VPEB Alle schalen - TM44 - デジタルコントロールユニット (1) - ディナモ・システム





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VPEB Alle schalen TM44 Dinamo system digital control unit, 1 item, in very good condition, packaging without original packaging.
Description from the seller
VPEB すべてのスケール - TM44 - デジタル制御ユニット(1) - TM44 Dinamo システム
TM44は模型鉄道の列車制御と列車位置の報告用モジュールです。
TM44は模型鉄道の列車制御および列車位置報告のモジュールです。TM44は“Dinamo Plug and Play”コンセプトの一部ですが、必要に応じてDinamo Classicシステムにも firmware バージョン1.21 まで適用可能です。TM44は以下を提供します:
– 4ブロックの制御
– ブロックあたり4セクションの列車検出
– 64ステップのパルス幅変調によるアナログ列車制御
– 停止時のアナログ列車の常時照明(切替可)
– DCCによるデジタル列車制御(28/128ステップ)
– ブロックごとに設定可能な短絡保護
– RS485による通信
– 各ブロックに2.5Aの独立したブースターを搭載
– 各ブロックに内蔵の分配機能を搭載
TM44のすべての端子はネジ式コネクタまたはクリップ端子で構成されています。これによりTM44を接続するのにはんだ付けは必要ありません。
ブロックの制御
TM44は4ブロックを個別かつ独立して制御する出力を提供します。ブロックの制御はアナログまたはデジタルのいずれかです。アナログとデジタルの切替はRM-Cモジュールの指示で動的に行われるため、アナログ車両とデジタル車両を実際に同じレール上で混在させて走らせることができます。
列車検出
TM44の各ブロック出力は4セクションに分割され、電流検出による列車位置の報告が可能です。これにより、常に正確な列車位置決定が得られます。
アナログ列車
アナログ列車の制御はパルス幅変調を通じて行われます。この制御方式は、技術的に比較的良好な状態であれば車両のスムーズな挙動を保証します。パルス幅制御では、クルージング速度以下でも安定して走行可能です。前進も後退も可能です。各走行方向ごとに63の速度ステップがあり、特性の異なる車両でも自然な走行挙動を得られます。
常時照明(アナログ)
TM44は(必要に応じて)車両の常時照明を提供します。照明は約18kHzの交流で、レベルは16段階で調整可能です。常時照明はブロックごとに(動的にも)点灯/消灯可能です。常時照明を制御する際には、機関車の向きを考慮した照明切替を行うこともできます。その場合は機関車に簡易な補助回路が必要です。
デジタル列車
デジタル制御時は、TM44が各ブロックのデジタル電源と、そのブロック内の列車用DCCパケットを供給します。DCCパケットはブロックごとに個別生成され、該当ブロック内の列車のみに適用されます。この解決策の利点は、非常に“スケーラブル”であることです。ブロックごとに最大10個のDCCパケットを生成でき、複数の機関車(マルチトリック)、運転台、各種サウンド機能に対応できます。ブロックごとのDCC情報とTM44コントローラの管理はRM-Cが担当します。
短絡保護
TM44は短絡保護を備えています。電流が2Aを超えると、コントローラはブロックごとに電源を数マイクロ秒で遮断し、過負荷が解除されると10ミリ秒以内に再投入します。過負荷は制御用コンピュータへ通知されます。
電源
TM44は8〜24Vの単一電源を必要とします。供給電圧はレール上の列車に供給される電圧です。一般的には15〜18V DCが適切です。
通信
RM-CとTM44間の通信はRS485ベースのシリアル(ネットワーク)接続で行われます。これにより最大1200mまでの長距離を跨ぐことができ、TM44モジュールを分散配置(例:レール下)し、制御するブロックの近くに設置できます。これにより配線を大幅に削減できます。ネットワーク接続では独自の接続ケーブルを作成するか、標準のRJ45ケーブルを使用するかを選択できます。
