Maserati - Biturbo ES Coupe. V6 2.5 - 1988





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Maserati Biturbo ES Coupé with a 2.5‑litre V6, year 1988, manual transmission, petrol, red two‑tone body, chassis ZAM331B00JB118069, matching numbers and colours, 75,230 km, 205 hp, full service history, Spanish registered, MOT not valid, located in A Coruña, Spain.
Description from the seller
GENERAL
マセラティ・ビトゥーボESクーペは、1981年に三叉星のブランドがアレハンドロ・デ・トマソの経営の下で導入したオリジナル・ビトゥーボの高性能 evolución です。ES(Export Sport)という表記は、マセラティがビトゥーボ・クーペの進化版で、主に輸出市場向けとするために用いた呼称で、工場出荷時から空冷式ツイン・インタークーラー(Maserati Twin Intercooler)を搭載し、2.5リットルV6、デュアルボディのウェーバーキャブレター、IHIツインターロクサーを組み合わせた仕様で知られています。この技術構成は吸気負荷の冷却を大幅に最適化し、初期のシリーズでの過熱傾向を緩和するとともに、公称出力を205馬力まで引き上げました。外観上、ESは特徴的なツートーン塗装(下部が濃色で対比)と専用のホイール・デザイン、ホイール・センターが組み込まれたアルミホイールにより識別されます。ここでご案内する車両は1988年式のマセラティ・ビトゥーボESクーペで、キャブレター給油の最期期に近いモデルの一つで、電子制御インジェクションへ完全移行する前の最後の在庫の一部として特に興味深いコレクターズピースです。本車はスペインで初登録され、その後もスペイン国内のオーナーの手を経て長く使用されてきたため、出自と真実性が保証されています。車両は始動・走行・運転が可能で、各部においてオリジナル性が極めて高く保たれています。
CARROCERÍA Y PINTURA
ボディは工場オリジナルのツートーン・カラー、ロッソ・レッドとアンタルシタ(暗灰色)仕上げの塗装を維持しており、現代では非常に珍しい状態です。スペインの乾燥した気候のもとで長く過ごしてきたため、環境湿気や北欧の冬季走行で見られる塩分の影響を受けず、車体、シャシー、下部、サイドスカート、フェンダー、車輪ハウス、構造部が良好に保存され、錆は一切見られません。下回りの写真撮影のため予備タイヤを外しましたが、床面やシャシーの長尺部の状態を詳しく確認でき、スペイン市場での良好な保存状態が確認されました。アルミホイールはマセラティ純正で、オリジナルの185/65 R14の新品タイヤを装着しています(走行距離500km未満)
MECÁNICA
この個体は、ダブル・インタークーラーを備えたオリジナルの2.5リットルV6ツインターボ・キャブレター仕様を搭載しています。最近、スポーツ車専門の整備工場でエンジンオイル、ギアボックスオイル、デファレンシャルオイル、ブレーキフルードを全て交換するなど、完全なる点検整備を受けました。冷却系はアルミ製高性能ラジエーターを搭載することで信頼性を高めています。サスペンションは前後ともにKoni Red(前)、Bilstein Yellow(後)を採用しており、写真にも写っているとおりの品。これらの部品は、モデルのファンの間で高く評価されており、走行性能の向上と操縦性の向上を実現しつつ、車のクラシックな性格や機械的な信頼性を損なうことはありません。
INTERIOR
インテリアは極度のオリジナル性が際立ち、改造は一切ありません。時代の純正ラジオやシートのモールディング、仕上げ部品は全て現状のままです。計器パネルの総走行距離計は現在75,230キロを指していますが、計器内の内部プラスチックギアの故障が原因と推測されるため作動していません。計器類の分解が必要となる簡単な修理で済む見込みですが、計器の原状を偽装や操作の疑いを避けるため、計器パネルには手を加えない方針を選択しています。速度計をはじめとするその他の指針は正しく機能します。
DOCUMENTACIÓN
車両は出自と走行距離を裏付ける充実した書類履歴を付属します。マセラティ純正マニュアル、整備記録簿、ブランドの工場書類一式、スペアキー2本を含みます。2012年から2023年までのスペイン車検ITVの全記録も添付されており、各点検時の走行距離が明記され、整備費用の請求書と合わせて実走行距離と長期使用の信頼性を補強します。本車はスペインにおける車両として正式にHistorical Vehicle(車両歴史車)として登録され、当時の県登録番号を維持しています。正式な歴史状態の証明はDGT(スペイン交通局)からの公式通知付きで引き渡されます。
RECOGIDA
車両はスペイン・ア・コルーニャに所在しており、引き渡しは同地より行われます。輸送・世界各地への発送の手配をサポートします。独立した専門家や購入希望者による現認検査は歓迎され、販売終了前に実施することをおすすめします。
OTRA INFORMACIÓN
