Telaio: struttura moderna e molto robusta, di colore nero/antracite, con tubo obliquo molto voluminoso che sembra integrare la batteria. La geometria è aggressiva, con tubo superiore inclinato e carro posteriore compatto. Motore: è presente un motore centrale nella zona del movimento centrale. Dalla sola foto non è possibile stabilire con sicurezza marca, modello, potenza o coppia. Batteria: apparentemente integrata nel telaio, all'interno del tubo obliquo, caratteristica tipica delle e-MTB moderne. Sospensioni: è una biammortizzata, con forcella ammortizzata anteriore a steli rovesciati/robusti e ammortizzatore posteriore centrale. La presenza del sistema full suspension la rende adatta anche a terreni sconnessi e discese tecniche. Freni: sono presenti freni a disco, con un disco anteriore di dimensioni importanti e pinza multipistoncino visibile. Sono quindi pensati per garantire una buona capacità frenante anche in discesa. Ruote e pneumatici: pneumatici tassellati da MTB, piuttosto larghi e aggressivi, adatti a sterrato, fango, rocce e sentieri. Il cerchio anteriore appare di grande diametro. Trasmissione: sul posteriore è presente un cambio a deragliatore esterno, con cassetta a più rapporti. Manubrio: largo e praticamente flat, tipico delle MTB moderne da trail/enduro, con manopole di colore arancione. Reggisella: è presente un reggisella telescopico, comandabile dal manubrio, molto utile nelle discese perché permette di abbassare rapidamente la sella.