Formula Fiat-Patriarca modello 850, ferma da anni in una grande collezione di auto del centro Italia. E' stata rimessa in moto recentemente. Il motore gira bene e non fa fumo. Pompa frizione revisionata, pompa freni funzionante. Pompetta dell'acqua da ricontrollare. Cerchi nuovi con gomme nuove (i vecchi cerchi avevano delle ammaccature). Cambio in ordine. La vettura è funzionante e marciate ma prima di metterla in pista per un uso agonistico è ovviamente necessario un tagliando completo. Acquistata direttamente dal Costruttore e pilota Bruno Patriarca con atto notarile. Bruno Patriarca e' stato anche un costruttore di automobili sportive iscritto al Registro Costruttori Automobili numero G11. L'auto, come dichiarato dal costruttore sull'atto di vendita "fu utilizzata per molto tempo per i nostri test in officina e come scuola di pilotaggio all'autodromo di Vallelunga per alcuni clienti e piloti fra i quali De Cesaris e Maggiora". La vettura in effetti mostra continui aggiornamenti e modifiche di materiali, carrozzeria e sospensioni. Definita da Patriarca "laboratorio di idee". Di grande valore collezionistico viene offerta all'acquirente la possibilità di utilizzare una formula storica molto performante con un minimo di spesa e di manutenzione essendo un comune motore e cambio Fiat. L'auto fu a suo tempo autografata dallo stesso costruttore. Viene consegnata con Atto di vendita notarile del costruttore Patriarca, non ci sono ulteriori documenti. Visibile ad Alba adriatica, Italia.