販売には、スペアタイヤ(写真撮影のため一時的に搭載位置から外しました)、ホイール交換用のオリジナル工具、純正ラジオ保護カバーなど、オリジナル付属品も含まれます。クラシック市場がマセラティ・ビトゥーボの価値を認識するにつれ、純正塗装、機械仕様の無欠な状態、腐食なし、履歴の整った車両はますます入手が難しくなっています。スペイン市場におけるこのモデルは、コレクターにとって理想的な機会となっています。
GENERAL
マセラティ・ビトゥーボESクーペは、1981年に三叉星のブランドがアレハンドロ・デ・トマソの経営の下で導入したオリジナル・ビトゥーボの高性能 evolución です。ES(Export Sport)という表記は、マセラティがビトゥーボ・クーペの進化版で、主に輸出市場向けとするために用いた呼称で、工場出荷時から空冷式ツイン・インタークーラー(Maserati Twin Intercooler)を搭載し、2.5リットルV6、デュアルボディのウェーバーキャブレター、IHIツインターロクサーを組み合わせた仕様で知られています。この技術構成は吸気負荷の冷却を大幅に最適化し、初期のシリーズでの過熱傾向を緩和するとともに、公称出力を205馬力まで引き上げました。外観上、ESは特徴的なツートーン塗装(下部が濃色で対比)と専用のホイール・デザイン、ホイール・センターが組み込まれたアルミホイールにより識別されます。ここでご案内する車両は1988年式のマセラティ・ビトゥーボESクーペで、キャブレター給油の最期期に近いモデルの一つで、電子制御インジェクションへ完全移行する前の最後の在庫の一部として特に興味深いコレクターズピースです。本車はスペインで初登録され、その後もスペイン国内のオーナーの手を経て長く使用されてきたため、出自と真実性が保証されています。車両は始動・走行・運転が可能で、各部においてオリジナル性が極めて高く保たれています。
CARROCERÍA Y PINTURA
ボディは工場オリジナルのツートーン・カラー、ロッソ・レッドとアンタルシタ(暗灰色)仕上げの塗装を維持しており、現代では非常に珍しい状態です。スペインの乾燥した気候のもとで長く過ごしてきたため、環境湿気や北欧の冬季走行で見られる塩分の影響を受けず、車体、シャシー、下部、サイドスカート、フェンダー、車輪ハウス、構造部が良好に保存され、錆は一切見られません。下回りの写真撮影のため予備タイヤを外しましたが、床面やシャシーの長尺部の状態を詳しく確認でき、スペイン市場での良好な保存状態が確認されました。アルミホイールはマセラティ純正で、オリジナルの185/65 R14の新品タイヤを装着しています(走行距離500km未満)
MECÁNICA
この個体は、ダブル・インタークーラーを備えたオリジナルの2.5リットルV6ツインターボ・キャブレター仕様を搭載しています。最近、スポーツ車専門の整備工場でエンジンオイル、ギアボックスオイル、デファレンシャルオイル、ブレーキフルードを全て交換するなど、完全なる点検整備を受けました。冷却系はアルミ製高性能ラジエーターを搭載することで信頼性を高めています。サスペンションは前後ともにKoni Red(前)、Bilstein Yellow(後)を採用しており、写真にも写っているとおりの品。これらの部品は、モデルのファンの間で高く評価されており、走行性能の向上と操縦性の向上を実現しつつ、車のクラシックな性格や機械的な信頼性を損なうことはありません。
INTERIOR
インテリアは極度のオリジナル性が際立ち、改造は一切ありません。時代の純正ラジオやシートのモールディング、仕上げ部品は全て現状のままです。計器パネルの総走行距離計は現在75,230キロを指していますが、計器内の内部プラスチックギアの故障が原因と推測されるため作動していません。計器類の分解が必要となる簡単な修理で済む見込みですが、計器の原状を偽装や操作の疑いを避けるため、計器パネルには手を加えない方針を選択しています。速度計をはじめとするその他の指針は正しく機能します。
DOCUMENTACIÓN
車両は出自と走行距離を裏付ける充実した書類履歴を付属します。マセラティ純正マニュアル、整備記録簿、ブランドの工場書類一式、スペアキー2本を含みます。2012年から2023年までのスペイン車検ITVの全記録も添付されており、各点検時の走行距離が明記され、整備費用の請求書と合わせて実走行距離と長期使用の信頼性を補強します。本車はスペインにおける車両として正式にHistorical Vehicle(車両歴史車)として登録され、当時の県登録番号を維持しています。正式な歴史状態の証明はDGT(スペイン交通局)からの公式通知付きで引き渡されます。
RECOGIDA
車両はスペイン・ア・コルーニャに所在しており、引き渡しは同地より行われます。輸送・世界各地への発送の手配をサポートします。独立した専門家や購入希望者による現認検査は歓迎され、販売終了前に実施することをおすすめします。
OTRA INFORMACIÓN
販売には、スペアタイヤ(写真撮影のため一時的に搭載位置から外しました)、ホイール交換用のオリジナル工具、純正ラジオ保護カバーなど、オリジナル付属品も含まれます。クラシック市場がマセラティ・ビトゥーボの価値を認識するにつれ、純正塗装、機械仕様の無欠な状態、腐食なし、履歴の整った車両はますます入手が難しくなっています。スペイン市場におけるこのモデルは、コレクターにとって理想的な機会となっています。
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Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
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