Dyane 6 del 19/12/1968. Il veicolo è stato in un garage per tutta la sua vita ed appare perfettamente conservato e originale. Immatricolazione francese standard. MOT valido e recente. L’avvio è impeccabile e il veicolo parte come un orologio. Il motore funziona davvero bene e ha un bel suono. Ultima revisione: Filtro aria nuovo. Tubo del carburatore nuovo. Revisione completa dei freni: nuova pompa freno e nuovi cilindretti ruota. Pulizia completa della linea del carburante, compreso il serbatoio, nuovi tubi e nuova pompa del carburante. Nuovi manicotti termici. Batteria nuova da 12 v. La linea di scarico è in ottime condizioni. Gli pneumatici sono in buono stato, ma non sono nuovi. Le sospensioni sembrano in buono stato, e lo stesso vale per gli ammortizzatori. L’intero impianto elettrico funziona. La carrozzeria è molto sana, con solo due punti di corrosione, dietro il sedile del passeggero, all’interno, e sulla parte inferiore della carrozzeria (vedi foto). Il telaio è in ottimo stato, è stato pulito, sgrassato e riverniciato con uno strato protettivo. I rivestimenti originali sono in buone condizioni, con qualche segno di usura sul davanti, ma comunque in ordine. La parte posteriore è in ottimo stato. Il tetto è in buone condizioni e molto probabilmente originale. I copriruota sono nuovi, su ruote originali non verniciate. Veicolo in condizioni originali, funzionante e conservato benissimo, in un colore piuttosto raro. La consegna in Francia e in nord Europa è possibile ad un prezzo modico. Si tratta di un veicolo usato, quindi non esitare a venire a visionarlo e provarlo su strada, prima di fare offerte.