N. 42001239

Non più disponibile
Pontiac - GTO - 1968
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178 settimane fa

Pontiac - GTO - 1968

Pontiac Echter GTO da 400 pollici cubici (VIN *242*) del 1968. Il veicolo ha un’immatricolazione americana, i dazi di importazione sono stati pagati. La GTO è stata restaurata in Austria. Il veicolo arriva originariamente da New York, USA. La carrozzeria è stata sollevata completamente dal telaio, sabbiata e verniciata. Tutte le parti del telaio sono state rinnovate o riparate. Sono state usate molle delle sospensioni Eibach e ammortizzatori AcDelco. Tutti i gommini del telaio sono stati sostituiti da boccole in PU. Gli assali anteriore e posteriore sono stati convertiti ai freni a disco GM Performance ed è stato installato un differenziale a slittamento limitato Yukon Gear. Il motore è stato completamente revisionato dalla società Langbauer (il motore ha percorso 78 km al momento). Anche il cambio è stato revisionato. Sono stati installati un radiatore in alluminio, un nuovo condensatore e un compressore dell’aria condizionata. All’interno, i sedili sono stati rifoderati, il cruscotto rinnovato ed è stata installata una nuova moquette. La carrozzeria è stata completamente liberata dalla ruggine e saldata. Le pareti laterali e il pavimento sono stati risaldati, sono stati installati nuovi parafanghi e un nuovo cofano e l’intero veicolo è stato verniciato nel colore verde Verdoro originale. Il sistema di illuminazione è già stato convertito alla versione europea. Sono disponibili tutti i pezzi originali. Elenco della dotazione opzionale originale: radio AM/FM tetto in vinile nero fari anteriori a scomparsa cambio Hydramatic leva del cambio Hurst servosterzo servofreno aria condizionata. Nel complesso è un bellissimo restauro e un bellissimo veicolo. La vettura può essere visionata e ritirata a Graz, in Austria. Prima di fare offerte, sei invitato a venire a ispezionare l’auto in loco. Può essere consegnata a pagamento e previo accordo.

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Pontiac Echter GTO da 400 pollici cubici (VIN *242*) del 1968.

Il veicolo ha un’immatricolazione americana, i dazi di importazione sono stati pagati.

La GTO è stata restaurata in Austria.
Il veicolo arriva originariamente da New York, USA.

La carrozzeria è stata sollevata completamente dal telaio, sabbiata e verniciata. Tutte le parti del telaio sono state rinnovate o riparate. Sono state usate molle delle sospensioni Eibach e ammortizzatori AcDelco. Tutti i gommini del telaio sono stati sostituiti da boccole in PU. Gli assali anteriore e posteriore sono stati convertiti ai freni a disco GM Performance ed è stato installato un differenziale a slittamento limitato Yukon Gear.

Il motore è stato completamente revisionato dalla società Langbauer (il motore ha percorso 78 km al momento). Anche il cambio è stato revisionato. Sono stati installati un radiatore in alluminio, un nuovo condensatore e un compressore dell’aria condizionata.

All’interno, i sedili sono stati rifoderati, il cruscotto rinnovato ed è stata installata una nuova moquette.

La carrozzeria è stata completamente liberata dalla ruggine e saldata. Le pareti laterali e il pavimento sono stati risaldati, sono stati installati nuovi parafanghi e un nuovo cofano e l’intero veicolo è stato verniciato nel colore verde Verdoro originale.

Il sistema di illuminazione è già stato convertito alla versione europea.

Sono disponibili tutti i pezzi originali.

Elenco della dotazione opzionale originale:
radio AM/FM
tetto in vinile nero
fari anteriori a scomparsa
cambio Hydramatic
leva del cambio Hurst
servosterzo
servofreno
aria condizionata.

Nel complesso è un bellissimo restauro e un bellissimo veicolo.

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