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Ford - Thunderbird - 1956
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42 settimane fa

Ford - Thunderbird - 1956

STORIA/PANORAMICA FORD THUNDERBIRD del 1956 conservata e perfettamente funzionante. Eleggibilità: - Mille Miglia - Giro di Sicilia - Targa Florio - Goodwood Revival - Coppa d’Oro delle Dolomiti - Vernasca Silver Flag - California Mille - Nürburgring Classic - Pebble Beach Concours d’Elegance - Amelia Island Concours d’Elegance - Chantilly Arts & Elegance Richard Mille - Concorso d’eleganza Villa D’Este La Thunderbird, telaio n. 340601901, è del secondo anno della vettura dal 1955 al 1957, la prima generazione di T-bird. Fu immatricolata nuova, in Italia, il 16 marzo 1956. L'auto fu registrata alla "Innocenti, Società Generale per l'industria Meccanica e Metallurgica". Si ritiene che l'auto fosse destinata all'uso personale di Luigi Innocenti. Figlio di Ferdinando, laureato in ingegneria nel 1948, entrando nell'azienda di famiglia come tecnico e membro del consiglio di amministrazione nel 1949 e poi, seguendo la gerarchia, arrivò nel 1958 ad assumere la carica di vicepresidente. Divenne presidente alla morte di suo padre, nel 1966, fino al 1971, quando decise di vendere la società. 9 precedenti intestazioni. Auto importata in Italia da nuova: tachimetro in km; con targa originaria nera italiana MI****** ESTERNO Carrozzeria in più buone condizioni generali. Fondi e sottoscocca in buone condizioni. Disponibili i copriruota laterali delle ruote posteriori. L'auto è dipinta nel colore turchese originale, specifico per il 1956, "L - Peacock Blue INTERNO Gli interni sono in buone condizioni generali. Interni in vinile bicolore “Dark Peacock - White”. MECCANICA La meccanica in ordine è stata oggetto di manutenzione e messa a punto. Auto nata equipaggiata con il motore optional, da 312 c.i. per 215 hp, con cambio manuale. DOCUMENTAZIONE Documenti italiani in regola. Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero. Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 250 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020 e per la radiazione delle targhe italiane. L'auto si trova a Reggio Emilia – Italia. ‘È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte. Per un appuntamento si prega di contattare Catawiki.’

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STORIA/PANORAMICA
FORD THUNDERBIRD del 1956 conservata e perfettamente funzionante.

Eleggibilità:
- Mille Miglia
- Giro di Sicilia
- Targa Florio
- Goodwood Revival
- Coppa d’Oro delle Dolomiti
- Vernasca Silver Flag
- California Mille
- Nürburgring Classic
- Pebble Beach Concours d’Elegance
- Amelia Island Concours d’Elegance
- Chantilly Arts & Elegance Richard Mille
- Concorso d’eleganza Villa D’Este

La Thunderbird, telaio n. 340601901, è del secondo anno della vettura dal 1955 al 1957, la prima generazione di T-bird.
Fu immatricolata nuova, in Italia, il 16 marzo 1956. L'auto fu registrata alla "Innocenti, Società Generale per l'industria Meccanica e Metallurgica".
Si ritiene che l'auto fosse destinata all'uso personale di Luigi Innocenti. Figlio di Ferdinando, laureato in ingegneria nel 1948, entrando nell'azienda di famiglia come tecnico e membro del consiglio di amministrazione nel 1949 e poi, seguendo la gerarchia, arrivò nel 1958 ad assumere la carica di vicepresidente. Divenne presidente alla morte di suo padre, nel 1966, fino al 1971, quando decise di vendere la società.

9 precedenti intestazioni.
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ESTERNO
Carrozzeria in più buone condizioni generali.
Fondi e sottoscocca in buone condizioni.
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INTERNO
Gli interni sono in buone condizioni generali.
Interni in vinile bicolore “Dark Peacock - White”.

MECCANICA
La meccanica in ordine è stata oggetto di manutenzione e messa a punto.
Auto nata equipaggiata con il motore optional, da 312 c.i. per 215 hp, con cambio manuale.

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