Lancia - Lambda series 2 - 1924

ハイライト:
• エンジン、シャーシ、3速ギアボックスのすべてが一致ナンバーの希少な第2シリーズLancia Lambdaツアラー
• トリノのLancia Lambda専門家による徹底的な修復と新規の再始動
• 錬度の高い1924年当時の工場オリジナルカラー bright light green の特徴的な塗装
• 歴史的イベントへの参加資格を有し、Registro 1000 Migliaの登録手続きが進行中
• 1924年にオーストラリアで新車として販売され、ちょうど百年後にトリノへ里帰り

HISTORY / OVERVIEW
ヴィンチェンツォ・ランチアによって構想され、1922年に発表されたLancia Lambdaは、工学的名作であり自動車史のランドマークとして普遍的に認識されています。荷重を受けるモノコック・シャーシ、スライディングピラー式独立前サスペンション、コンパクトなナローアングルV4エンジンを世界初の量産車が採用したのです。第2シリーズは1920年代初頭に限られた生産数でこれら画期的な革新を洗練させつつ、元々のデザインの純粋な前衛性を保持しています。

この卓越した1924年式Lancia Lambda 第2シリーズ・ツアラーは、元々オーストラリアへ新車として納車されました。2024年に現地で発見・取得され、その後は前オーナーの健康上の理由で使用が最小限にとどまり、徹底的な修復を経て、トリノの生まれ故郷へ里帰りしました。工場を出てからちょうど百年後のタイミングで再度地元のランチア・ランダ専門の老舗工房に委託され、機械系の完全再始動が行われました。綿密な点検によりエンジン、シャーシ、元の3速トランスミッションの一致ナンバーが確認され、外観の目を引くライトグリーンの塗装も1924年当時のLancia工場を出た正確な色であることが証明されました。Registro 1000 Migliaの登録申請は現在進行中で、主要なヒストリック・ラリーへの参加候補として理想的です。

ボディ / ペイント:
オープン・ツアラーのボディはオリジナルの工場カラーである明るいライトグリーンを基調とし、黒いウィングとランニングボードがアクセントになっています。塗装の仕上がりは素晴らしく、光沢とパネルの整列が高水準を保っています。ラジエーター・シェル、真鍮製バッジ、折りたたみ式フロントウィンドウ枠、外部フィッティングは authentic な趣を示します。黒のファブリック製折りたたみ式ソフトトップはフィット感が良く、清潔で構造的にも健全です。

インテリア:
オープン・コックピットはブラウン・レザー・シートで、前席と後部ベンチにはクラシックな縦方向のフルートが施されています。レザー表面は良好に保存されており、滑らかで上品なエイジド・パティーナを帯びています。後部スペース、ドア・パネル、木製ダッシュボードのトリムは良好でディテールも丁寧です。大径の4スポーク・ステアリング・ホイール、当時の計器類、ダッシュ上のコントロール類は歴史的な整合性を保ちます。

機械系:
動力はランチアの画期的なナローアングルV4エンジン（エンジン番号813、タイプ67と一致）、元のマニュアル3速ギアボックスと組み合わされています。機械的検査により、トリノの専門のランチア・ラムダ修復業者による完全な再始動後、優れた状態が確認されました。エンジンルームは極めて清潔で、木製の冷却ファン・ブレードや正統なヴィンテージ点火配線などの古典的ディテールが残されています。スライディング・ピラー前サスペンション、機械式ブレーキリンク、ヴィンテージ・パターンのタイヤを装着したワイヤー・ホイールは美しく整えられ、意図通り機能します。

書類:
• シャーシ番号10758およびエンジン番号813の一致を確認する歴史的文書と検査記録
• Registro 1000 Migliaの申請手続きが継続中であることを裏付ける文書
• オーストラリアからトリノへの里帰りの経緯と関連資料

車両はイタリア、トリノに所在します。