Chevrolet - Corvette 454ci - 1973

1973年型の美しいシボレー・コルベット・クーペ、LS4ビッグブロック454ciをオリジナルのマッチングナンバーで搭載、Turbo Hydra 400オートマチックも搭載。

ペイント＆ボディ
ブラックの塗装は極上の状態で深く、美観上の欠点はなし。車のノーズとボンネットは6か月未満で再塗装されており、ボディの全体的な showroom相当の品質を維持するために再研磨も最近施されています。
艶は鏡のような完璧さで、張力の不具合やオレンジピールは見られません。
クローム、バッジ、エンブレムは新品または最近のもの、窓枠・ドア・T-Topの全てのシールも新しいまたは新しいものです。
車体のパネル（ドア、ボンネット、T-Top、リアとフロントのマスキング）も非常に正確に揃っており、ガラス繊維のC3コルベットとしては珍しいほどです。
写真撮影後に前方のコルベットバッジが交換されている点にご留意ください。
元のカラーは赤でした。

機械系
マッチングナンバーのエンジン。
オーバーホール済みで、改良が加えられています（大容量ウォーターポンプ、アルミラジエーター、ニューオルタネーター、Holley Brawler 750 cfm 4連キャブ、Edelbrockアルミ吸気パイプ）。高性能ECU系MSDの電子式点火 Systemと新しいディストリビューター（2018年）。
エンジンフード下の部品はすべて交換されたと言ってよいでしょう。元の部品または高品質の部品に置き換えられています。
最新のラック＆ピニオン式ステアリングを導入しており、現代的な運転快適性を向上させました。
トランスミッションは2025年に専門家によってリビルド。
二重出口の2インチ排気管とFlowmasterサイレンサー。
この車はデカタリゼーションされています。
部品のアップグレードにより、出力はおおよそ330馬力と推定。
カムシャフト、シリンダーヘッド、ピストンに改変は行われていない点に注意。
エンジンルームは非常に手入れが行き届き、ホース・クランプ・配線は整理整頓され、改造の痕跡はありません。
エンジンブロックはChevyオレンジの塗装で、クロームのエアフィルターとアルミ削り出しのEdelbrockパイプと対照的に美しく映えます。

室内
OXBLOOD仕上げで全面リニューアル。
革調シートは新しく、カーペットとマットも新しくなっています（2026年）。
リアガラスも新しくなっています（2026年）。
室内は非常に高品質で良好な状態と判断でき、残りの部分は2004年にリノベーションされ、通常の使用痕はごくわずかです。
ダッシュボードの上部パネル、センターコンソール、計器パネルは非常に清潔で日光によるひび割れもなし。

シャーシ＆ホイール
シャーシは完璧な状態で、経年劣化の痕はあるものの錆・歪み・衝撃痕はなし。
Boyd Coddington製ホイール（1基あたり約1200€）が良好な状態で、タイヤは新品（2026年）です。

スタート＆ドライブ
coldスタートは躊躇なく始動（Holleyキャブで非常に良好に始動）し、アイドリングは安定しており排気に疑わしい白煙はありません。温間時には油圧は優良で、アルミラジエーターの冷却系はエンジン温度を完璧に保ちます。
走行時には454ciの吹き上がりは力強く、直線的かつ安定しており、室内での嫌な共鳴音はなし。Turbo Hydra 400はギアを滑らかかつしっかりとローンチし、ギクシャクやノッキングなし。
最近のラック＆ピニオン式ステアリングにより操舵は非常に正確で、フラつきがなく、車は正確な進行方向を維持します。サスペンションは凹凸をしっかり吸収し、異音はなし。ブレーキングはパワフルで、車体のラインを崩しません。走行前後で異常なオイル漏れはなし。
アイドリング時の油圧は冷間時60psi、温間時は約30psi。

履歴＆サービス
2004年以降の詳細履歴、部品代金合計は40,000ドル超、最後の全塗装・ボディリファクションの写真付き。2004年以降、ほとんどの部品を交換し、高い水準で整備されてきました。
部品はオリジナル同等またはそれ以上の品質。
2026年5月、オーバーホールを完了、全てのフルードは新しく、サスペンションブッシュも交換。
カギは2本。

オプション
電動ガラス
パワーステアリング
パワー・ブレーキ
リアデフロスト
ショルダーベルト
エアコン

追加情報
454 LS4エンジン搭載のコルベットは総生産4,412台、全体の生産は30,464台。
深いブラックのボディとOXBLOOD内装（赤系・ボルドー系）の組み合わせは視覚的に極めて印象的。オリジナルの赤色からのカラー変更ですが、この組み合わせは非常に魅力的で、カラー変更による価値の低下はほとんどありません。
美観と機械の状態は showroom 相当に近いです。

書類
フランス国外登録の場合、デューデン会計証明書No. 846 Aがフランス税関の公式文書として付属します。これにより問題なく車を登録できます。
フランス登録の場合、上記書類とFFVE証明書があり、フランスでの登録が可能です。
購入者の登録手続をサポートします。
現地受け取りはノルマンディー地方のル・アーヴル近郊で可能、フランス・ベルギー・ルクセンブルクへの配送は弊社が手配します。その他の国へはご希望の運送業者での輸送手配が可能です。
オークション期間中のご質問には喜んでお答えします。