. Molti pezzi sono nel furgone: giunti universali, due motori, cric, filtri, cabochon ecc.; i finestrini non hanno avuto alcun impatto.

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