テスト完了および動作確認済み
説明の一部として写真あり
機関車には購入から1か月の保証。
1か月以内にオランダ国内で不具合が発生した場合は無料で返品可能。
すべてのパッケージは書留郵便で保険付きで発送します
Seller's Story
VPEB すべてのスケール - TM44 - デジタル制御ユニット(1) - TM44 Dinamo システム
TM44は模型鉄道の列車制御と列車位置の報告用モジュールです。
TM44は模型鉄道の列車制御および列車位置報告のモジュールです。TM44は“Dinamo Plug and Play”コンセプトの一部ですが、必要に応じてDinamo Classicシステムにも firmware バージョン1.21 まで適用可能です。TM44は以下を提供します:
– 4ブロックの制御
– ブロックあたり4セクションの列車検出
– 64ステップのパルス幅変調によるアナログ列車制御
– 停止時のアナログ列車の常時照明(切替可)
– DCCによるデジタル列車制御(28/128ステップ)
– ブロックごとに設定可能な短絡保護
– RS485による通信
– 各ブロックに2.5Aの独立したブースターを搭載
– 各ブロックに内蔵の分配機能を搭載
TM44のすべての端子はネジ式コネクタまたはクリップ端子で構成されています。これによりTM44を接続するのにはんだ付けは必要ありません。
ブロックの制御
TM44は4ブロックを個別かつ独立して制御する出力を提供します。ブロックの制御はアナログまたはデジタルのいずれかです。アナログとデジタルの切替はRM-Cモジュールの指示で動的に行われるため、アナログ車両とデジタル車両を実際に同じレール上で混在させて走らせることができます。
列車検出
TM44の各ブロック出力は4セクションに分割され、電流検出による列車位置の報告が可能です。これにより、常に正確な列車位置決定が得られます。
アナログ列車
アナログ列車の制御はパルス幅変調を通じて行われます。この制御方式は、技術的に比較的良好な状態であれば車両のスムーズな挙動を保証します。パルス幅制御では、クルージング速度以下でも安定して走行可能です。前進も後退も可能です。各走行方向ごとに63の速度ステップがあり、特性の異なる車両でも自然な走行挙動を得られます。
常時照明(アナログ)
TM44は(必要に応じて)車両の常時照明を提供します。照明は約18kHzの交流で、レベルは16段階で調整可能です。常時照明はブロックごとに(動的にも)点灯/消灯可能です。常時照明を制御する際には、機関車の向きを考慮した照明切替を行うこともできます。その場合は機関車に簡易な補助回路が必要です。
デジタル列車
デジタル制御時は、TM44が各ブロックのデジタル電源と、そのブロック内の列車用DCCパケットを供給します。DCCパケットはブロックごとに個別生成され、該当ブロック内の列車のみに適用されます。この解決策の利点は、非常に“スケーラブル”であることです。ブロックごとに最大10個のDCCパケットを生成でき、複数の機関車(マルチトリック)、運転台、各種サウンド機能に対応できます。ブロックごとのDCC情報とTM44コントローラの管理はRM-Cが担当します。
短絡保護
TM44は短絡保護を備えています。電流が2Aを超えると、コントローラはブロックごとに電源を数マイクロ秒で遮断し、過負荷が解除されると10ミリ秒以内に再投入します。過負荷は制御用コンピュータへ通知されます。
電源
TM44は8〜24Vの単一電源を必要とします。供給電圧はレール上の列車に供給される電圧です。一般的には15〜18V DCが適切です。
通信
RM-CとTM44間の通信はRS485ベースのシリアル(ネットワーク)接続で行われます。これにより最大1200mまでの長距離を跨ぐことができ、TM44モジュールを分散配置(例:レール下)し、制御するブロックの近くに設置できます。これにより配線を大幅に削減できます。ネットワーク接続では独自の接続ケーブルを作成するか、標準のRJ45ケーブルを使用するかを選択できます。
テスト完了および動作確認済み
説明の一部として写真あり
機関車には購入から1か月の保証。
1か月以内にオランダ国内で不具合が発生した場合は無料で返品可能。
すべてのパッケージは書留郵便で保険付きで発送します

