Origineel Nederlands geleverde Talbot Matra Murena van bouwjaar 1982 met een afgelezen kilometerstand van 188.558 KM.

De Matra Murena is een automodel van de Franse autofabrikant Matra, welke van 1980 tot en met 1983 is gebouwd in de Matrafabriek te Romorantin. Door de samenwerking met PSA is de auto onder de merknaam Talbot verkocht als Talbot-Matra Murena.

De Murena kwam in september 1980 op de markt, als opvolger van de Matra Bagheera. De carrosserie, getekend door Antonis Volanis, was van met glasvezel versterkt polyester gemaakt. Door het chassis thermisch te verzinken werd het roestprobleem, dat de Bagheera zo berucht maakte, vrijwel opgelost. Het unieke driezitsconcept en de middenmotor bleven, maar de aluminium achteras van de Bagheera werd vervangen door een conventioneel stalen exemplaar.

Voor de Murena 1.6 waren als optie 6Jx14 lichtmetalen velgen, getint glas en elektrisch bedienbare portierramen leverbaar.

Deze Matra verkeert in goede, nette conditie en is in het bezit van de 4e eigenaar.

De auto heeft een motorinhoud van 1592 cc en een 4 cilinder motor, welke goed is voor een vermogen van 92 Pk.

Auto is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en de motor loopt, rijdt, remt en schakelt goed.

Het bruine interieur verkeert in originele en hele nette conditie.

De bordeaux rode kleur van het exterieur van deze Murena verkeert in nette conditie en is naar alle waarschijnlijkheid in het verleden al eens overgespoten zoals de meeste Murena's.

Tevens heeft deze Matra Murena de "looks" van de S-uitvoering en is dan ook voorzien van de welbekende side-skirts en een achterspoiler.

Bij deze Talbot Matra Murena is een map met wat documentatie over de auto, een tellerrapport van het RDW, twee APK-rapporten, een tweetal foto's van het motorblok na revisie en een Nederlandstalig instruktieboekje aanwezig, waarin tevens vermeldt staat dat de motor bij 166.000 km zou zijn gereviseerd (zie foto's).

Volgens Carjoy Classic & Sport Cars - Matra Specialist uit Leerdam zou de auto zijn voorzien van een Matra Bagheera carburateurset, de auto zou in het verleden bij hen een aantal jaren in onderhoud zijn geweest.

Een leuke, nette en sportief ogende Talbot Matra Murena voor de juiste liefhebber.

‘Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.’

Origineel Nederlands geleverde Talbot Matra Murena van bouwjaar 1982 met een afgelezen kilometerstand van 188.558 KM.

De Matra Murena is een automodel van de Franse autofabrikant Matra, welke van 1980 tot en met 1983 is gebouwd in de Matrafabriek te Romorantin. Door de samenwerking met PSA is de auto onder de merknaam Talbot verkocht als Talbot-Matra Murena.

De Murena kwam in september 1980 op de markt, als opvolger van de Matra Bagheera. De carrosserie, getekend door Antonis Volanis, was van met glasvezel versterkt polyester gemaakt. Door het chassis thermisch te verzinken werd het roestprobleem, dat de Bagheera zo berucht maakte, vrijwel opgelost. Het unieke driezitsconcept en de middenmotor bleven, maar de aluminium achteras van de Bagheera werd vervangen door een conventioneel stalen exemplaar.

Voor de Murena 1.6 waren als optie 6Jx14 lichtmetalen velgen, getint glas en elektrisch bedienbare portierramen leverbaar.

Deze Matra verkeert in goede, nette conditie en is in het bezit van de 4e eigenaar.

De auto heeft een motorinhoud van 1592 cc en een 4 cilinder motor, welke goed is voor een vermogen van 92 Pk.

Auto is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en de motor loopt, rijdt, remt en schakelt goed.

Het bruine interieur verkeert in originele en hele nette conditie.

De bordeaux rode kleur van het exterieur van deze Murena verkeert in nette conditie en is naar alle waarschijnlijkheid in het verleden al eens overgespoten zoals de meeste Murena's.

Tevens heeft deze Matra Murena de "looks" van de S-uitvoering en is dan ook voorzien van de welbekende side-skirts en een achterspoiler.

Bij deze Talbot Matra Murena is een map met wat documentatie over de auto, een tellerrapport van het RDW, twee APK-rapporten, een tweetal foto's van het motorblok na revisie en een Nederlandstalig instruktieboekje aanwezig, waarin tevens vermeldt staat dat de motor bij 166.000 km zou zijn gereviseerd (zie foto's).

Volgens Carjoy Classic & Sport Cars - Matra Specialist uit Leerdam zou de auto zijn voorzien van een Matra Bagheera carburateurset, de auto zou in het verleden bij hen een aantal jaren in onderhoud zijn geweest.

Een leuke, nette en sportief ogende Talbot Matra Murena voor de juiste liefhebber.

‘Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.’

Marca
Talbot
Tipo di modello
Matra Murena
Anno
1982
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
188558 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
92
Cilindrata
1592
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
7 giugno 2024
Numero di telaio
X5551BX60684
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.