BMW 2002 Turbo del 1974, con cambio ZF originale 5 marce (prima marcia indietro) e differerenziale autobloccante. Immatricolata in Italia nel 1974, l'auto è stata appena oggetto di un restauro conservativo della carrozzeria che comunque già versava in ottime condizioni (aveva una vernice splendida e la totale assenza di ruggine) e di un ricondizionamento totale della meccanica. Anche se non ne aveva bisogno, il motore (matching numbers) è stato aperto per un controllo di tutte le tolleranze, sostituita la guarnizione della testata e le guide valvole, revisionata la pompa di iniezione Kugelfischer, revisionato il turbo, sostituiti i quattro iniettori, revisionato tutto l'impianto frenante con ricondizionamento del servofreno e delle pinze anteriori e con sostituzione dei cilindretti posteriori, delle ganasce, delle pasticche e di tutte le tubazioni sia quelle rigide che quelle in gomma, revisionato completamente il cambio (rarissimo 5 marce d'origine), sostituiti gli ammortizzatori, sostituito tutto l'impianto di scarico, sostituita la pompa elettrica della benzina, sostituite le cinte e i liquidi, il serbatoio del carburante è stato decappato. Ogni parte insomma è stata o ricondizionata o sostituita con pezzi originali BMW, tutte le parti ricondizionate sono state oggetto di zincatura galvanica. Anche le gomme sono nuove ed i cerchi (i suoi originali) sono stati restaurati. Gli interni sono quelli originali e sono in splendide condizioni, tutte le guarnizioni comprese quelle dei vetri sono nuove. E' preferibile il ritiro a Roma, dove la macchina può essere visionata e provata previo appuntamento coin Catawiki. E' possibile organizzare a prezzi concorrenziali la spedizione in ogni parte del mondo.