IXO 1:18 - モデルカー - Fiat 131 Abarth (1980)





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Description from the seller
Fiatのレースリバイバルを狙って設計された131 Abarthは、124 Abarthの引退後にラリーでブランドを再興させることを目的に、1975年に開発が進行し、同年11月のジロ・ディ・イタリアでAbarth SE031の名でかなり実験的な形でデビューしました。グループ4 homologationを取得したこの車は、実車の131 Abarthのストリート版をベースにしており、車両は量産車とほとんど共通点がありませんでした。ラリーでのデビューはプロトタイプの形で行われ、1976年からフィアットの活動は継続的となり、初勝利は1976年4月のエルバ・ラリーで挙げられました。サスペンションやギアボックスに関するいくつかの問題を克服し、車は非常に競争力を持ち、ランチア・ストラトスやフォード・エスコートと張り合えるようになりました。1977年には世界ラリー選手権で初のタイトルを獲得し、その後も3つのタイトルを重ねました。Fiat 131 Abarth グループ4は1982年まで公式チームで走り続け、その後は民間チームへと移行。民間チームは後に新しいLancia 037へと移行し、グループBで homologationされました。131 Abarthは多くのチャンピオンに乗られたラリーロールのアイコンであり、アレン、ローエル、アンドリュエ、ヴェリーニ、バケリーニなどが名を連ねました。コレクションには、1980年のストリート版で美しいFiat 131 Abarthも欠かせません。青いボディカラーに、車体色を引き立てる黒い座席と青いストライプが印象的な美しいシート、IXOブランドの新製品で、オリジナルボックス入りの新品、密閉ケース入りで丁寧に発送します。ご注目ありがとうございます。良いオークションを!
Seller's Story
Fiatのレースリバイバルを狙って設計された131 Abarthは、124 Abarthの引退後にラリーでブランドを再興させることを目的に、1975年に開発が進行し、同年11月のジロ・ディ・イタリアでAbarth SE031の名でかなり実験的な形でデビューしました。グループ4 homologationを取得したこの車は、実車の131 Abarthのストリート版をベースにしており、車両は量産車とほとんど共通点がありませんでした。ラリーでのデビューはプロトタイプの形で行われ、1976年からフィアットの活動は継続的となり、初勝利は1976年4月のエルバ・ラリーで挙げられました。サスペンションやギアボックスに関するいくつかの問題を克服し、車は非常に競争力を持ち、ランチア・ストラトスやフォード・エスコートと張り合えるようになりました。1977年には世界ラリー選手権で初のタイトルを獲得し、その後も3つのタイトルを重ねました。Fiat 131 Abarth グループ4は1982年まで公式チームで走り続け、その後は民間チームへと移行。民間チームは後に新しいLancia 037へと移行し、グループBで homologationされました。131 Abarthは多くのチャンピオンに乗られたラリーロールのアイコンであり、アレン、ローエル、アンドリュエ、ヴェリーニ、バケリーニなどが名を連ねました。コレクションには、1980年のストリート版で美しいFiat 131 Abarthも欠かせません。青いボディカラーに、車体色を引き立てる黒い座席と青いストライプが印象的な美しいシート、IXOブランドの新製品で、オリジナルボックス入りの新品、密閉ケース入りで丁寧に発送します。ご注目ありがとうございます。良いオークションを!

