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Honda - Scrambler - 500 cc - 2007
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204 settimane fa

Honda - Scrambler - 500 cc - 2007

Honda CBF500 2007 Scrambler. Honda CBF500 con ABS del 2007, completamente convertita. La lettura originale del contachilometri è 30.000 km. Tutto è stato sostituito senza badare a spese e la moto è come nuova! Veramente come nuova. La moto è stata costruita su disegno personale da: RH MOTORCYCLES Il telaio è stato verniciato a polvere. Cerchi verniciati a polvere. Forcella anteriore revisionata. Varie altre parti sono verniciate a polvere. Scarico con bende termiche. Scarico fatto a mano (molto rumoroso! ;-)) Carburatori e iniettori nuovi. Filtri aria nuovi. Batteria al gel con scatola speciale; la scatola della batteria è ancora originale, ma ha protezioni laterali fatte a mano con verniciatura corrugata. Sella fatta su misura da Miller Kustom Upholstery (con impuntura a rombi) Luci posteriore (luce normale, stop e indicatori) Cuscinetti anteriori e posteriori nuovi Pastiglie freni anteriori e posteriori nuove Manopole nuove (impuntura a rombi) Contachilometri e tachimetro digitali nuovi Il faro anteriore è un faro classico degli anni ‘70 restaurato Pneumatici anteriore e posteriore Continental TKC 70 nuovi Serbatoio verniciato a spruzzo con vernice speciale Peter Docter van Doc British Racing Blue (Westminster Blue Jaguar) Sterzo nuovo Linee freni anteriore e posteriore in acciaio intrecciato Olio e filtro sostituiti Olio freni nuovo Liquido di raffreddamento nuovo Cuscinetti forcellone E sicuramente avrò dimenticato qualcosa... Motivo della vendita: Ho fatto solo 900 km in un anno e ora che è nato il mio primo bambino, ho ancora meno tempo per andare in moto... Questa moto merita di meglio. Ho anche investito 7.500 Euro in ore di lavoro e componenti personalizzate. È po’ tanto per poi tenerla ferma in un capannone! Honda CBF500A Targa originale olandese: MR-NS-39 Data di prima ammissione: 23-03-2007 Numero di omologazione: E3*2002/24*0244*00 Nota per gli acquirenti al di fuori dei Paesi Bassi: Moto con targa olandese, non è noto se sia possibile immatricolarla fuori dei Paesi Bassi. Prima dell'eventuale acquisto, Vi preghiamo di informarvi circa la normativa vigente nel vostro paese per assicurarvi che il veicolo sia idoneo alla circolazione su strada. L’acquirente è responsabile in prima persona per le offerte sul presente lotto.

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Honda CBF500 2007 Scrambler.

Honda CBF500 con ABS del 2007, completamente convertita.
La lettura originale del contachilometri è 30.000 km.
Tutto è stato sostituito senza badare a spese e la moto è come nuova! Veramente come nuova.
La moto è stata costruita su disegno personale da:

RH MOTORCYCLES

Il telaio è stato verniciato a polvere.
Cerchi verniciati a polvere.
Forcella anteriore revisionata.
Varie altre parti sono verniciate a polvere.
Scarico con bende termiche.
Scarico fatto a mano (molto rumoroso! ;-))
Carburatori e iniettori nuovi.
Filtri aria nuovi.

Batteria al gel con scatola speciale; la scatola della batteria è ancora originale, ma ha protezioni laterali fatte a mano con verniciatura corrugata.
Sella fatta su misura da Miller Kustom Upholstery (con impuntura a rombi)
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Cuscinetti anteriori e posteriori nuovi
Pastiglie freni anteriori e posteriori nuove

Manopole nuove (impuntura a rombi)
Contachilometri e tachimetro digitali nuovi
Il faro anteriore è un faro classico degli anni ‘70 restaurato
Pneumatici anteriore e posteriore Continental TKC 70 nuovi
Serbatoio verniciato a spruzzo con vernice speciale Peter Docter van Doc British Racing Blue (Westminster Blue Jaguar)

Sterzo nuovo
Linee freni anteriore e posteriore in acciaio intrecciato
Olio e filtro sostituiti
Olio freni nuovo
Liquido di raffreddamento nuovo
Cuscinetti forcellone

E sicuramente avrò dimenticato qualcosa...

Motivo della vendita:

Ho fatto solo 900 km in un anno e ora che è nato il mio primo bambino, ho ancora meno tempo per andare in moto...
Questa moto merita di meglio. Ho anche investito 7.500 Euro in ore di lavoro e componenti personalizzate. È po’ tanto per poi tenerla ferma in un capannone!

Honda CBF500A
Targa originale olandese: MR-NS-39
Data di prima ammissione: 23-03-2007
Numero di omologazione: E3*2002/24*0244*00

Nota per gli acquirenti al di fuori dei Paesi Bassi: Moto con targa olandese, non è noto se sia possibile immatricolarla fuori dei Paesi Bassi. Prima dell'eventuale acquisto, Vi preghiamo di informarvi circa la normativa vigente nel vostro paese per assicurarvi che il veicolo sia idoneo alla circolazione su strada. L’acquirente è responsabile in prima persona per le offerte sul presente lotto.

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