Ponny II Super IV - 50cc - De Luxe - 1977. La KTM Ponny II Super IV Deluxe Scooter del 1977 è un ciclomotore prodotto dalla casa austriaca KTM, appartenente alla linea dei piccoli veicoli leggeri sviluppati per la mobilità urbana e giovanile. Questo modello si inserisce nella gamma dei “Ponny”, caratterizzati da soluzioni semplici, robustezza costruttiva e facilità d’uso, pensati per un utilizzo quotidiano economico e pratico. Il veicolo è equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi di piccola cilindrata, raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a più rapporti, con trasmissione finale a catena o variabile a seconda delle versioni, garantendo una guida semplice e adatta a conducenti giovani o poco esperti. Le prestazioni sono contenute ma adeguate all’uso urbano e agli spostamenti a breve raggio. La struttura del mezzo è costituita da un telaio tubolare in acciaio, progettato per offrire leggerezza e resistenza. Le sospensioni sono di tipo convenzionale, con forcella telescopica all’anteriore e ammortizzatore posteriore singolo o doppio a seconda dell’allestimento. L’impianto frenante è composto da freni a tamburo su entrambe le ruote, in linea con gli standard tecnici dell’epoca. Dal punto di vista estetico, la Ponny II Super IV Deluxe Scooter presenta linee compatte e funzionali, con carrozzeria essenziale, serbatoio integrato nel telaio, sella lunga e piatta e finiture semplici ma curate. La versione “Deluxe” si distingue generalmente per dettagli cromati o elementi estetici leggermente più rifiniti rispetto alle versioni base. Grazie alla sua semplicità meccanica, ai bassi costi di gestione e alla facilità di manutenzione, la KTM Ponny II Super IV Deluxe Scooter rappresenta un tipico esempio di ciclomotore europeo degli anni Settanta. Oggi è un mezzo di interesse collezionistico soprattutto per gli appassionati del marchio KTM e dei ciclomotori storici, apprezzato per la sua rarità e per il valore documentale nella storia della mobilità leggera. Veicolo venduto nello stato in cui si trova. 42183 chilometri mostrati sul contachilometri. Numero di telaio: 343055. Veicolo restaurato nel corso degli anni. Moto sprovvista di targa. Vecchi documenti tedeschi Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero. La moto si trova a Reggio Emilia – Italia. Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)