Renault Dauphine Gordini del 1966 consegnata originariamente nei Paesi Bassi. Vettura unica perché originariamente è stata fornita con freni a disco su tutte le ruote. Questa rara Dauphine è stata consegnata nuova il 29/3/1966 da Van der Vliet e Bak a Goes (oggi: Auto Centrum Goes B.V.). Carrozzeria e vernice di questa Renault sono in ottime condizioni. Il motore di questa Dauphine Gordini si trova nella parte posteriore, è ancora in buono stato e funziona bene; il cambio manuale a 4 marce ingrana bene. Gli interni sono in ordine e in condizioni originali, il cielo è stato rinnovato di recente. La Renault Dauphine era uno dei primi prototipi dotati di un motore molto simile a quello della 4CV ma l’implementazione finale aveva una cilindrata maggiore di 845 cc. La Dauphine fu rilasciata ufficialmente il 6 marzo del 1956 al Palais de Chaillot. Nel 1957 furono fatti alcuni piccoli cambiamenti alla Dauphine. Ad esempio, i piccoli pedali rotondi scomparirono. A febbraio del 1958 fu possibile leggere il nome Gordini su una Renault per la prima volta. La Gordini, a differenza della normale Dauphine, era dotata di cambio a 4 marce con la prima non ancora sincronizzata. La velocità massima fu aumentata a 128 km/h grazie all’intervento di Gordini. Ciò costrinse a personalizzare anche il tachimetro: il chilometraggio massimo di 130 km divenne di 150 km. Anche l’elenco delle vittorie sportive crebbe costantemente: - vittoria nella gara della mille miglia - primo posto nella classifica generale di uno dei rally più difficili di Montecarlo - vittoria assoluta nel tour de Corse. Questa Renault Dauphine Gordini sportiva è una presenza sorprendente sulle strade ed è pronta ad uscire! L’auto ha targa olandese e sei invitato a venire a visionarla nel nostro showroom e ad effettuare un test drive prima di fare offerte. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Oldemarkt, Paesi Bassi.