Lima H0 - L189928 - 列車ユニット (1) - ICM-3「Koploper」を Randstadで実施 - NS





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Lima H0 model of the NS ICM-3 Koploper in Randstad livery, analogue control, one piece, in original packaging, catalogue number L189928, tested and working, in near‑mint condition.
Description from the seller
リマ H0 - L189928 - 電車編成(1) - ICM-3「Koploper」 Randstad 仕様 - NS
オランダ国鉄(NS)の電動三車両編成「Koploper」が「Randstad」仕様で。
テスト済みで問題なく動作します
デジタルアドレス3、運転台車内に機能デコーダ
前照灯と閉塞信号を走行方向に合わせて切り替え
動力は2軸で駆動
新しいバージョンは路盤整備装置と新型パンタグラフを備えた、よりモダンな仕様です。
路盤整備装置を装備
Intercity材(短く ICM)は NS Reizigers の電車編成で、主にインターシティ列車で使用されています。列車は「Koploper」の愛称で呼ばれ、いわば通過頭部のためです。
写真は説明の一部です
機関車には購入後1か月の保証がついています。
オランダからの出荷分で1か月以内の不具合は無償で返品可能です。
すべてのパッケージは書留郵便で発送され、保険が掛けられています。
Seller's Story
リマ H0 - L189928 - 電車編成(1) - ICM-3「Koploper」 Randstad 仕様 - NS
オランダ国鉄(NS)の電動三車両編成「Koploper」が「Randstad」仕様で。
テスト済みで問題なく動作します
デジタルアドレス3、運転台車内に機能デコーダ
前照灯と閉塞信号を走行方向に合わせて切り替え
動力は2軸で駆動
新しいバージョンは路盤整備装置と新型パンタグラフを備えた、よりモダンな仕様です。
路盤整備装置を装備
Intercity材(短く ICM)は NS Reizigers の電車編成で、主にインターシティ列車で使用されています。列車は「Koploper」の愛称で呼ばれ、いわば通過頭部のためです。
写真は説明の一部です
機関車には購入後1か月の保証がついています。
オランダからの出荷分で1か月以内の不具合は無償で返品可能です。
すべてのパッケージは書留郵便で発送され、保険が掛けられています。

