Camper spazioso ed esente da bollo, con motore riutilizzato parzialmente revisionato e regolazione rigida delle valvole per GPL. Completato con parti di una MGB Roadster, incluso un bellissimo filtro dell’olio cromato d’epoca. Cambia bene le marce. Dotato di sedili da camion per un maggiore comfort di seduta. Motore: la parte superiore del blocco motore (Austin A70) è stata revisionata professionalmente (vedi fattura di Motorenrevisie Blanken BV per 551,69 €). Il motore quindi gira come un gioiellino. La batteria è scarica, quindi si prega di portarne una per un’eventuale dimostrazione. La parte inferiore (cilindri e cuscinetti delle bielle) ha ancora bisogno di attenzione, quindi il furgone viene venduto come difettoso. Modello rialzato e allungato, le cui dimensioni sono circa 510 L x 200 L x 230 H (inclusi gancio di traino, specchietti e botola sul tetto). Gancio di traino e portabici. Molla a balestra extra nella parte posteriore per un maggiore supporto. È stato rinnovato molto, inclusi fari anteriori, griglia, specchietti esterni, scarico, frizione/disco della frizione, botola sul tetto, freni, pneumatici. Accensione elettronica. Serbatoio del GPL da 100 litri! Baldacchino e molti vani portaoggetti. La panca e il tavolo possono diventare un letto matrimoniale in un minuto. Molti pezzi di ricambio (vedi foto). Senza revisione periodica olandese. L’ultima volta (15/10/2015) il veicolo è stato approvato facilmente durante la revisione e da allora è stato guidato pochissimo. Telaio e struttura sono in buone condizioni e anche il fondo è in buono stato (c’è solo un foro dietro il sedile del conducente/parafango anteriore sinistro). Esteticamente, c’è molto per abbellire il veicolo. Camper classico d’epoca molto spazioso e robusto che funziona a GPL/benzina, con un restauro relativamente modesto, per molto divertimento e per attirare l’attenzione. Perfetto anche come camper hippy, peace & love, e come potenziale furgone chiosco. Il veicolo può essere visionato a Enter, Paesi Bassi.