Questa Jaguar 420 è rimasta a dormire per 25 anni in un garage al coperto, asciutto e parzialmente riscaldato. Di proprietà di un collezionista che la vende unicamente per completare altri progetti. Ha 55000 km originali ed è in ottimo stato. Gli interventi da eseguire a causa della lunga inattività sono i seguenti: Revisione impianto idraulico di freni e frizione, revisione ammortizzatori, controllo e pulizia impianto raffreddamento e radiatore, revisione pompe benzina e tubi alimentazione carburante, restauro selleria che presenta alcune crepe dovute al tempo trascorso (come visibili dalle foto). I pannelli porte sono in ottimo stato così come tutte le parti in legno, necessita di accurata pulizia del rivestimento padiglione ed eventualmente sostituzione delle guarnizioni portiere. Nota: manca tuttavia la consolle del tunnel centrale andata persa. Il tutto è ampiamente documentato dalle foto . Il motore funziona bene senza noie e rumori di alcun genere così come l’impianto elettrico. La vettura è dotata di overdrive, l’impianto di scarico completo è nuovo in acciaio inox, le gomme Michelin XAS sono praticamente inutilizzate ma vecchie. Verniciatura dell'epoca, ma ancora in ottimo stato. Non sono stati effettuati tagliandi e lavori recenti. La vettura deve essere ritirata con il carro attrezzi. La gomma di scorta è ancora la Avon a tele diagonali d’origine e in dotazione ha ancora la sua trousse di attrezzi originale così come il cric. Di prima immatricolazione italiana con targa e documenti originali. Precedenti proprietari 5. Non è ancora certificata ASI. La vettura è visibile e ritirabile a Roppolo (BI), previo appuntamento con Catawiki.