Formula Renault Martini MK11 storica del 1973, 1600 (auto da corsa). Il motore è stato completamente ricostruito (revisionato) nel 2018: nuovo albero motore, bielle da competizione, pistoni ad alta compressione, cilindri, distribuzione e catena, valvole più grandi, sedi delle valvole, guide delle valvole, pompa dell’olio da competizione Formula Renault, coppa dell’olio in alluminio Alpine, pompa dell’acqua Formula Renault... I 2 carburatori Weber sono stati revisionati e messi a punto. Dopo la ricostruzione, la vettura è stata guidata solo per 2 ore durante il CRAC in Belgio (giornate in pista). Numero di telaio: 024. La verniciatura non è in condizioni da concorso (per il perfezionista) => auto da corsa. Una delle migliori Formula Renault dell’epoca. L’auto non ha documenti di immatricolazione per la guida su strade pubbliche e può essere usata solo su piste da corsa (è un’auto da corsa). La vettura può essere visionata e ritirata a Kortenaken, in Belgio.