Una bella Cadillac Fleetwood Brougham del 1969. Edgewood. Unica nel suo genere! Questa Cadillac ha iniziato la sua vita come “triple black” originale (cioè con tettuccio in similpelle nera, vernice nera e interni neri), nel 1969. Full optional con sedile riscaldato, aria condizionata, radio stereo 8, componenti tutti elettrici, sistema di livellamento sull’assale posteriore, cruise control. La prima proprietaria fu Margrette Karpiak (targhetta del nome sulla portiera), una ballerina di pole dance. La sua Cadillac fu personalizzata da UCC, inclusi: oblò elettrico TV Sony da 10” telefono a disco combinatore con ricevitore argento (silverplate Raimond) radio CB doppia antenna griglia personalizzata pacchetto Landau ruote Cadillac a raggi, da 16”, con pneumatici a fascia bianca allarme. La Cadillac venne personalizzata come la Eldorado “Del Caballero” (da George Barris, l’uomo della Batmobile), come la Landau, con striscia in acciaio inox sul tetto e sul cofano posteriore, griglia personalizzata, barre a S sui montanti posteriori, ecc. La cosa ancora più incredibile è il retro anni ‘70! Questa Caddy ha passato molto tempo in un deposito californiano (20-30 anni). Poi è stata venduta a qualcuno dell’Illinois e da lì è arrivata nei Paesi Bassi. Il motore parte subito, funziona bene su tutti i cilindri e il cambio automatico funziona come ci si aspetterebbe. La “Edgewood” ha una radio che riproduce i nastri stereo 8 (non testata). Purtroppo l’altoparlante è andato. Il riscaldamento dei sedili ha avuto un corto circuito. Il cruise control funziona a intermittenza. Il motorino del tettuccio funziona, ma il tetto non si apre e non si chiude. I sedili elettrici e i finestrini elettrici funzionano, anche se avrebbero bisogno di essere lubrificati. Il televisore Sony da 10” con copertura protettiva viene fornito, ma non dà alcuna immagine. Le doppie antenne elettriche sono bloccate in posizione alzata. Sul retro c’è un’antenna da 8” per la radio CB. Luci, tergicristalli e freni funzionano come ci si aspetterebbe. Purtroppo la chiave dell’allarme è andata perduta; la sirena è stata testata e funziona. Il sistema di livellamento automatico probabilmente non funziona più... Il cielo è in condizioni abbastanza buone, ma manca un pezzo vicino all’oblò, cornice compresa. I rivestimenti in pelle sembrano in ordine per la loro età e anche la moquette sembra ancora ottima. I pannelli delle portiere sono in buone condizioni. L’auto ha un bell’aspetto dall’esterno, con un nuovo strato di vernice nera. Stanno cominciando a formarsi dei punti di ruggine sui parafanghi posteriori e alla base del bagagliaio ci sono 2 supporti che richiedono attenzione. Gli pneumatici a fascia bianca hanno molto battistrada ma sono vecchi. I cerchi a raggi hanno ancora un bell’aspetto. Il vetro dell’indicatore anteriore sinistro è rotto (ne viene incluso uno in buono stato). La vettura ha certificato di proprietà americano e i dazi di importazione pagati. L'auto si trova in Germania, a Itterbeck 49847, a 10 minuti dal confine tedesco di Hardenberg, Overijssel, Paesi Bassi.