Plymouth - P11 Coupe - 1941
N. 63403275
Non più disponibile
Offerte chiuse
80 settimane fa
Mercury - Montclair - 1955
Mercury Montclair V8 del 1955, unica e con assemblaggio interamente PERSONALIZZATO.
Bellissima auto d'epoca con vernice nera, con patina, che le dona un aspetto davvero straordinario.
Importata direttamente dagli Stati Uniti. Il titolo è presente e tutte le imposte europee sono state pagate.
Punti a favore:
- nuovo doppio scarico;
- nuovo serbatoio del carburante in alluminio;
- si avvia, marcia, sterza, cambia e frena alla perfezione;
- con freni a disco anteriori;
- dotata di servosterzo;
- dotata di aria condizionata;
- interni complessivamente in ottime condizioni;
- rivestimenti come nuovi, così come il soffitto;
- carrozzeria integra;
- i paraurti cromati anteriore e posteriore sono come nuovi;
- buona base per un ulteriore restauro o da guidare così com'è.
Punti a sfavore:
- saldatura sul fondo vettura;
- la vernice è generalmente buona, ma presenta un po' di patina qua e là; - non è necessario un restauro, ma di certo non è in condizioni nuove;
- il freno a mano va riverniciato;
- piccola crepa su un finestrino anteriore (non dà problemi e non necessita di riparazione).
Seguono ulteriori dettagli.
Avantreno: Chevrolet Camaro del 1976.
Sospensioni anteriori: Chevrolet Camaro del 1976.
Cambio: Ford Mustang C4 del 1966 (interamente rinnovato).
Retrotreno: Chevrolet Camaro del 1976.
Sistema di raffreddamento Airco (Delco 25509418 4.690B) GEN II Super Cooler (serie 61005).
Colonna dello sterzo inclinabile: Chevy Van del 1970.
Freni a disco anteriori: Chevrolet Camaro del 1976.
Motore: Crown Victoria 302 del 1983.
Carburatore: Edelbrock 600 CFM a quattro tempi.
Servosterzo: Camaro del 1975.
Radiatore: Mercury del 1971.
L'auto si trova a Enter, nei Paesi Bassi, e può essere (su richiesta) consegnata da noi in tutta Europa.
N. 63403275
Non più disponibile
Mercury - Montclair - 1955
Mercury Montclair V8 del 1955, unica e con assemblaggio interamente PERSONALIZZATO.
Bellissima auto d'epoca con vernice nera, con patina, che le dona un aspetto davvero straordinario.
Importata direttamente dagli Stati Uniti. Il titolo è presente e tutte le imposte europee sono state pagate.
Punti a favore:
- nuovo doppio scarico;
- nuovo serbatoio del carburante in alluminio;
- si avvia, marcia, sterza, cambia e frena alla perfezione;
- con freni a disco anteriori;
- dotata di servosterzo;
- dotata di aria condizionata;
- interni complessivamente in ottime condizioni;
- rivestimenti come nuovi, così come il soffitto;
- carrozzeria integra;
- i paraurti cromati anteriore e posteriore sono come nuovi;
- buona base per un ulteriore restauro o da guidare così com'è.
Punti a sfavore:
- saldatura sul fondo vettura;
- la vernice è generalmente buona, ma presenta un po' di patina qua e là; - non è necessario un restauro, ma di certo non è in condizioni nuove;
- il freno a mano va riverniciato;
- piccola crepa su un finestrino anteriore (non dà problemi e non necessita di riparazione).
Seguono ulteriori dettagli.
Avantreno: Chevrolet Camaro del 1976.
Sospensioni anteriori: Chevrolet Camaro del 1976.
Cambio: Ford Mustang C4 del 1966 (interamente rinnovato).
Retrotreno: Chevrolet Camaro del 1976.
Sistema di raffreddamento Airco (Delco 25509418 4.690B) GEN II Super Cooler (serie 61005).
Colonna dello sterzo inclinabile: Chevy Van del 1970.
Freni a disco anteriori: Chevrolet Camaro del 1976.
Motore: Crown Victoria 302 del 1983.
Carburatore: Edelbrock 600 CFM a quattro tempi.
Servosterzo: Camaro del 1975.
Radiatore: Mercury del 1971.
L'auto si trova a Enter, nei Paesi Bassi, e può essere (su richiesta) consegnata da noi in tutta Europa.
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