Fondata nel 1926, la SAFAF (Société Anonyme Francais de Automobiles Fiat) ha gradualmente ceduto il posto alla Simca (Société industrielle de mécanique et de carrosserie automobile) a partire dal 1934, quando la produzione in Francia partì a pieno regime. Nel 1951 la Simca si è fatta conoscere più distintamente grazie alla presentazione della Simca 9 Aronde (rondine in francese antico) al salone di Parigi. Questo veicolo nuovo di zecca non aveva nessun pezzo della carrozzeria in comune con i modelli Fiat e si basava sul primo monoscocca prodotto dalla Simca. Una vera rivoluzione! In termini tecnici, questa propulsione ricevette due tipi di motori: un 1.221 cc (dal 1951 al 1955) erede della Simca 8, e i motori Flash e Rush da 1.290 cc con potenza da 45 a 57 hp. Durante il 1963 ne furono prodotte 1,4 milioni di unità. Questo superbo modello è una berlina P60 Montlhéry Spéciale del 1962 con motore Rush da 1290 cm3 57 hp e cambio a 4 rapporti. Una rara versione in condizioni eccezionali: carrozzeria, vernice grigia metallizzata e abitacolo sono in ottime condizioni, motore perfetto. Questo veicolo è di origine italiana (Roma) e l'attuale proprietario ha ancora documenti e immatricolazione originali. Può anche fornire le vecchie targhe italiane che erano montate sul veicolo quando era ancora nuovo. Possiede anche vecchie fatture che permettono di tracciare la storia del veicolo e che confermano il basso chilometraggio. L’auto è immatricolata in Francia come auto d’epoca e ha una revisione valida fino al 22 marzo 2022. Tra gli interventi fatti di recente, il serbatoio del carburante è stato completamente pulito e rinnovato. Un veicolo in condizioni veramente rare, nessuna ammaccatura, nessuna corrosione. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Sainte-Croix-en-Plaine, Alsazia, Francia.